نقد و بررسی نقد و بررسی ام وی ام , X55 , مدل 1397

تاریخچه

چری تا کنون دو نسل از تیگو 5 را روانه بازار کرده است که هر دو نسل این خودرو پیش از این توسط مدیران خودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسل اول این خودرو در سال 2012 معرفی و سپس در سال 2014 روانه بازار شد سپس در سال 2016 چری تغییرات اندکی شامل جمله چراغ‌های جدید، دی‌لایت، مانیتور 8 اینچی و گرمکن صندلی جلو را بروی این خودرو اعمال نمود تا نسخه فیس لیفت این خودرو متولد شود .البته تیگو5 که در حل حاضر با نام تیگو 5 جدید عرضه می گردد نسل جدیدی از این خودرو محسوب نمی گردد و فقط فیس لیفت نسل اول محسوب می گردد. اما نسل جدید که به تازگی رونمایی شده است کاملا دارای طراحی متفاوتی بوده  می توان آن را نسل دوم این کراس ور شهری برشمرد.چری تیگو 5 نیو فیس جدید در سال 2017 و در نمایشگاه شانگهای معرفی گردید و قرار است در سال جاری توسط مدیران خودرو در ایران رونمایی شود.اما  قرار است نسل جدید تیگو 5 مدل 2018 توسط مدیران خودرو تحت نام ام وی ام X55 روانه بازار شود.

طراحی ظاهری ام وی ام X55

کمپانی چری در حال حاضر از طراح نامی و مشهوری با نام جیمز هوپ( طراح سابق جنرال موتورز و خالق فورد موستانگ )بهره می برد از این رو محصولات جدید تیگو به یکباره از نظر ظاهری تغییر شگرفی را تجربه کرد و توانست خود را تا حدودی به محصولات مدرن کره ای نزدیک کند.اما مشکل اصلی طراحی محصولات چری این است که دارای زبان واحدی نبود  و نمی توان نقطه مشترک خاصی بین محصولات این شرکت را متصور بود.

ام وی ام X55 یا همان چری تیگو 5 جدید 2018 در نمای جلو خودرو از چراغهای بزرگی بهره می برد که کمتر در کراس اور های دیگر قابل مشاهده است چرا که علاوه و ابعاد بزرگ ،توسط یک خط منحنی تا روی سپر امتداد یافته وچهره ای خاص را خلق نموده است. در بین این دو چراغ جلو پنجره خوش ترکیب و بزرگی تعبیه شده که توسط اشکال لوزی شکل متعددی تزیین شده است و در میان آن لوگوی چری توسط دو نوار فلزی به خط میانی چراغهای متصل شده است. اما شاید زیباترین و مهیج ترین قسمت طراحی ام وی ام X55 را باید در سپر جلو جستجو کرد.جایی که سپر حجیم و باد کرده توسط قسمت های نقره ای رنگ سه بعدی تزیین شده و ظاهری قدرتمند و جسور برای این خودرو فراهم کرده است.همچنین طراحان X55 با خطوط حجم دهنده روی درب موتور سعی کرده اند که این خودرو را قدرتمند تراز آنچه که هست به نمایش بگذارند.

در نمای جانبی هم شاهد پنل های فوق العاده متورمی خواهیم بود که ام وی ام X55 را فراتر از یک کراس اور شهری معرفی خواهد کرد.استفاده از نوار براق پایین درب های در جهت تداعی کردن لوکس گرایی این خودرو تعبیه شده است. همچنین استفاده از رینگ های 18 اینچی بهترین تصمیم  ممکن برای این خودرو بوده تا مانند دیگر چینی ها بازار فضای خالی ما بین لاستیک و بدنه در ذوق ببینده نزند.

وقتی به  عقب خودرو می رسیم بیشتر از هر زمان دیگر راضی خواهیم شد چرا که چراغهای این خودرو با گرافیک داخلی زیباتر از دیگر المان خودرو به نظر می رسد . این چراغهای توسط لامپ های نئونی نواری شکل به طرز ماهرانه ای تزیین شده اند. این دو چراغ توسط  نوار فلزی به یکدیگر متصل شده اند و شاید این نوار فلزی تنها نقطه مشترک بین این نسل و نسل فعلی  باشد. سپر عقب هم به مانند سپر جلو بوسیله قسمت پلاستیک سه بعدی ظاهری جذاب به خود گرفته است.

در نهایت باید گفت که طراحی ام وی ام X55 کاملا جسور و تهاجمی به نظر می رسد و می تواند به سرعت در بازار ایران به یکی از کراس اور های شاخص تبدیل گردد.

طراحی کابین ام وی ام X55

کابین تیگو 5 جدید نیو فیس 2018 با همان ام وی ام X55 کاملا مینیمالیستی و ساده گرایانه طراحی شده است بطوریکه پس از ورود به کابین این خودرو زود متوجه خواهیم شد مورد اضافه و غیر کاربردی بر روی داشبورد و کنسول میانی به چشم نمی خورد. استفاده از طراحی فلت و خطوط زاویه دار در تمامی المان های کابین به چشم می خورد. در میانه داشبورد مسطح این خودرو صفحه نمایش نه چندان بزرگ تعبیه شده و ذیل آن فقط سیستم کنترل تهویه مطبوع به چشم می خورد. در برخی از نسخه این خودرو قسمت میانی داشبورد و دو نوار کنسول میانی و بخش از روی دربی ها به رنگ بدنه تزیین شده است. پنل پشت فرمان و نشانگر های کاملا دیجیتالی  بسیار شبیه ام وی ام X22طراحی شده که ظاهری مدرن را به این کراس اور چینی بخشیده است.

دکمه روشن و خاموش موتور به همراه دیگر کلید ها نظیر ترمز دستی برقی و سیستم های دیگر به منظور در دسترس بود راننده در کنسول میانی تعبیه شده است.در نهایت باید گفت که شاید از دید مشتریان ایرانی طراحی نسل قبلی جذابتر باشد و سادگرایی بیش از حد کمی تبدیل به کابینی ازران قیمت شده باشد.

ابعاد ام وی ام X55

ام وی ام X55  در تمامی جهات از نسل فعلی تیگو 5 کوچکتر شده است اما برخلاف تصور میزان فضای داخلی خودرو جهت سرنشنیان کمی بزرگتر شده است. دلیل این امر کاملا مشخص است چرا که درست است  طول خودرو کمی کاهش داشته است اما فاصله دومحور خودرو حدود 20 میلیمتر افزایش را تجربه کرده و همین میزان دقیقا باعث اضافه شدن فضای جلوی پای سرنشنیان عقب و جلو گشته است. اما در نهایت فضای بار این خودرو کمی نسبت به نسل فعلی کمتر شده است.

مشخصات فنی ام وی ام X55

بزرگترین ضعف نسل فعلی این خودرو حضور موتور تنفس طبیعی 2.0 لیتری بود که علاوه بر مصرف زیاد از قدرت کمتری هم برخوردار بود. کمپانی چری در یک تصمیم گیری درست موتور نسل جدید تیگو 5 مدل 2018 را به پیشرانه 1.5 لیتری توربو مجهز نموده که این موتور توانایی تولید 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور را خواهد داشت.این موتور پیش از این در تیگو 7 مورد استفاده قرار گرفته بود. قدرت این موتور همانند نسل قبلی توسط جعبه دنده CVT به چرخهای عقب جلو منتقل می گردد. این پیشرانه جدید حدود 8 اسب بخار قدرت و 30 تیوتن متر گشتاور بیشتر تولید خواهد کرد.برخی گزارش ها حکایت از این دارد که ام وی ام X55 با پیشرانه 2.0 لیتری نسل فعلی تیگو 5 عرضه خواهد شد که امیدواریم این اتفاق نیافتد.

ایمنی

از آنجا که ام وی ام X55 به تازگی توسط این شرکت معرفی شده است تاکنون به تست های تصادف معتبر ارسال نگردیده است از این رو نمی شود خیلی در خصوص ایمنی این خودرو صحبتی را به میان آورد اما با توجه به اینکه نسل فعلی، 5 ستاره ایمنی را موسسه تست تصادف چینی دریافت کرده است می توان انتظار داشت که نسل جدید تیگو 5 هم بدون مشکل تمامی مراحل  تست های تصادف C-NCAP را پشت سر بگذارد.

امکانات رفاهی

ام وی ام X55  به مانند نسل فعلی چری تیگو 5 از امکانات کاملی بهره می برد . این خودرو به تجهیزات رفاهی شامل ترمز دستی برقی ،اتوهولد ،سیستم ورود بدون کلید،دکمه روشن و خاموش ،سیستم کنترل خودرو در سراشیبی ها ،کروز کنترل ،صندلی برقی راننده ،تهویه اتوماتیک و غیره مجهز شده است.البته باید منتظر ماند تا این خودرو بطور رسمی در ایران رونمایی شود و مشخص گردد که مدیران خودروچه نوع تجیهزاتی را برای این خودرو در نظر گرفته است.