icon-sign ورود / ثبت نام
journal icon
مجله ماشین بررسی مشخصات فنی وانت آریسان

بررسی مشخصات فنی وانت آریسان

comments 241 1396/7/26

پردیس خودرو: هفته گذشته خط تولید وانت آریسان در تبربز محل سابق تولید وانت پیکان رونمایی شد.خبر تولید وانت جدید آریسان که قرار است جایگزین وانت پیکان گردد بسیار مورد استقبال خریداران وانت قرار گرفت.

 

از همین رو بر آن شدیم که به معرفی خودروی آریسان بپردازیم تا شما عزیزان بیشتر با این خودرو آشنا گردید. 

وانت آریسان قبل از این و در زمان طراحی پی یو وان نام داشت که بعد ها با نام آریسان معرفی شد.  وانت آریسان بر روی پلت فرم 405 طراحی شده است و ظاهر جلوی این خودروی بسیار شبیه به پژو پارس می باشد و فقط کمی چراغ آن تغییر کرده است.

 

موتور این خودرو 1700 سی سی و چهار سیلندر می باشد که به دو صورت بنزینی و پایه گاز سوز عرضه می گردد.همچنین این خودرو مجهز به ترمز ضد قفل هیدرولیک، فرمان هیدرولیک با قابلیت تاشو و گریبکس پنج دنده می باشد.

برای اینکه این خودرو از پس استاندارد یور 4 براید تغییراتی سخت افزاری و نرم افزاری بر روی  ای. ام. اس و کاتالیست آن صورت گرفته است.

 

وانت اریسان جهت ایمنی مجهز به دو کیسه هوا برای سرنشینان می باشد.همچنین این خودرو مجهز به کولر و بخاری بصورت تهویه مطبوع دستی می باشد.

داخل این خودرو شباهت فراوانی به داخل پژو پارس دارد .غربیلک فرمان این خودرو متعلق به خودروی سمند می باشد.ولی داخل این خودرو بسیار راحتر و دلنشین تر از خودروی وانت پیکان می باشد.

 

 

طبق گفته مسئولان ایران خودرو تقریبا 100 درصد قطعات این خودرو بومی سازی شده و در داخل تولید می گردد.

قیمت پیش بینی شده برای این خودرو طبق گفته مسئولان ایران خودرو زیر 25 میلیون تومان می باشد.

 

جهت اطلاعات بیشتر مشخصات فنی وانت آریسان را ذیل مشاهده فرمایید.

*ابعاد وانت آریسان

عرض خودرو بدون احتساب آینه‌های جانبی 1649 میلیمتر

ارتفاع خودرو 1410 میلیمتر

فاصله محورها 2669 میلیمتر

فاصله چرخ‌های جلو 1478 میلیمتر

فاصله چرخ‌های عقب 1471 میلیمتر

*مشخصات بدنه آریسان

رنگ روغنی در رنگ‌های مختلف به سفارش مشتری

اطلاق وانت تک کابین

قلاب بکسل جلو عقب از نوع ثابت

موتور وانت آریسان

نوع موتور:  آ.اچ.وی.چی

حجم موتور: 1696 سی‌سی

حداکثر قدرت موتور 64 کیلو وات در 5000 RPM معادل 85 اسب بخار

تعداد سیلندر: 4 سیلندر خطی

نسبت تراکم: 10.8

استاندارد آلایندگی: یورو 4

سیستم احتراق: الکترونیکی

تعداد سوپاپ: 8 سوپاپ

انتقال قدرت آریسان

نوع گیربکس: پنج دنده – دستی

کلاچ: غیراتوماتیک، مکانیکی، تک صفحه‌ای خشک

محرک جلو ـ عقب: محرک عقب

 فرمان:

نوع فرمان: فرمان هیدرولیک

نوع جعبه فرمان: دنده پینیون

تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان: دور 2.9

ترمز‌ها:

نوع ترمز: هیدرولیک، چهار کاناله

ترمز جلو: دیسکی پره‌دار

ترمز عقب: کاسه‌ای

سیستم تعلیق:

تعلیق: مک فرسون با فنر لول

تعلیق عقب: اکسل صلب با فنر تخت

*تزئینات

صندلی جلو: تنظیم پشتی دستی اهرمی

رنگ تزئینات داخلی خاکستری تیره

نوع تودوزی تار و پودی

تور نگهدارنده اشیا: دو عدد نگهدارنده وسایل در قاب تزئیناتی پشت صندلی( چپ و راست)

نوع کفپوش: موکت

رنگ تزئینات داخلی: خاکستری تیره

کارآیی:

حداکثر سرعت: 160 کیلومتر در ساعت

شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت: 12.7 کیلومتر

میانگین مصرف سوخت در شهر: 11.5 لیتر در 100 کیلومتر

میانگین مصرف سوخت در اتوبان: 6.65 لیتر در 100 کیلومتر

میانگین مصرف سوخت ترکیبی: 9 لیتر در 100 کیلومتر

حداکثر سرعت گازسوز 145 کیلومتر در ساعت

شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت (گازسوز)  14 ثانیه

میانگین مصرف سوخت در شهر (گازسوز) 13.8 متر مکعب در 100 کیلومتر

میانگین مصرف سوخت در اتوبان (گازسوز) 8.3 متر مکعب در 100 کیلومتر

میانگین مصرف سوخت ترکیب (گاز سوز) 9.5 متر مکعب در 100 کیلومتر

ظرفیت‌ها

تعداد سرنشین: 2 سرنشین

ظرفیت باک بنزین 52 لیتر

وزن گاز 18 کیلوگرم= 9*2

ظرفیت مخزن گاز: 70 لیتر = 2*35

ظرفیت آب و ضدیخ سیستم خنک‌کننده خودرو

وزن:

وزن تقریبی خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی(در حالت گازسوز) 1240 کیلوگرم

حداکثر وزن مجاز خودرو (در حالت گازسوز) 2000 کیلوگرم

طول خودرو:  4680 میلیمتر

حداکثر بار قابل حمل 760 کیلوگرم (در حالت گازسوز)

 

 

user-img

نویسنده :

comments 241 1396/7/26
تجربیات کاربران
arrow-jou تجربیات کاربران در خصوص خودروی وانت , آریسان , مدل 1396

امتیاز کاربران به :خودرو وانت , آریسان , مدل 1396

  • طراحی و زیبایی
    0
  • مصرف سوخت
    0
  • راحتی سرنشین
    0
  • امکانات و قابلیت ها
    0
  • ارزش خرید نسبت به قیمت
    0

شما هم می توانید تجربه خود را ثبت کنید

تجربه خود را اضافه کنید
نظرات كاربران

ثبت ديدگاه : کاربر عزیز نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

user-img

بهزاد 1396/7/13 | 23:46:05

دوستان سلام من خودم سه سال پیکان وانت مدل 89 داشتم الان یک ساله اریسان خریدم قدرت موتورش نسبت به پیکان خیییلی بیشتره اونم بخاطر گیربکشه چون سرعتی نیست قدرتیه بعدم اصلااا به هیچ وجه داغ نمیکنه من با هشت صد کیلو بار اهوازم رفتم چون سه تا فن داره و همون موتور پیکانه ولی رادیاتور پژو هست و بزرگتر مورد بعدی اتاق بار بزرگ و بدون بالنی و مخزن گازشه که خوبه گاردانشم یه تیکه نیست و تاب برنمیداره واسه شاسی هم اگه اندازه وانت پیکان بار بزنی بهش هیچیش نمیشه سایز لاستیکش 15 هست و همین باعث شده تعادل بهتر و قدرت مانور پذیریه بیشتری داشته باشی راحتی صندلیش و رانندگیش از مزدا بهتره ولی قدرت مزدارو نداره بعدم موتور پیکان ایرادش پیه انقدر گیر دادید بهش خب خرج تعمیرشم پایینه و درکل اصلاااا با پیکان مقایسش نکنید من الان 80 هزارتا با اریسانم کار کردم صد دفه بار یه تنی زدم هیچیش نشده خرجایی که کردم تعویض دیسک و صفحه لوازم ترمز تعویض لنت یک بار تعمیر جلوبندی و خواهشا مثلا این وانتو با تویوتا و کاپرا مقایسه نکنید قاپاق تویوتا صدهزاره و کسی که با وانت کار میکنه پول همچین اصطحلاکایی رو نداره و هزینه تعمیر و نگهداری ماشین خیلی مهمه با 250تومن جلوبندیش صفر شد حالا اگه ال نود یا مزدا بود چقد میشد یا دیسکو صفحش با اجرت مکانیک و تراشکار شد 200حالا اگه مزدا و ال نود بود چقد میشد بعد شماها میایید راجب تویوتا میگید و کاپرا و حالا ایراداتش یکی اینکه لاستیک زاباس پشت صندلی شاگرد مناسب نیست دوم اینکه لوازم یدکیش تو بازار سخت گیر میاد البته اکثر لوازماش یا پژویی هست یا پیکانی لوازمی که برای خود اریسانه گیر نمیاد البته الان لوازم دنا هم گیر نمیاد چون جدیدا و صفر وایراد بعدی سوختن مقاوت سی ان جی هست که تو جایی گداشتن که اب میخوره و میسوزه باید مقاوت صنعتی جایگزینش کنی که خرجش ده هزاره من یه ساله دارمش هرپی دونستم از این ماشین گفتم خودم راضی ام از این ماشین

جعفر 1396/6/18 | 15:05:30

من همون اوایل که اومد یکیشو گرفتم قبلشم وانت پیکان داشتم نسبت به پیکان خیلی نرم تره ولی کیفیت لوازمش خیلی پایینه الانم مثل سگ پشیمونم که پیکانمو فروختم حیف پول که بدی این ماشینو بخری من که اسمشو گذاشتم لاشی سان

امیر 1396/4/8 | 02:38:46

دوستان من 6 سال پیکان وانت دارم.عیوب 1 خشک .2 جای کم تا حدی ک زانوت قطع میشه 3 نداشتن ترمز ک خیلی مهمه بخدا وقتی بارت بالا400 کیلو باشه دگ اصلا نداری.یا تو سرپایینی.کلاج شدیدا داغون فاصله پدال ترمز و گاز زیاد ک باعث شدید تصادف.مهم تر از همه جون آدمه.نیسان ک آدم کشه و خرج شدید بالا.مزدا ال نود وانتم باید پول ی 207 بدی سوارشون بشی.پس چرا آریسانی ک مزایدشو با 16 تومن میشه خرید چرا نخریم دقت کنید پیکان خیلی خوشگلتره ولی تمام عیوبی ک گبتم تو آریسان حال شدس.ماشین در حد صفرم تا 5 .6 سال خرج موتوری نداره اگه انتظار دنده خوری ی ماکسیمارو از آریسان داشته باشی خب معلومه گیربکس میاری پایین.فقط ی دف ک عوض کن تو شوش ی تویوتاییش 600 واسه خودتم 150 ورمیدارن.انقدم بی تحقیق صحبت نکنید.شما هر ماشین 0 کیلومتری هم بخرید 2 تومن اولش خرج داره همه در جریانن.ممنون

میل فندرسکی 1396/3/16 | 18:14:49

دوستان قیمت وانت آریسان حداکثر باید 17میلیون تومان باشد( الان پژو GLX سواری قیمتش 30تومنه. حالا چطور وانت این خودرو اونم با موتور پیکان 1700سی سی غیر استاندارد باید 27میلیون باشه؟ ). شما حساب کن پیکان وانت قیمتش14میلیون بود. نهایتا اختلاف قیمت اتاق پیکان و پژو رو اضافه کنی میشه 17میلیون تومن. از نظر نواقص: کج شدن شاسی با بار زدن بالای 200کیلو گرم - قدرت کم موتور -داغ شدن رادیاتور با زدن بار و روشن شدن کولر- کاهش قدرت موتور با استفاده از سیستم گاز- صدای گیربکس- صدا و زوزه میل گاردان.-داغ شدن ترمز ها هنگام زیاد ترمز زدن............. ........... اگه تحریم شه از طرف مردم دیگه همچین ماشینای آشغالی بیرون نمیدن. من میخاستم بخرم اما کلی تحقیق کردم پشیمون شدم.....یا علی

ناصر 1395/12/10 | 07:00:49

سلام من دوتارواسال تاحالاخریدم وقبلاپرایدمدل۹۰داشتم واقعا رواسال محشره تاکیدمیکنم رواسال مدل۸۹یا۹۰که دوتافرق اساسی بارواوآردی داره۱:گاردان سه تیکه داره ومثل روامعمولی وآردی چارشاخ گاردان ودف یک تیکه نداره که براثرفشارتاب بردارد واصلانمیخونه۲:سوپاپاش سه خارهستند واصلاسوپاپ روا معمولی وآردی وپیکان بهش نمیخوره .پس سرجمع از۴۰۵هم بهتره قدرت بالا واستهلاک کم اما چراتولیدش متوقف شد ولی دقیقا همان رواسال را آریسان کردنددلیلش اینه که ایرانخودرویها بیشتربفکرجیب خود هستندتارفاه مردم.دلیل دوم ادعای بنده سپرپلاستیکی آریسانه که زودبشکنه بری پول بدی چرامثل تمام دنیا فلزیش نکردند؟اگه صحت داشته باشه خداکند سرطان بشن بر بدن زن وبچه ی آدم حروم خور و الا خدابهترمیداند وآریسان طلاییه چون رواسال طلابود فقط باید مراعات ماشینا ایرانی راکرد باتشکر از ملت شریف وصبورایران.

علی 1395/11/30 | 18:19:52

سلام به همگی با احترام خاصی که برای دوستان قاعلم باید عرض کنم من این میاشین و خریدم و الان حدود یک ساله دارم خودم مهندس مکانیک هستم و تمام زوایای ماشین رو بررسی کردم دوستان گرامی در کشوری که ما زندگی میکنیم و با این اوضاع اقتصادی مهمترین چیز در خرید خودروی کار قیمت و اصطحلاک پایین و دستری کامل به قطعات یدکی هست. بیایید باهم رو راست باشیم من نه کار به شرکتهای خودرو سازی دارم نه دنبال منافع خودم هستم اما من از این ماشین با این شرایط راضی هستم خودم تا حدود یک و چهارصد بار زدم ترمزش واقعا عالیه کولرش درجه یکه اصلا داغ نمیکنه رو گاز عالی عمل مینه خیلی نرم و بی صدا. و راحته خیلی خشکله لاستیکها تقویت شده گیربکس تقویت شده موتور تقویت شده از سیستم برق زیمنس استفاده شده تو جاده واقعا بدون خستگیه سوختش هم خوبه ایربک داره فقط تنها مشکلی که من باهاش دارم جایزاپاسش هست همین وگرنه هیچ مشکلی نداره و نسبت به مزدا و پراید و ال نود واقعا عالی تره

امین 1395/10/25 | 14:12:33

دوستانی ک خریداری کردن راضی بودن یا نه

حمید 1395/10/14 | 03:15:57

سلام دوستان ماشین بدی نیست من یکساله دارم تاحالا اذیت نکرده قیمت بالاست دفرانسیالش زوزه داره اونم عادی خود ایران خودرو هم سوار بشی دف زوزه داره باید ببری خرج کنی دف تویتای بزاری درضمن خدا کار کافر هم به این نمایندگیهای تهران ندازه

امين كردبچه 1395/10/2 | 16:44:14

خخخخخ با پول اريسان ٢تا تويوتا كمري مدل ٢٠٠٧ميشه تو كيش سوار شد اونموقع لذت ماشين سواري رو ميفهميد بجاي اين حرفا يكم فكر كنيد البته هر وقت پول گيرتون مياد اريسان رو خودروي رويايي ميبينيد خخخخخخخخخخ

میثم 1395/9/18 | 16:50:43

دوستان من الان حدود 6 ماه هست این خودرو رو خریدم,واقعا اشغال ترین خودرو تو تاریخ خودرو سازی ایران خودرو هستش,از زمانی که از درب نمایندگی تحویل گرفتم تا به امروز بالای 40 قطعه رو این خودرو عوض کردم,3بار دیفرانسیل عوض کردم بازم میخونه,2بار گیربکس عوض کردم بازم زوزه میکشه,اگر برا خودتون و پولتون ارزش غائلید این ماشین رو نخرید,اگه بخوام از معایب این خودرو بگم تمامی نداره.

رضا 1395/9/6 | 00:13:29

من این ماشین رو یه ماه خریدم و دیدم که واقعا ماشین اشغالی وفواصل فروختم نخرید

احمد 1395/8/15 | 04:49:31

فوق العاده بی کیفیت رخ در حدو مشابه دمپایی جلو بسته. قیمت از نظر من نهایت ده میلیون.موتور خجالت آوره.دوستانی که به این ماشین افتضاح ميگن خوب برن کاپرا سوار شن تا متوجه شن خوب یعنی چی. واقعا خجالت آوره ايران خودرو با این همه ادعا هنوز تو موتور پیکان دهه چهل گیر کرده. متاسفم با لیاقت ترین انسان های دنیا بی کیفیت ترین خودرو های دنیا رو باید سوار شن اونم با قیمت مرسدس بنز

ایرج 1395/8/14 | 14:43:48

با سلام داشتم نظرهای بچه هارو می خوندم که فهمیدم کمتر اطلاعاتی در مورد وانت دارند اول توی وانت شتاب ملاک انتخاب نیست ۲هرکی بگه ای ایسان بهتر مزدا و نیسان ماشین باز نیست موتور ۲لیتری مزدا ۱۵۰ اسب قدرت داره حتی از پیکاب که موتور ۲.۴ لیتری بیشتره تازه پیکاب موتور ۱۶سوپاپ هستش ولی مزدا ۸مصرفش هم اندازه ی ایسان هستش منظورم وانت جدید ایران خودرهخودرهستش اما نیسان ۹۵اسب بخار قدرت داره که زیاد جای تعریف نداره اما توی بار بری حتی وانت های ۸ سیلندر آمریکایی رو راحت جا می زاره نظر من اینه وانت های برتر ایران این ها هستن اول نیسان زامیاد دوم مزدا B2000سوم وانت پیکان من خودم وانت پیکان دارم تا ۱۲۰۰کیلو هم بار زدم یکم مشکل هدایت فرمان داره اما می شه این بار رو باهاش جابجا کرد تازه خودم تا ۱۷۰کیلومتر بر ساعت هم سرعت باهاش رفتم فقط عیبش صدای موتور و باده که از ۷۰تا به بالا توی کابین میاد وگرنه موتور ۱.۶لی

کیوان 1395/8/9 | 12:14:20

سلام من هشت ماهی میشه آریسان خریدم قبلا هم مزدا و وانت پیکان داشتم از مزدا بهتره چون راحت تری اما متاسفانه یکم فنی ماشین ضعیفه که این در مورد تمامی محصولات ایرانخودرو هست من تاحالا 1700 خرجش کردم که سرپا بشه ولی واقعا می ارزه نسبت به همه وانتا ممنون

علی 1395/7/17 | 17:24:13

سلام من یکی گرفتم خیلی خوب ولی قطعاتشو هنوز تو بازار نمیشه پیدا کرد اگه اقایون لطف کنند قطعاتشو تو بازار رونه کنند عالی میشه

علی 1395/7/4 | 14:24:32

خداییش بخاطره قیمتش خوبه اما اونی که بده ادمو دودل میکنه موتورشه

محمد ع 1395/6/6 | 20:57:44

آقایون که موتور پیکان میکنن مگه موتور پیکان چشه اتفاقا بهترین موتوره به خصوص که الان هم تقویت شده . مگه روآسال چشه بهترین ماشینه اگر وانت اریسان موتورش همون موتور روآسال باشه خیلی بهتره چون موتور روآسال بهترین موتوره . بیایید از تولیدات ملی حمایت کنیم و اونقدر بهانه های بی خود درنیارید .

علی 1395/5/26 | 06:18:19

دوستان با عرض پوزش یادم رفت نیسان و مزدا رو بگم نیسان ک خیلی خشکه و مزدا بهتر از نیسان سایپا هست اما بازم خرجش بالاس ب عنوان مثال تحقیق ک کردم جلو بندیش بین 1800 تا 2 میلیون پات آب میخوره نیسان سایپا ک دیگه خودتون میدونین فقط زور داره اما بی نهایت خرج داره و اصطحلاکش بالاس حتی یه بنده خدای رفته بود تصمه تایم وانت ال 90 رو عوض کرده بود 600 هزار تومان خرج رو دستش گذاشت وانت پراید هم چپ و راست ازش ایراد گرفتش اما چون پراید معروفه ب کم خرجی ملت رفتن خریدن اما این وسط آریسان هست ک با عوض کردن فشنگی و تعویض روغن دف بجا110 که گذاشتن روغن 240 بزارن در روز اول این کارو انجام بدید در غیره اینصورت با عوض کردن دف این کارو انجام بدم البته سمت ما دف تویوتا میزارن حرف نداره سرعتش و قدرتشم بیشتر میشه.باتشکر از خواننده عزیز لطفا فقط اونا ک خریدن بیان نظر بدن ولطفا ماشین ایرانی رو با سایر کشورها مقایسه نکنی

علی 1395/5/26 | 06:04:32

سلام دوستانه عزیز و ارجمند،1. دوستان من خیلی تحقیق کردم رو ماشین های وانت و مقایسه کردم و ب این باور رسیدم ک وانت آریسان از وانت پراید و حتی وانت ال90 هم بهتره،حساب ترکیبی کن میفهمی چرا نظرم اینه،2.اونای ک میگن گرونه بیان قطعات رو براورد قیمت کنن میفهمن ک گرون نیست،3،باید قبول کنیم صنعت ما الان قدم اول رو داره در راه توسعه برمیداره،4.من در خوزستان هستم و مرتب سوال میکنم بخاطر خرابی ماشین،5.هر کی که ماشینش آمپر میکشه باید بره فشنگی رو عوض کنه،6.برای عملکرد بهتر دف باید بجای روغن 110 موجود در دف از روغن 240 استفاده کنیم و در آخر یه نصیحت دارم ماشین وسیله ای است که باید بهش احترام بشه باید بهش برسی باید انتظارات رو بیاریم پایین چون حمل بارش زیره یک تن هست اما من ب چشم دیدم بالای یک تن بارش کردن بعدم اگه خراب شد میگن خر ساخته اما غافل از این هستن خود خر تشریف دارن که با ماشین مثل خر همچون چیتا

حسین 1395/5/4 | 13:30:25

ماشینهای خارجی بزودی پرواز میکنن اینا دارن همون پرایدو پژو 405 رو تغییر شکل میدنو هستن:/ اصن آدم خجالت میکشه این ماشینا رو میبینه!

میلاد 1395/4/29 | 17:57:34

این ماشین اریسان دوکابین هم داره

مشتاق نگراوی 1395/4/28 | 06:39:03

من دوروز پیش آریسان گرفتم ولی مشکلش اینه خیلی حرارتش میره بالا تقریبا آمپره تا آخر میرسه اهواز هم که خیلی گرمه از هرکی هم که آریسان داره میپرسم میگه ماشین منم همینطور

مهدی 1395/4/27 | 19:52:42

سلام من میخوام وانت آریسان بگیرم ب نظر شماها ماشین خوبیه؟ بعد صفرش بگیرم خوبه یا 93،94

رامین 1395/4/5 | 13:25:08

دوستان واقعیت اینکه انتخاب دیگه ایی نداریم. یا باید نیسان بگیریم یا آریسان. قیمتش که بالاست هیچ حرفی توش نیست. اما من خودم 4 ماه خریدم. قبل از این هم یه پیکان وانت داشتم. خداییش سواریش با پیکان وانت قابل مقایسه نیست. خیلی از پیکان وانت نرمتره. تو پیکان وانت آدم بعداز یه مدت بدنش کوفته میشه. اما خوب این جادارتر و نرمتر. کولرش هم خوبه. هرچند بازم معتقدم قیمت بالاست. ولی چاره ای هم نیست. دوستانی که ایراد میگیرند، میخوام بدونم مگه چیز جایگزین دیگه ایی هم داریم؟

علی 1395/4/2 | 15:36:25

قیمتش خیلی بالاست بااین قیمت میرم مزدا 2000 کارکرده میخرم باز سگش شرف داره

محمد 1395/3/17 | 13:58:54

سلام خدمت دوستان کامل گیج شدم وانتم رو دیروز فروختم دنبال اریسانم چکار کنم خوبه یا بده؟

حمید نجفی 1395/2/29 | 02:04:17

سلام بچه ها کسایی که اینجا در مورد وانت اریسان نظر دادم من میدونم که هیچ کدوم پشت این وانت ننشستن تا بفهمن چطوری من 6 ماه هست خریدم برای کسی که تو کار پخش هست عالیه ماشین نرم و با کلی امکانات اقایان که هیچ وقت سوار وانت نشدید علکی نظر ندین شما برید خر سوار بشید ترمز عالی بی صدا کولر توپ کمک ها نرم واقعا دمتون گرم فقط قیمت یک زره بالاست کسایی که تو شک هستن بخرید نظر اینها رو گوش ندید هیچ کدوم یوار نشدن فقط تو خیابان دیدن به امید

ای اقا 1395/1/25 | 23:50:54

خر همان خراست فقط پالونش عوض شده آن هم. نه توسط پالا،نه دوز،واقعا. که که

حامد 1394/10/18 | 05:54:39

من خریدم.وقتی 600 700 بار میزنی دست اندازارو اصلا نمیفهمی.خیلی نرم میشه.کلا از سواری های ایرانی روی دست اندازها با بار نرم تره..فقط گیربکسش زوزه داره که اونم یک اختلال هستو گارانتی درست میکنه..

sajjad 1394/9/27 | 18:15:40

خخخخ متور پیکان گذاشتن رو این ماشین به این خوشگلی

مجید 1394/9/20 | 22:48:21

اقا چرا سقفش اتاقش ازباربندش پایینتره خیلی مسخرس خخخخخخخخخخخخ

مدیر ایران خودرو تهران 1394/9/18 | 18:37:25

سلام خدمت بازدید کنندگان عزیز ممنون که نظراتی درباره این خودرو ملی دادین این شا الله سمند وانت هم در راه هست اونم در راه تولید هست با تشککر

احمد 1394/9/16 | 12:53:51

سوار پیکان میشی خرج پژو میذاری کاش موتورش وانت پیکان نبود قویتر بود

مصطفی 1394/9/12 | 18:14:12

خواهشن الکی نظر ندین..کسی که خریده و استفاده کرده نظر بده...ممنون میشم هرچی باشه از پیکان وانت راحتره..من استقبال نمیکنم ولی پیکان وانت خیلی اشغاله...

Samuel 1394/9/8 | 21:27:19

جالبه!!!!!! باشه قبول موتور پیکان اتاق پارس ولی یکی نیست بگه چرا داشبورد سوناتا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ آخه سوناتا کجا پیکان کجا؟؟؟؟؟؟ در مورد پارس هم چیزی نمیگم چون تو ماشینهای ایرانی فقط پارس یه ابهته خاصی داشت که اونم از بین بردن.

محمد 1394/8/27 | 18:43:08

خیلی بهترر ازپیکان وانت هستش

محمد 1394/8/25 | 01:06:17

بعدا میکن از ایران نرین .طراح ماشین ما داره برا bmwماشین طراحی میکنه.اگر داخل ایران بود باید کارگری میرفت مثل من.وانت تویوتا نکاه میکنم و اینو نگاه میکنم میگم ما ایرانیا چیمون کمه از بقیه دنیا.ما یه صنایع دفاعیمون دست یه ادم کار بلده ببین کجا رسیدیم.امریکا و دارو دستش جرات حمله نداره.رفیقی که میخوای بخری فکر پارس نکن ماشین خوبیه .این فقط اتاقش شبیهشه.

رستم ج 1394/8/22 | 21:18:30

اقا دستتون درد نکنه ؟عالیه قیمتش هم عالیه

مریم 1394/8/22 | 08:48:10

تحریم ها ما رو قدرتمند تر کرده نمونش همین وانت اریسان موتور پیکان با اتاق پارس اونوقت میشه خودرو جدید خخخخخخخخخخ

امیر 1394/8/21 | 10:29:51

واقعا که آدم های با سیاستی هستین موتورهای باد کرد ه رودستتون رو روی یه اتاق دیگه گذاشتین وراحت می خواین قالب کنیین ......................متاسفم ..

امیر 1394/8/21 | 10:29:43

واقعا که آدم های با سیاستی هستین موتورهای باد کرد ه رودستتون رو روی یه اتاق دیگه گذاشتین وراحت می خواین قالب کنیین ......................متاسفم ..

کاظم 1394/8/18 | 19:33:42

در اینده قرار است وانت الگانس با موتورپیکان هم به بازار بیاید

رضا 1394/8/13 | 09:50:53

ایران نمیتونه یاکت سیمان رو درست کنه کارخانه سیمان تو منطقه ما بعلت تحریم نمیتونست یاکت خریداری کنه و سیمانرو با تانکر میفروخت و یک فازشو تعطیل کرد و1 ماه تعطیل شد شما میخواین موتور درست کنه .....خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ

Hichkas 1394/8/9 | 22:27:20

بخدا ما ملتی اشغال خریم بیاید قشم ماشینهای خارجی ببینید بعدمقایسه قیمتو کیفیتشون تولیدات مثلاداخلی من موندم این پولا تو جیب کی میره تاحالا م هیچکس درمورد ش بحثی نکرده فقط میگن مقصر شرکتان واقعا پولش توجیب شرکتهاست یا ......واقعااگر باگرون خریدن خودرو داخلی نفعی بملت میرسه بطورشفاف اعلام کنن تا براهمه روشن بشه

مهدی 1394/8/8 | 11:23:41

من پیکان وانت مدل نوددارم سوختش خالی بارتوجاده 9هست ولی وای به اون روزی که باربزنم تاصدی 15هم میره .حالاهمین موتورروگذاشتن روی اریسان ، فرض کنین پونصدکیلوبارداشته باشه وکولرش روهم روشن باشه ، به چشم فک کنم پایین امدن امپرروببینیم....

وحید 1394/8/7 | 14:36:36

واقعا مدیر عامل و مهندسین ایران خودرو خجالت نمیکشن؟سی ساله فقط کارشون شده موتور این ماشینو بزارن رو اون بدنه یا برعکس یا چراغ جلو و عقبو عوض کنن چند ملیون هم بزارن رو قیمت به اسم خودرو جدید بدن به خلق اللهءملت بدبخت هم که ناچارن بخرن.اگه فقق یه سال وارداتو آزاد کنن اون موقع هس که مدیران و مهندسین خودرو سازان ایرانی باید برن بز بچرونن.

مسي 1394/8/6 | 12:54:25

اقه من ميخاستم بخرم الان موندم چيكا كنم .بخرم نخرم بخرم نخرم

مهدی 1394/8/3 | 01:00:47

وقتی آدم این چیزا رو میبینه خونش به جوش میاد واقعا متاسفم برای ایران خودرو که هیچ کاری جز گند زدن بلد نیستن پلم مغزاتونو باز کنید ودست از سر پیکان و پژو بردارین یه چیز جدید بسازین که مال خودتون باشه با آریسان گندی زدین که با هیچ لته ای پاک نمیشه .متاسفم براتون

آرش 1394/8/1 | 15:33:39

آرزو دارم روآ سواری دوباره تولید بشه. وای ی ی ی .......... یعنی یه روز میشه؟ کاش زودتر بشه!

مجید 1394/7/29 | 18:13:40

سلام به همه ی دوستان عزیز.همه شماها می دونید که هر چقدر هم که اعتراض و ناله کنیم هیچ فایده ای نداره و هیچ تغییری تو روند تولیدو بالا رفتن کیفیت نداره.پس بهتره اعصابمون را از این بیشتر خرد و داغون نکنیم و فقط ماشین بی کیفیت ایرانی نخریم.امیدوارم روزی برسه که ماشینهای ایرانی با کیفیتی بالا و طراحی روز دنیا تولید بشه و ایرانیها فقط خودروی تولید وطن را سوار شوند.به امید آن روز که محال هم نیست و کافی است که بخواهیم تا بتوانیم.ما تو کشور عزیزمون خیلی غیرممکن ها را ممکن کردیم که دوستان و دشمنانمون انگشت به دهن شدند,حالا ساخت خودروی لایق ایرانی که خیلی آسون تره.فقط کافیه که بخواهیم.شاید اگر همه دست در دست همدیگه بدیم و اصلا خودروی بی کیفیت و با طراحی قدیمی نخریم اوضاع بهتر بشه.ولی تا آن روز اونایی که پولدارترن خودروی غربی و یا کره ای و ژاپنی بخرند و اونایی که کمتر پول دارند خودروی با کیفیت چینی بخ

ناصر 1394/7/27 | 15:41:59

یه دونه بنگاهی سر کوچمون داره . هر روز عصرا با بچه ها میریم برای کرکر خنده نگاش میکنیم

Shad 1394/7/27 | 12:49:58

الان این ماشین.پنج دنده جلو داره یا کلا پنج تا؟

مهندس برق و مکانیک خودرو 1394/7/27 | 11:11:44

این ماشین خوبه ها موتورش مال 50 سال پیشه که تازه انگلیس اون موقع خط تولیدش و بست اتاقش هم مال پژو فرانسه هست که 25سال پیش روی پژو 405 گذاشت حالا مارو اینقدر خر فرض کردن چقدر از دنیا عقب هستیم حالا از دستشون این اومده ساختن ولی دیگه قیمتش نباید اینقدر باشه بیشتر از عبث5میلیون دادن به این خریته به خدا.

پیمان 1394/7/26 | 22:13:44

من امروز خریدم هيف پول که آدم و اس این بده در بد بسته میشه زوارش لای درها بازه دندشو دستيشم باید درست شه 22دادم همشم باید تو نمایندگی باشم

علی 1394/7/26 | 16:12:49

واقعا خجالت اوره پیکان از اینا خسته شد ولی اینا بازهم دست بردار نیستن از این پیکان

محمد.دهقان 1394/7/23 | 15:24:48

نکته خیلی خیلی خنده دار این ماشین اینه که زاپاس این ماشین به صورت ایستاده دقیقا پشت صندلی شاگرد قرار گرفته که بنده خدا نفر کنار دست راننده باید صاف بشینه. از گیربکسشم که دیگه نگم هیچی مثل همون روا دندهاش اصلا جا نمیخوره....نخرین اصلا

مرد تنهای شب 1394/7/22 | 20:40:02

بابا چرا ملتو خر فرض کردین این همون وانت آردیه دیگه بیست تومن به مردم غالبش میکنید سزای گرانفروش نخریدن است.

ولی اله جوادی 1394/7/22 | 18:49:40

سلام حداقل یه موتوردیگه براش میزاشتین اون ظاهرخوب باصدای موتورROAیخورده به سمت نوآوری بریدوانت یه وسیله عمومیه دیفرانسیل عقب واسه وانت یعنی مکافات همینو یه موتوربهترباطراحی بهترحالااون گروهی که میدونن هیچی امااین وانت میخادمنبع درآمدیه خونواده باشه دلتون به حال همین بیچاره هابسوزه ماافتخارمیکنیم تولیدوطنی بخریم چون بنفع همس اماندیگه 40 سال فقط ظاهرشوعوض کنید خسته نباشید

صادق 1394/7/22 | 12:51:27

سلام واقعا عالی من خریدم21 میلیون

میکایل 1394/7/20 | 01:45:43

سلام واقعأ دمتون گرم دل منو خالی کردین پراید دارم میخوام بفروشم وانت جدید بخرم ولی پشمون شدم بدبختی ملت ایران اینه که مردم پول ندارن ایران خودرو وسایپا سوار گردن ملت شدن پیاده هم نمیشن علتش اینه شرایط فروش میزارن ملت فکر میکنن با چهار تا چک وده میلیون نقد میتونن صاحت ماشین بشن چون الان یه ماشین برای هر خونه‌ای لازمه اینا هم از فرصت استفاده میکنن حالا ببینید مردم چجوری میخرن اینا فکر همه جا رو میکنن

رامین 1394/7/18 | 15:52:27

سلام دوستان اول میخوام به اونایی ک پیام میدن مسگن این خودرو فوق العاده هست بگم ک بله ماست فروش نمیگه ماستم ترشه... عقلانی باید برید جلو عقل میگه ک نمیشه این خودرو رو جایگزین خودروهای بار بری کرد... ولی واس شما پول مهمه عقل میگه ک به فکر امنیت مردم باش ولی واس شما بازم پول مهمه... ما همش میگیم مرگ بر امریکا ولی حداقل اینجوری مردمو ب کشتن نمیدن اون دنیا باید جواب بدید جواب دزدی هاتونو سختی هایی ک مردم دارن میکشن از همه مهم تر کشته هایی ک دادین با این خودروهاتون فقط یه چیز میخوام ازتون به فکر مردم باشید ن ب فکر سود چند برابری فقط بلدید از کشورای توسعه یافته بد بگید پس از خودتونم بگید )تازه توسعه یافته هم نیستید(

بی نام 1394/7/18 | 00:07:36

خدای من دنبال این بودم ببینم موتورش چیه عکس موتورخونرو دیدم لوله هواکش دیدم دوزازیم افتاد که این همون پیکانس میگفتن خط تولیدش متوقف شده واقعا دس مریزاد به این هوش خودرو سازا وانت پونزده میلیون میخوان بیست وسه میلیون بدن خوبه دیگه ملتم که میخرن واقعا.......

حسین گلزار 1394/7/17 | 18:33:17

با سلام و احترام خوب این همه نو آوری بد نیست ولی به همه اونهایی که این ماشین رو می خوان بخرن، دوستانه ئ برادرانه بگم: اگه مطمئن شدید که این وانت دیفرانسیل جلو هست و کار سنگین می خواید باهاش انجام بدید، اصلاً نخرید. همه وانتها باید دیفرانسیل عقب باشند. از من گفتن بود. خود دانید. اگر دیفرانسیل جلو باشه واقعاً برای طراحان ایران خودرو و هر شرکتی که وانت دیفرانسیل جلو تولید می کنه متأسفم! فشار بار روی قسمت عقب ماشین وارد میشه سر ماشین میره بالا توی سربالایی ها قالتون میذاره. خدا از سر طراحان وانت دیفرانسیل جلو نگذره که این ماشینها را وارد بازار می کنن و بازخوردش رو میبینن بعد تصمیم می گیرن. ما ملت بدبخت ایران شدیم موش آزمایشگاهی!

معین 1394/7/16 | 00:18:47

اگه موتور پیکان زبون داشت میگفت خجالت بکشین و دست از سرم بردارین..

دانیال 1394/7/15 | 08:56:36

موتوره پیکانه، صداشو شنیدم. همچنان از سال 1347 با افتخار داره تولید میشه، از ماست که بر ماست

ناشناس 1394/7/13 | 19:21:25

خیلی عالی

علی 1394/7/13 | 18:28:55

چه فرقی داره آخه مگه پیکان چی کم داره تنها چیز که نداره کولر که می شه وصل کرد آیسان همون پزو سواری باز به شرف مزدا 2000وپیکان من که اصلا قبولش ندارم

احمد 1394/7/11 | 14:10:00

یعنی کسی که می خواد اینو بخره باید مغز خر داشته باشه

سجاد 1394/7/11 | 08:19:04

سلام ببخشید طول قسمت باری خودرو چقدره

امین 1394/7/10 | 09:17:39

سلام. وجدانن یه وانت تویوتا مدل. ۱۹۸۳ به. ده تا اینا ارزش داره

بردیا 1394/7/9 | 19:43:45

اگه موتورش روا باشه افتضاحه،بابای بیچاره ما یه تاکسی روا داره ،بگو لش مگه راه میره ،من موندم این چطوری میخواد بار ببره!وزن خودش رو به زور جابجا میکنه!نخرید آقا!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

وحید 1394/7/7 | 22:20:18

سلام دوستان با تمام انتقاداتی که میشه باید بگم روی هیچ وانتی در جهان دیفرانسیل جلو جواب نمیده وقتی بار وزنش بیشتر روی محور عقب باشه عمل چرخهای جلو از زمین کنده میشه اونایی که وانت سوار میشن میدونن که موضوع چیه

mahdi007 1394/7/5 | 19:57:53

خوبه بد نیست ... بعد این که سایپا پراید وانت زد یه شک تو همه ایجاد شد ... اینم یه شک دیگه آرسین یا همون پارس وانت باید منتظر MVM وانت هم باشیم ********#@$%#^#^@@&^@^^

عبود 1394/7/5 | 13:04:20

دوکابین هم تولید کنید

جواد 1394/7/4 | 10:36:01

خدا رحمت کنه ((((((((حاج محمود خیامی )))))))رو اگر بود جلوی این فضاحت ایران خودرو رو میگرفت وشاید تا به امروز برند ایران ناسیونال رقیب برندهای بزرگ جهانی بود دوستان عزیزایران ناسیونال سابق اخه این کارا چیه میکنید وقتی یه خودرو خط تولیدش متوقف میشه یعنی تمااااااااااام اینو بفهمید دیگه چرا موتورشو میذارید رو بدنه های دیگه مصرفش بنزینش بالاس حالا به ایراداتی که مردم میگن کاری ندارن چرا قیمتش این قدر بالاست این ماشین با این مشخصات 15 میلیون تا 17میلیون می ارزه 4تا حرکت مثبت بکنید تا مردم به جای این همه تیکه انداختن بهتون ازتون تشکر کنن اخه خجالتم خوب چیزیه 0حاج محود خیامی موسس ایرن ناسیونال بودن خدارحمتش کنه انسان بزرگی بود)

اساعیل 1394/7/3 | 09:07:46

اگر خودرو اریسان دوکابین باشه بهتره واگر خواسثین که دوکابین کنید طرح این رامن دارم

بابک 1394/7/2 | 12:15:18

تنها راه چاره تحریم خرید ماشین های صفر ایران خودرو و سایپا است و لاغیر

جمال عبدالناصر 1394/7/2 | 00:44:17

تخرید،فولادی بی کیفیت.

مجیدرفیعی 1394/6/31 | 17:39:38

خواستم درمورداین ماشین اطلاعات بیشتری داشته باشم اگه ممکنه؛هرکسی یه چیزی میگه موتورش همون روا ساله یکی میگه موتورپژو405 اگه راهنمایی کامل بدید ممنون

سیدحسام 1394/6/30 | 15:34:24

سلام دوستان من خریدم نسبت به پیکان بهتره ولی اون چیزی که از ماشین انتظار داری نیست خیلی از کیفیت مواد داخلش زدن داشبرد کنسول افتضاح در ضمن دنده هم خوب جا نمیره که نمایندگی میگه هر وقت کارت گارانتی اومد باید گیربکسش رو برات تعمیر کنیم کولرش خوبه جای زاپاس پشت صندلی شاگرده که خیلی بده .پشت سپر جلو خالیه که با کوچکترین ضربه میشکنه خیلی هم نازک و بی کیفیته سپر جلوش

کیان 1394/6/29 | 22:48:20

سلام این ماشین خیلی خشکه بعد یکم قیمتش بالاست اینتوری می نویسن ارزونه اما جون این ماشین های جدید قسطی هست این ماشین افتضاحه

کیان دادا 1394/6/29 | 22:45:12

سلام این ماشین خیلی خشکه بعد یکم قیمتش بالاست اینتوری می نویسن ارزونه اما جون این ماشین های جدید قسطی هست سه قسطی اند مثلا ژیکان جدید قسطی 16میلیون است. مرسی از دیدن شما ...........

یزدان پرهیز 1394/6/27 | 22:29:46

سلام خسته نباشید.بنده یک وانت آریسان خریدم اتفاقا خیلی هم ازش راضی هستم.اما متاسفانه روز 27شهریور از نورآباد ممسنی آمدم قائمیه کارداشتم متاسفانه یک نفر حسود بی وجدانی با پژو405عمدا در سمت شاگرد ماشینم را له کرد و متواری شد.که پیگیر و شاکی راننده پژو405با شماره پلاک33ط175 ایران73هستم .خدا لعنتش کنه .

طاهر 1394/6/26 | 17:38:24

باعرض سلام اینا خیلی وارد تر از این حرفان تا دلار نیاد پایین و تعرفه وارداتو کم نکنن هیچ شرکت خارجی قادر به فعالیت نیست تو ایران اینا هم این لگنارو به هر قیمتی که دوست دارن میدن به مردم

محمد 1394/6/26 | 01:42:40

بدن پریشا چینی خخخخخخخ

محمد 1394/6/26 | 01:38:08

خدایی خندم گرفت اقاااا چرا بدنه پرشیا اخه چرا؟ موتور روآ هم آب رادیاتور پیکان هم کوچکه بعدشم فن برقی نداره فقط پروانه گذاشتن خخخخخخ

بهزاد 1396/7/13 | 22:30:43

دوستان سلام من خودم سه سال پیکان وانت مدل 89 داشتم الان یک ساله اریسان خریدم قدرت موتورش نسبت به پیکان خیییلی بیشتره اونم بخاطر گیربکشه چون سرعتی نیست قدرتیه بعدم اصلااا به هیچ وجه داغ نمیکنه من با هشت صد کیلو بار اهوازم رفتم چون سه تا فن داره و همون موتور پیکانه ولی رادیاتور پژو هست و بزرگتر مورد بعدی اتاق بار بزرگ و بدون بالنی و مخزن گازشه که خوبه گاردانشم یه تیکه نیست و تاب برنمیداره واسه شاسی هم اگه اندازه وانت پیکان بار بزنی بهش هیچیش نمیشه سایز لاستیکش 15 هست و همین باعث شده تعادل بهتر و قدرت مانور پذیریه بیشتری داشته باشی راحتی صندلیش و رانندگیش از مزدا بهتره ولی قدرت مزدارو نداره بعدم موتور پیکان ایرادش پیه انقدر گیر دادید بهش خب خرج تعمیرشم پایینه و درکل اصلاااا با پیکان مقایسش نکنید من الان 80 هزارتا با اریسانم کار کردم صد دفه بار یه تنی زدم هیچیش نشده خرجایی که کردم تعویض دیسک و صفحه لوازم ترمز تعویض لنت یک بار تعمیر جلوبندی و خواهشا مثلا این وانتو با تویوتا و کاپرا مقایسه نکنید قاپاق تویوتا صدهزاره و کسی که با وانت کار میکنه پول همچین اصطحلاکایی رو نداره و هزینه تعمیر و نگهداری ماشین خیلی مهمه با 250تومن جلوبندیش صفر شد حالا اگه ال نود یا مزدا بود چقد میشد یا دیسکو صفحش با اجرت مکانیک و تراشکار شد 200حالا اگه مزدا و ال نود بود چقد میشد بعد شماها میایید راجب تویوتا میگید و کاپرا و حالا ایراداتش یکی اینکه لاستیک زاباس پشت صندلی شاگرد مناسب نیست دوم اینکه لوازم یدکیش تو بازار سخت گیر میاد البته اکثر لوازماش یا پژویی هست یا پیکانی لوازمی که برای خود اریسانه گیر نمیاد البته الان لوازم دنا هم گیر نمیاد چون جدیدا و صفر وایراد بعدی سوختن مقاوت سی ان جی هست که تو جایی گداشتن که اب میخوره و میسوزه باید مقاوت صنعتی جایگزینش کنی که خرجش ده هزاره من یه ساله دارمش هرپی دونستم از این ماشین گفتم خودم راضی ام از این ماشین

طاها 1394/6/25 | 18:44:23

سلام اگه کسی خریده و سوار شده یه نظری بده ببینیم چطوره ممنون میشیم یا علی

امید 1394/6/25 | 06:31:51

واقعاهزارافسوس از اینکه بهترین طراح بی.ام.و یک ایرانیه واونوقت.......

طاها 1394/6/25 | 03:58:00

اگه کسی خریده یه تماس با من بگیره تا اگه بده نخریم ممنون میشم09307921611 والا از چند نفر که سوال کردم میگن چون شاسی داره از پیکان خیلی بهتره ممنون

رضای 1394/6/25 | 00:02:02

ای ایران ای مرز پر گوهر بازم خلاقیت به خرج دادین .راستی ی سوال این ماشینو چرا صادر نمیکنیدواسه آمریکا ازش استفاده کنن باباانااونا لنگ ی ماشینی مثل اینن وگرنه تا هالا تموم دنیارو زیر میکشیدن

كارشناس فني ايران خودروad 1394/6/23 | 19:39:35

خدا به من صبر بده٠اتاق فراري با موتور پيكان

سهیل 1394/6/21 | 22:47:33

من پدرم سالها ماشین سنگین داشته اگه از لحاظ تجربه ایشون بخوام بگم این کاره ایرانخودرو صرفا یه ملق زدن و فروش مجدد پیکان وانت با شمایل جدید به مردمه اما این کار رو هم درست انجام ندادن توی زمانی که مردم به شدت دچار بی اعتمادی نسبت به صنعت خودروی داخلی شدن این تاکتیک اشتباهی هست از نظر فنی هم قطعا این ماشین راه شکست خورده ماشینهای پژو و وانت بارو رو خواهد رفت

امین 1394/6/20 | 14:26:27

متأسفم واسه خودمون که با خریدن اینجور گاری ها به شرکتهای سایپا و ایران خودرو جرأت توهین به شعور ملت و میدیم

امیر 1394/6/20 | 13:38:16

سلام دوستان ایران خودرو به اصیل بودن فک میکنه وگرنه موتور ساختن که براش کاری نداره اینهمه بدنه تولید کرده باور کنید سخته کدوم کشور تونسته موتور پیکانو روی پرشیا بزاره؟

kral 1394/6/19 | 03:00:20

موتور پیکان بدنه پژو اگه چیزی هم از ژیان روش میذاشتین معرکه میشد خاک تو سرتون موندین کلا تو 40 سال قبل

حسین قدیمی 1394/6/17 | 12:57:54

واااااقن. برای ایران خودرو متاسفم خدا به این کارگراش صبر بده با این ماشینا و خط تولیدش اخه یکی نیس بگه بابا شما که انقد همت کردید یه ماشین با بدنه جدید زدید خب یه زره به خودتون بیشتر زحمت میدادید یه موتور سبک تر که با بدنه همخونی داشته باشه روش نصب میکردید لااقل موتور تی یو ۵ رو روش می بستین و ماشین رو بت دیفرانسیل جلو طراحی میکردید

علی 1394/6/17 | 11:37:08

85 اسب بخار ژان ژان :)

احمد علی 1394/6/16 | 17:18:55

جالبه ماشینای دنیا هیچکدوم بخاری و کولر ندارن فقط این ماشین بخاری و کولر داره واقعا جای تعجب داره

قاسمی 1394/6/16 | 01:08:56

جلل خالق مدلش 2015 فکر کنم موتور پهباد آر کیو رو کپی کردن گذاشتن رو این ماشین!... جدی نگیرید یه کم بخندید!

قاسمی 1394/6/16 | 01:05:23

خجالت آوره،شرم آوره، خاک بر سرتون با این ماشین درست کردنتون دنیا پیشرفت کرد ما هنوز اندر خم یک پیکانیم.

مردم 1394/6/16 | 00:33:41

کشتی تایتانیک با موتور پیکان هم میاد اگه صبر کنید.از این مهندیسین ایرانی بعید نیست.مثل فکر کنید موتور پیکان 94 در مقابل موتور تویوتا ژاپن

مصطفی 1394/6/15 | 14:54:26

صدای قار قار دیفرانسیل پیکان تو این ماشین خیلی لذت بخشه! تمام دنیا فکر رضایت مردم هستن ولی تو کشور ما تولید کننده ها فقط فکر جیب خودشون هستن،

فرزاد 1394/6/15 | 13:08:06

خاک بر سرتون خجالتم نمیکشن

بی کار 1394/6/14 | 13:43:50

خاک تو سرتون با این ماشین ساختنتون. اینکه همون پیکانه

مصطفی 1394/6/11 | 21:38:53

این همون وانت پیکانه فقط بدنش عوض شده؟

نعمت طاهری 1394/6/11 | 17:41:00

باتشکر از مهندسین ایران خودرو واقعا خسته نباشید،نظر شخصی من اینه که این خودرو از وانت پیکان بهتره ولی قیمتش بالاس،شما عزیزان که زحمت کشیدین موتور این خودرو را از 1600به 1700 تغیر بدین یه موتور جدیدتر وکم مصرف در عین حال پرقدرت را دراین خودرو قرار میدادین..........باتشکر نعمت طاهری

مهندس 1394/6/11 | 16:22:19

بدنه پرشیا موتور پیکان خداوکیلی ماشین نمیشه roaچی بود این چی بشه

Amir 1394/6/7 | 18:52:18

باور کنین تا دوماه دیگه همین ماشین 6یا7میلیون میشه اگه پژو فرانسه پاش ب ایران باز بشه سایپا و ایران‌خودرو ورشکست میشن

علی 1394/6/7 | 00:12:55

اغایون خیلی ناراحت نباشید دوره اخرالزمان همینه باید تحمل کنیم

سیروس 1394/6/6 | 21:21:05

ایران خودرو خجالت نمیکشه موتور ۴۰ سال پیش را استفاده کرده،خدایا شر این دوشرکت ایران خودرو وسایپا را از سر مردم ایران کم کن . فقط نخرید

بنده خدا 1394/6/6 | 14:23:51

فكر كنم جالب باشه بدونيد پيكان واسه زمان جنگ جهانيه دومه ولي با اين حال از 405 مونواكسيد كربن كمتري توليد ميكنه و به استاندارد روز دنيا از اين بابت نزديكتره - ولي با اين حال بدنه پيكان كاملا غير استاندارده و تو تصادفات با عابر پياده (كه عموما اين تصادف داخل شهريه و واسه ي وانت مهمه ) درصد صدمش زياده - درسته منه نوعي ميخوام ماشينو بخرم و پشت فرمانش سوار بشم ولي شايد اون پياده يه روزي من يا از خانوادم باشه - اون عزيزاني هم كه دم از طراحي ميزنن بايد بدونن كه تو كشور ما مركز تست خودرو استاندارد نداريم - والي تو امارات كه اصلا خودرو توليد نميكنه 12 تا مركز دارن كه خودروهاي وارداتي رو تست كنن - با اين حال اين مشكلات تو همه ي كشورها به كمك نيروي انتظامي و شماره نكردن خودرو حل ميشه - قيمتشم كه خيلي زياده اين درحاليه كه درآمد كارگري تو ايران پايين (نسبت به ژاپن تركيه و حتي چين ( كه نتيجش بايد پايين

عابدینزاده 1394/6/4 | 23:48:18

تورو خدا یه ذره به فکر مردم باشین نه فکر پول و سود خودتون با این آشغالاتون

حسین علی 1394/6/4 | 23:34:58

فقط میتونم بگم متاسفم همین

مصطفی 1394/6/4 | 14:38:27

اول بگم تو رده وانت بار هیچ کدوم به اندازه وانت نیسان جوندار نیست.بازم کپی کردن خودشون دارن ميگن طراحی جلوش و داخل پژو پارس. یعنی ایرانخودرو با اون ادعاش چهار تا مهندس طراحی ماشین نداره که کوپی نکنند.آدم ماشین های قدیمی خارجی رو نگاه میکنه روحش پرواز میکنه ماشین 30 سال پیش امکاناتی داره که ایزانخودرو تازه داره رو ماشیناش نصب میکنه. بره درشو تخته کنه بهتره.

میلاد 1394/6/3 | 12:09:42

واقعا چی بگم هنوز نمیتونن یه موتور جدید درست کنن

کامل 1394/6/3 | 02:32:56

دوستم یکی از این ماشین ها را گرفته تنها عیب بزرگی که داره این است که اتاق با محل بار همخوانی ندارد و ستون ها و سقف ماشین خیلی پایین است و عقب اتاق بالا است و باربند نمیشود روی آن بست چون خیلی زشت می شود .

Yazdan 1394/5/29 | 08:41:16

قیمتش بالاس

ارمیا ادبی 1394/5/28 | 19:34:28

قشنگ نیس قیمتش بالاس موتورشم پیکانه سوختشم بالاست قدرت اصلا نداره بازم بگم!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ufhs 1394/5/26 | 21:33:11

از عمر اتومبیل حدود 150 سال میگذرد و در ایران با این همه دانشگاه و ادعای نخبه بودن هنوز از موتور 50 سال پیش استفاده میشود پیشنهاد میکنم در دانشکاهها را ببندید هیچ فرقی نمیکند.

ufhs 1394/5/26 | 21:27:49

قیمتش بالاست

جواد 1394/5/26 | 15:15:56

خخخخخخخخخخ.خداااااااااااااااااااااااااییییییییییییییییییییییییییییییییییاااااااااااااااااااااااااااااااخودت رحم کن!

محسن 1394/5/24 | 15:16:57

اینم که موتور و گیربکس مال ROA و RD که همون پیکانه فقط عقب اتاقو برداشتن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! هرچقدر RD تو سربالایی راه میرفت اینم میره!!! حتی بدن بار!!!!!!!!!!!!!!!!!

مجید 1394/5/23 | 21:45:16

وانت پیکان اطاق جدیده دیگه؟

علی 1394/5/23 | 13:20:00

اگه شاسی داشته باشه وقدرت تو سر بالایی هم جواب بده چرا که بد باشه باید امتحان کرد تا فهمید ولی من بعید میدونم که این شرایط رو داشته باشه

علی 1394/5/22 | 15:09:49

با سلام من واقعا دوست داشتم بخرم الانم وانت پراید دارم ولی نظر دوستان رو که خوندم پشیمان شدم چون هم کیفیتش خوب نیست هم واقعا خیلی گرونه

علی 1394/5/22 | 15:09:31

با سلام من واقعا دوست داشتم بخرم الانم وانت پراید دارم ولی نظر دوستان رو که خوندم پشیمان شدم چون هم کیفیتش خوب نیست هم واقعا خیلی گرونه

اردشیرعیاسی راکی 1394/5/14 | 11:41:25

سلام ضمن تشکر از دست اندرکاران صنعت خودرو من از اهواز مزاحم می شوم و می خواستم بدونم برای شرایط آب و هوایی جنوب که بسیار گرم است طراحی شده است و فکر می کنم مصرف سوخت بالایی داشته باشه ولی در هر حال من دوست دارم خودروی ایرانی سوار بشوم شماره تماس من 09368974204

حامد 1394/5/12 | 19:46:25

خدا وکیلی داخل اطاقش خیلی راحتتراز پیکانه

حامد ساری خان 1394/5/9 | 19:14:29

خوبه .ولی موتورش کمی ضعیف هست....

رحمان 1394/5/4 | 01:01:17

کاش دوکابینش هم باشه

24 24 1394/4/29 | 01:00:34

حرف همه ي شما درست اما تا بيرون نياد و تو اپارات نبينيم متوجه بد بودن يا خوب بدن نخواهد شد

mahbod 1394/4/29 | 00:08:59

عاليه

مهدی 1394/4/24 | 01:05:06

ازوانت پیکان خیلی بهتره. لااقل اتاق پرشیاست

ستار 1394/4/23 | 21:43:04

بارم میشه باش زد ؟

حاجی 1394/4/23 | 16:21:12

واقعا براتون متاسفم با این بی فکری هاتون

اصغر 1394/4/20 | 20:25:00

کاش زودترتحویلش بدین من کارم لنگه این ماشینه

محسن 1394/4/19 | 00:43:22

به نظرتون به درد کارگاه تولید درب و پنجره pvc میخوره ؟ منظورم حمل و نقل پنجره هاس ... به نظرتون طول اتاق بارش مناسبه برای این کار یا وانت کارا بهتره ؟

مهدی 1394/4/17 | 20:37:14

سلام ماشین خوبیه نسبت به وانت کارا که بنزینیه. و 26 میلیونه و. دوگانه سوزم نمیشه. این خوبه. منم ازش میخرم النم وانت پیکان دارم

پوریا خعفری 1394/4/15 | 19:26:12

مژده به هموطنان عزیز چند سال دیگه هواپیما و هلیکوپتر داخلی با مو تور پیکان به بازار عرضه میشه.

احمد 1394/4/13 | 08:22:31

سلام . آخه همون پیکان وانت خودش محورعقب بود حداقل 700کیلو بارمی برد خوش قیمتم بود حالا این ماشین با محور جلو بدون شاسی محکم میخواد بار ببره ؟؟؟چرا تمام سواری ها رو عقبشون رو حذف میکنید تاوانت درست کنید . آیا واقعا این نوآوریه ؟؟؟کلاس تمام ماشینهای ایرانی رو آوردید پایین . تعطیلش کنید بره بهتر . واقعا مسخره ان با قیمتهای سرسام آور و بی کیفیت . خدا به جان مردم رحم کنه . با این حلبهایی که تحویل مردم میدید

امیری 1394/4/12 | 12:24:50

شاید هزینه طراحی وقالبهای اولیه کمی زیاد باشد تو تولید انبوه چند برابر هزینه سود میکنید مبلغی تونظر بگیرید که ملالکین پیکان وانت توان جایگزین با اریسان داشته باشن که هم چرخه اقتصادی باشه وهم تاحدودی جلو تصادفات جاده ای کم بشه

حسن 1394/4/11 | 00:27:32

خرهمون خر فقط پالانش عوض شده..من چندین ساله وانت پیکان داشتم . این با اون قبلی چه فرقی داره ? این همون وانت پیکان 30 سال پیشه فقط قیافش عوض شده به مدیران خودرو ساز باید تبریک گفت . چه جوری از آب کره می گیرن

وحید 1394/4/5 | 19:33:02

بابا یه اطاق گذاشتین رو موتور پیکان 10 میلیون بردین روش لابد پنج سال دیگه اطاق یه ماشین دیگه رو می گذارید رو موتور پیکان قیمتش رو هم میگذارید 35 میلیون!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mohsen 1394/4/5 | 11:16:15

خداوکیلی این چه ماشینی درست میکنید ایران خودرو وسایپا یاد گرفتن که قطعه این ماشین هارو بخرونندروی هم واسم ماشین هارو عوض کنند دلشون خوشه پیشرفت دارن لطفا دیگه جهانی فکر کنید

ali.hadadi 1394/4/4 | 08:13:53

یه گاری به خر وصل بکنی بهتره دیگه بیشتر بار میکشه

محسن حسن نژاد 1394/4/1 | 00:26:48

در مورد وانت جدید ایران خودرو (آریسان)یه نظری داشتم که خواهش میکنم تا آخر بخونید. به نظر من مهمترین مزیتش نسبت به پیکان وانت اینه که شاسی داره.چون پیکان وانت شاسی کامل نداشت و هیچ موقع هم اصلاح نشد.پیکان وانت و پیکان سواری به اصطلاح مکانیک ها نیم شاسی داشتند.و این مسئله باعث میشد که اطاق ماشین زود از هم بپاشه.(در واقع از ماشین از وسط خم میشد به سمت پایین.) این مسئله رو در نظر داشته باشین که وانت خیلی بهتره که (محور)دیفرانسیل عقب باشه.و موتور پژو و سمند و تندر و.... همه برای ماشین با محور جلو طراحی شدن و اصلا نمیشه کاری کرد که محور عقب بشن.و موتور پیکان (توجه داشته باشید:<روی بدنه پیکان>یعنی اطاقی که موتور برای اون طراحی شده)هم نسبت به موتور ماشینهای حال حاضر تولید ایران با قیمت پایین کم استهلاک هست و هم برای ماشین با محور عقب طراحی شده.محور جلو بودن وانت باعث میشه که وقتی وانت بار داره چرخ

رضا 1394/3/31 | 09:01:09

جایگزین وانت باردو 15ملیون کجا 25کجا؟

احسان 1394/3/27 | 12:52:05

۱۵سال سيلو سوار شدم ميخواستم پرشيا يخرم اما باز همون سوار ميشم عين روز اول هنوز بعد چند سال

sepeh 1394/3/26 | 09:18:44

ازپیکان بهتره

رضا کاویانی 1394/3/25 | 06:51:11

اگر موتور پیکان باشه که خوبه فقط موتو 405 نباشه وگرنه باید 1 خاور سر سیلندر با واشر از کارخونه با هاش بخری

مهدی 1394/3/25 | 05:42:31

پول ندارید بخرید چرا به ماشین ایراد میگیرید خیلیم خوبه پول باشه همتون میخرید

محمد 1394/3/21 | 06:16:05

سلام. شاید بشه تحملش کرد اما قیمتش خیلی بالاس

محمد رضا 1394/3/18 | 20:43:37

سلام به همه ایرانیان خداوکیل هرچی باشه از چینی های اشغال بهتره

مرتضی 1394/3/18 | 14:09:49

خجالت بکشید کشور ها ی خارجی روز ب روز ماشین های جدید تر میزنن شماها براید بیکان میزنید

شهاب خان 1394/3/17 | 20:34:36

سلام دوستان و کاربران عزیز و گرامی موتور اریسان همون موتور رو ا هست تو مرحله تست داخل شرکت ایران خودرو عالی بوده طراحی بسیار زیبا و با کلاس کولر و فرمان هیدرولیک خلاصه سر شماها را درد نیارم با خرید این مدل از پیکان بار دویست هزار نفر از بغل شما امرار معاش میکنند در ماه های اول خود شرکت ماه دوم به بعد مکانیکی ها ،جلوبندی سازها،صافکار ها و.......... محصولی نوین از شرکتایران خر رو

علی اربابی 1394/3/17 | 19:34:53

سلام خوبه شبکه ماشین بابردن ام باید شیک باشه فقط طول وعرض خود کابین چقدره اندازه پیکان وانت هست؟ زود تحویل بدین ولی خواهشا

علی کرمانی 1394/3/16 | 13:46:56

با سلام می خواستم بجای اینهمه نواوری وتولید الکی لطف کنید بریر از خارج ماشین بیارید ودرصدی سود بکشید روش هم مردم راضی وهم شما بیکار نیستن اخه این چطور ماشینی شما تو لید میکنید بسال نمیرسه داغوت میشه خداوکیلی خودتون جرات میکنید سوار ملشین های تولید خودتون شوید

مسعود تهران 1394/3/15 | 05:37:51

اقا اين چيه توليد ميكنن من 30 ميليون دادم پرشيا خريدم واسه عشقو حال ميان وانتشو ميزنن ديگه كسي به پرشيا محل نميده خوووووووووووووووووو الان من لوازم خونگي دارم ميخوام سه تا سايد بزنم به اين هيچي از نميمونه حيف نيست 25 ميلون بدي ماشينو داغون كني تو باركشي همون وانت پيكان 93 ميخره واسه ادم به صرفه است وانتـــــــــــــــــت باردو پــــــــــررررررررچــــــــــــم بالا

امیر مسعود 1394/3/14 | 20:31:38

تشکر از بچه های ایران خودرو بخصوص ابولفضل رعیتی

حمزه 1394/3/14 | 11:32:44

خیلی زشته

یونا 1394/3/13 | 18:00:44

قیمتش بالاست.

علی 1394/3/13 | 14:17:23

خجالت داره این چیه

رامین 1394/3/12 | 09:40:06

خداوکیلی خیلی رودارید

حامد 1394/3/11 | 18:31:08

سلام چرا هر روز فکرای ابلهانه میکنین و کفر اقشار کم درامدو در میارین ما اگه25 میلیون داشته باشیم چرا میریم بار کشی میکنیم هان .همون پیکان وانت خودمون بهتر و با دوام تره نسبت به این قراضه تازتون

مردي ازدياربيرجند 1394/3/11 | 13:11:19

باسلام مسئولين محترم كسي كه وانت ميخرد واسه باركشي وكار وخرج زندگي وانت راميخردتا باهاش زندگي خودرا اداره بكند اون كسي كه روي به اينكارميبرد اگه 25ميليون پول داشته باشد كه باركشي نميكند خواهشن واسه قيمت گذاري دقت كنيد ممنون به اميدروزي كه واردات خودرو ازادبشود

کاوه 1394/3/10 | 11:49:45

همون وانت خودمون قشنگه این چیه من یه تن زیادتر بهش میزنم این جدیده 700 کیلو بیشتر نمیتونه بزنه این شد ماشین

کاوه 1394/3/10 | 11:38:21

همون وانت خودمون قشنگه این چیه

نه به روآ 1394/3/6 | 07:51:11

گشتاورش چقدره؟ سواری كه نيست حدداكثر سرعت و شتاب ميگين! گيربكسش بدرد بار می خوره؟ ماشينهای خارجی كه اينها رو ميگن، كسی در كارايی بار بردنشون شك نداره. اونها از اون مرحله گذشنتن حالا دارن ماشينشون رو لوكس می كنن. اما اين ماشين از اص ليموزين هست!!

ناصر 1394/3/6 | 06:22:36

برای ثبت نام خرید وانت پرشیایی باید چطور اقدام کنیم ممنون

علی 1394/3/5 | 19:32:08

خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ

مهدی 1394/3/5 | 11:51:12

سلام .برای کسی که می خواد کار کنه قیمتش خیلی بالاست .

امین 1394/3/5 | 08:22:28

تو رو خدا از این کارا دست بردارین با این کار ها به هیج جا نمیرسین.. این یعنی چه یا چراغ پیکان بار ها رو تغییر میدین یا موتور پیکان را میزارین روی اتاق 405.. این یعنی چه خلاقیت بکار ببرید لطفا والله.. اگه راست میگین وانت شبیه تویوتا بزنید.

سیدرضا حسینی 1394/3/5 | 06:55:31

خوبه به امید اینکه طرح ان هر چند سال جدید بشه

علی 1394/3/4 | 14:55:30

فقط جون میده واسه چپ کردن وانت با بادشکن پژو 160 الی 170 تا پر میکنه مثل روا 1700 بعد باد میاندازه داخل باری عقب تهش در میره از همین الان به خانواده ی معظم بازماندگان حوادث اریسان تسلیت میگم غم اخرتون

محمد 1394/3/4 | 13:49:52

اين ماشين روا است بعد اين فقط شبيه پژو پارس

داود 1394/3/4 | 10:05:20

سلام،من خودم کارمند نمایندگی ایران خودرو هستم.ببخشید فقط کار ما در اومده که همش باید قطعات جدید برای این خودروها ی تولیدی سفارش بدیم.

امید fb 1394/3/4 | 09:05:31

فقط یاددارن چراغ و درها و موتور رو بردارن روی اون یکی بزارن اگه میخواین پژو یا مدل های دیگش رو بخرین اشتباه نکنین برین ماشین های ام وی ام رو نگاه کنید از اونا بخرین هم خیلی قشنگه هم قیمتش مناسبه نسبت به. پژو ها

pourya azizi 1394/3/2 | 19:49:06

خوبه ولى تا تحويلش بدن هفت جده متقاضيه ميارن جلو جشمش.باتشكر.

حسین 1394/3/2 | 19:11:39

سلام ببخشید دوکابینشم هست

مجتبی 1394/3/1 | 16:52:18

خدارا شکر . ملت با پژو پارس کلاس میذاشتن!!! آخه پارس چی بود که باش کلاس میذاشتن؟ وانتشم که اومد. متاسفانه ملت مجبورن تولیدات سایپا و ایرانخودرو را بخرن. بزودی وانت چینی میاد. من که منتظر میمونم همون وانت چینی بیاد. خیلی بهتر از ایناس.

مرتضی جلیلوند 1394/3/1 | 12:34:51

دستشون درد نکنه،خوبه.بهترشم میسازن.راضیم.

اشکان 1394/3/1 | 08:20:00

بابا مشخصات رو نگاه کنید همون پیکانه اتاقشو عوض کردن فرق خاصی نکرده موتور همونه گیربکس و دیفرانسیل همونه فقط ترمزهاشو بهنر کردن حداقل موتورشو ۱۶ سوپاپ می کردن

محسن 1394/3/1 | 07:22:32

علمایی که به دیفرانسیل عقب بودنش ایراد میگیرن توجه داشته باشن که وانت باید دیفرانسیل عقب باشه. برید تمام وانتهای تک دیفرانسیل روز دنیا رو نگاه کنید ببینید دیفرانسیلش کجاست؟!!!!

محمد 1394/3/1 | 06:38:13

سلام اقا این همه انتقاد که البته به جا و به حق هم هست خلاصه این همه فحشو بدو بیرا به ایرانخودرو از همه میشنوی وای نمیدونم پس کیا اینارو میخرن این همکار ما همین امروز برای پیش خرید کردن هیچ نمایندگی پیدا نکرد و همه پیش خرید شده بود خدا شاهده 300 هزار تومان زیرمیزی به یکی از نمایندگی ها داد تا همین ماشینی که به نظر شما اشغالی بیش نیستو بخره

احسان 1394/2/31 | 18:24:14

من نمیدونم این چه داستانیه چرا این ماشینا تولیدی از هم بچه دار میشن وانت پیکان و پرشیا هم اینجوری شدن گشت ارشاد بزاریم تو کارخونه جلوگیری کنه!!!!!!!!!

مهدی 1394/2/31 | 07:17:34

دو زوج جدید پژو وسمند مبارک

محمد 1394/2/30 | 18:49:47

رنگ رخساره خبر میدهد ازسر درون فعلا وانت مزدابهترین وانت اونم سالهای اخرتقلبی شدبااین همه حال بازم بهترین هیچ وانتی توایران شلاغ خورش مثل مزدانیست

مسعود 1394/2/30 | 15:02:06

سلام دوستان خوش به حال ایران خودرو و سایپا در حالی که برندهایی چون بنز - ب ام و- فورد تویوتا و... سالانه میلیونها دلار برای بازاریابی و فروش و تبلیغات هزینه میکنند مدیران این شرکتهای وطنی هنوز خودرویی که تولید نشده رو پیش فروش میکنن

قاسم 1394/2/30 | 07:04:47

بهتره قبل از اظهار نظر اریسان امتحانشو تو جاده وبیرون پس بده بعدا درموردش اظهار نظر کنیم

حسن 1394/2/29 | 20:54:52

سلام ممنون از راهنمایی هاتون من مزدا دو کابین مدل 87 دارم میخواستم بفروشم اینو بخرم ولی پشیمون شدم تو این هفت سال که دارمش واقعا راضیم یک بار هم مکانیکی نرفتم فقط آبو بنزینو روغن موتورش ژاپنی آخ نگفته صدای موتورش میارزه به کل آریسان پارس وانت یا روااااااا

حمید 1394/2/28 | 07:50:43

ایران خودرو کیفیت ماشینهای قبلی رو. رفع میکرد بعد به فکر تولید محصول جدید می افتاد.

مجید 1394/2/27 | 08:15:44

سلام موتور رواست دلتونو خوش نکنید یه موقع موتوردیگه ای باشه

وحید 1394/2/27 | 05:29:13

از وانت پراید که مسخره تر نیست ، وقتی ملت با این شورو هیجان از وانت پراید استقبال کردن و با همه غیرکاربردی بودنش از لحاظ وانت بودن بالاخره یه کاری دستش دادن خوب ایران خودرو هم کاردستی خودشو میسازه ، اینم میخرن و داستان ماشینای بی کیفیت و بی کاربرد و مسخره همچنان ادامه دارد ...

حمید 1394/2/26 | 15:37:16

به هر شکل که بخوان ماشین تحویل این مردم بیچاره میدن .کیفیت صفر. بعدشم کلی تبلیغات که ماشینی نرم با شکل و شمایل و منحصر به فرد عرضه نمودیم . حالا قیمت چنده. ؟ بوق بوق . بوق تومان .. چرا اینقدر گران ؟ گفتم که این ماشین طراحی جدیده ... لت رو با این طراحی های الکی سر کار کذاشتن ماشین کیفیت پیکان 47 ام نداره

erfan 1394/2/26 | 13:41:01

مردم انتظار نداشته باشین جهان سوم یعنی همین.

حسین علی" 1394/2/26 | 09:55:17

سلام ایرانی های عزیزسمندباپژو ازدواج کردن یه بچه آوردن به نام 'آریسان' مبارکه هوررررررااااااااااخخخخخخخخخخخ هههههههههه

علی 1394/2/26 | 09:46:14

جای بسی تأسف، وقتی نظارت نیست باید این بلاها به سر مردم بیچاره بیاید و هرچه آشغال است به خورد مردم بدهند! کدام قطعه این خودرو در داخل ساخته شده است ؟ حتماً اطاق آن است!....

مهدی 1394/2/25 | 13:55:50

با سلام من یه سوال دارم مگه خود پیکان چشه که تولید نمی کنید 1_ تمامی قطعاتش تو سوپر مارکتها هم پیدا میشه 2_ بسیار کم خرجه لاستیک جفتی ۷۰۰۰۰ تومان کل جلوبندی ۴۵۰۰۰تومان لنت ترمز ۱۴۰۰۰ تومان از همه مهمتر تعمیر کامل موتور با اجرت ۳۰۰۰۰۰ تومان3_ برای جادههای ایران که تقریبا بیشتر از 100 کیلومتر بری جریمه میشی هم مناسب بود

برادر 1394/2/25 | 12:22:07

از ماست که بر. ماست

ادبی 1394/2/25 | 11:19:14

سلام به نظر من اگه همین محصولات رو بخوان درست پیچاشو ببندن و آشغال نبندن بهش همه راضی میشن ولی بنزم بدن اینا پچشو ببندن یک ه‍فته هم کار نمیکنه بخدا سمند سورن خیلی ماشین خوبیه ولی پیچای هر ماشینیرو نبندی راننده هم به خودش فهش میده هم به سازنده ای کاش فقط یکم شعورمونو بالا میبردیم

بهرام 1394/2/25 | 11:07:16

الان چند وقتی هست که ب. هر شرکت دارویی تو خراسان بزرگ سفارش سرم تزریقی برا. بیمار میدم نیست به این بهانه که کارخونه نمیتونه قوطی پلاستیکی رو درست کنه حالا شما . میگید چرا موتور پیکان؟!؟!؟!؟!؟!؟!؟!

رحیم 1394/2/25 | 10:47:44

فقط همینو کم داشتیم .کلیه محصولات ایران خودرو دریک محصول

هادی 1394/2/25 | 07:40:54

سلام من امید زیادی دارم انشاالله در آینده ای نزدیک وانت بنز هم با موتور پیکان یا tu5 به بازار میاد. آخه چرا هیوندا از اوایل دهه 70 که اکسل را به بازار ایران داد تا الان حداقل 50 مدل ماشین با بیش از 35 مدل موتور به بازار داده ولی ایران خودرو با 3 مدل موتور و چهار مدل اتاق داره پیش فروش میکنه. بابا بنز هم پیش فروش نداره تازه قسطی هم میده. نکنه طراحی هم تحریم بوده بعد از توهین پژو به ملت ایران بازم ایران خودرو رفت منت کشی از پژو چون براش سود مهم بود نه مردم. کاش حد اقل آقای میرخان کمتر دروغ میگفت. بابا به خدا خجالت داره پر رویی هم حدی داره

پارس سوار 1394/2/24 | 20:50:24

پژو پارس خودروی استراتژیک ایرانخودرو بود که نظر اشخاس تقریبا لوکس پسند بازار خودروهای داخلی رو حلب میکرد و با تغییر تیراژ خودرو میتونست قیمتشو نوسان بده. من خودم 42.5دادم پارس LXخریدم .دلم خوش بود که تا حالا تاکسیش نکردن حتی تندر رو هم تاکسی کردن .ولی اینا یهو از بیخ برداشتن وانتش کردن .افتضاااح!!پارس وانت!!!با موتور پیکان!

محمد 1394/2/23 | 11:19:06

وانت قبل عید 15.400 بود الان شده 17200

حسین 1394/2/23 | 11:18:20

توی همین افغانستان دیگه موتور tu5 رو هم قبول ندارن اونوقت اینا با این همه ادعا هنوز دست از سر پیکان دهه چهل شمسی برنداشتن.بابا خیییییلی رو دارین

مجيى اعرفي 1394/2/23 | 11:10:01

اطر ترمؤ abs نىارى و مصرفش مثل \يكان است فقء \ول ئاهرش را مي ىهيى

سعادت حنیفیان 1394/2/23 | 09:04:26

با سلام و احترام،اگر دنبال جایگزین برای پیکان بودید،ازنظر مصرف واصطحلاک پیکان خیلی مناسبتر هست! باوجود مباحث تعدیل وکاهش مصرف سوخت ساخت این خودرو منتطقی نیست.موتور آ.اچ.وی.چی به چه معناست؟بد نبود بیشتر تشریح می کردید...این اسم چه وجه تسمیه ای دارد؟ تمام دنیا دنبال ساخت خودروهای کم مصرف و کم هزینه با نیروی محرکه ی جلو هستند!ولی ما بایستی برگردیم به عقب!؟این خودر با نیروی محرکه عقب ،مصرف بالا و ترمز غیر ای .بی .اس از نظر کلاس پایین تر از وانت پراید است پس بنابراین قیمت آن نیز بایسیتی پایین تر باشد...

سعادت حنیفیان 1394/2/23 | 09:00:53

با سلام و احترام،اگر دنبال جایگزین برای پیکان بودید،ازنظر مصرف واصطحلاک پیکان خیلی مناسبتر هست! باوجود مباحث تعدیل وکاهش مصرف سوخت ساخت این خودرو منتطقی نیست.موتور آ.اچ.وی.چی به چه معناست؟بد نبود بیشتر تشریح می کردید...این اسم چه وجه تسمیه ای دارد؟ تمام دنیا دنبال ساخت خودروهای کم مصرف و کم هزینه با نیروی محرکه ی جلو هستند!ولی ما بایستی برگردیم به عقب!؟این خودر با نیروی محرکه عقب ،مصرف بالا و ترمز غیر ای .بی .اس از نظر کلاس پایین تر از وانت پراید است پس بنابراین قیمت آن نیز بایسیتی پایین تر باشد...

محسن 1394/2/23 | 07:02:13

موتور روآ رو توی مزدا هم گذاشتن شده کارا، توی اینم میزارن مهم نیست...

تقی 1394/2/22 | 16:06:16

پژو وسمندش ارزش هیچ ندارد تابرسدبه وانت نیم تنی 23/5 میلیونی

امیر حسین 1394/2/22 | 15:30:51

بنظرتون ساختن خودرویه خوب از تولید انرژی هسته ای و موشک و ...سختره ؟ چرا خود رویه خوب نمیسازید

شهرام پاکراه 1394/2/22 | 07:47:34

تنها ابتکار شرکت ایران خودرو گذاشتن سر یک خودرو روی ته خودروی دیگر و بالعکس، ضمناً با کیفیتی پایین تر از قبل ودیگر هیچ،البته این نظر شخصی منه وبرای نظر دوستان دیگه هم احترام میذارم.

امید شه پور 1394/2/21 | 09:54:23

سلام به نظرم خوبه برای کسی که بخواد کار بکنه باهاش البته قیمتش بالاست نباید بیشتر از 17میلیون باشه نمیرزه بیشتر .ولی چون صنعت خودروسازی انحصاری است و اقایان به سود کم راضی نیستن هر چی بخوان میدن

پیام 1394/2/20 | 00:31:01

به امید سمند وانت و 206 وانت ! ...البته با موتور پیکان ...

رضا 1394/2/18 | 13:07:11

تمام محصولات ایران خودرو رو قاطی کردن شده این،،، خدا بخیر کنه

جلال 1394/2/17 | 06:46:26

چندروز دیگر این خودرو به خودرو سواری تبدیل می شود

ممد 1394/2/15 | 14:47:42

الان فهمیدم چرا دتروید ورشکست شد عاملش تولیدات پیشرفته و ارزان قیمت ایران خودرو بوده ریدید با این تولیدات زمون هیتلری و اسم زمان ظهور امام زمان تا کی انقد ماشینای اشغالی باید بدید دست مردم

سجاد 1394/2/9 | 16:36:41

خر همون خرولی پالانش عوض قیمت هم بالا

سجاد 1394/2/9 | 16:35:53

خر همون خرولی پالانش عوض قیمت هم بالا

احمد خیلی کاردرست 1394/2/7 | 18:08:07

09185004580 بهم زنگ بزنید تا کمک کنید برای سرپرست یک خانواده فقیری پیکان وانت مدل پایینی بخریم

حسین 1394/2/4 | 12:10:58

بیست ملیون قیمت خوبی هست

مهدی 1394/2/1 | 07:55:59

از پراید که بهتره روا در صد کیلومتر دو لیتر فرقشه ارزشش برا شما از جونتون بیشتره همون پراید سوار شید رتبه اول تصادف دنیا رو داشته باشید

پیکان وانت 1394/1/27 | 21:58:43

نو اومده به بازار کهنه شده چه نازدار! 14 تومن شدم نازدادین نخریدین حالا 20 تومنم بدین نمیام !

محمدی 1394/1/27 | 20:18:04

جدیدا موتور پیکان گذاشتن رو مزدا دوکابین اسمش کارا۱۳۰۰ گذاشتن خخخخ

ایمان 1394/1/24 | 13:54:00

اونوقت میگن ما کشور عقب مونده نیستسم ...اندازه کشورهای همسایه هم نیستسم با این پول تویوتا سوار میشن ما پیکان

محمد 1394/1/18 | 07:30:52

من يك طراح ماشين هستم و مي گم بده

محمد هادی 1394/1/16 | 21:07:40

ترمز دستی. 206 انداختن روش!!!

مصطفی 1394/1/16 | 08:12:22

وانت پیکان صفر 25 م تومان فقط اسمش فرق میکنه

حميد 1394/1/14 | 07:27:47

موتورش که به نظر موتور (روآ )میاد، دیفرانسیل هم که عقبه! مصرفش هم که صد در صد بالاست! خودتون که از مشکلات آردی و روآ خبر دارید اصطحلاک و مصرف بیشتر موتور به خاطر ضعف موتور نسبت به بدنه سنگین، به دنبال به زوزه اومدن زودتر دیفرانسیل اگه میخواید بخرید ،همون پیکان وانت بهتر از اینه

. 1394/1/1 | 21:58:08

یه دفه آردی رم تولید کنید دیگه

ض 1393/12/28 | 13:47:03

این طور که مشخصات اونو زده موتور پیکان روشه!!!!!!

احسان 1393/12/28 | 12:57:07

اطلاعاتت درستی راجع با اون داده نشده اما خداکنه موتور روا روش نباشه

محسن 1393/12/28 | 12:55:17

دلشون نمی یاد دل از پیکان بعد از نیم قرن بکنن وانت تولید کردن با موتور پیکان و بدنه پژو بگین همون آردی دیگه

محمود 1393/12/28 | 12:52:49

بخوانید آردی سان

فرزین 1393/12/28 | 10:59:42

گندش رو در آوردن یه موتور رو چندتا ماشین میذارن اونم چی این موتور قدیمی و پر مصرف چندتا ماشین میزنن همشون هم از هم کپی میکنن

موسی 1393/12/28 | 10:05:22

سلام مشخصات موتور تقریبا شبیه پیکانه یه موقع موتور پیکان نباشه؟

مسلم سیدی 1393/12/27 | 13:36:44

خسته نباشید . ما باید بهتر از این باشیم ، چرا که نه !!

ابوفاضل 1393/12/26 | 18:49:01

درموردموتورخودروبیشترصحبت کنین

رضا 1393/12/25 | 04:17:27

سلام. وجدانن اگه قیمتش همین باشه عالیههههههههههههههههههههههههههههه.

مشخصات فنی
مشخصات فنی خودروی وانت , آریسان , مدل 1396

مشخصات کارخانه تولید کننده :

کارخانه سازنده ایران خودرو
کشور تولید کننده ایران
نام و مدل خودرو وانت آریسان
نمایندگی فروش در ایران ایران خودرو

وزن و مشخصات بدنه :

کلاس بدنه وانت
کلاس اتومبیل Pickup Trucks
ابعاد(طول*عرض*ارتفاع)میلیمتر 4680 طول - 1720 عرض - 1465 ارتفاع
فاصله دو محور 2671 میلیمتر
وزن 1240 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 2
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 185/65 R 15
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 185/65 R 15

مشخصات فنی موتور :

حجم موتور 1696 cc
نوع موتور دوگانه سوز
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 8
آرایش قرار گیری سیلندرها خطی مستقیم
محل قرار گیری موتور موتور جلو
سیستم سوخت رسانی انژکتوری پاشش چند نقطه ای
ظرفیت باک 52 بنزین 70 گاز
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) 86 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه (بنزین) 78 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه (گاز)
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) 140 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه (بنزین) 128 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه (گاز)

مشخصات جعبه دنده ( Transmission ) :

نوع جعبه دنده دستی
تعداد دنده (جلو) 5
محور محرک دیفرانسیل عقب

مشخصات فنی سیستم تعلیق و فرمان :

نوع سیستم تعلیق
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب
کمک فنرهای جلو
کمک فنرهای عقب
نوع سیستم فرمان هیدرولیک

مشخصات فنی سیستم ترمز ها :

نوع سیستم ترمز
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی خنک شونده
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب کاسه ای

عملکرد فنی خودرو :

حداکثر سرعت 160 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) 16 ثانیه
مصرف سوخت شهری 9/25 (بنزین) - 9/92 متر مکعب (گاز)
مصرف سوخت جاده ایی 7/33 (بنزین) - 7/34 متر مکعب (گاز)
سیکل ترکیبی مصرف سوخت
استاندارد آلایندگی یورو 4
استاندارد ایمنی
ستاره ایمنی از مرکز استاندارد و ایمنی اروپا EURONCAP

امکانات ایمنی،رفاهی و آپشن ها :

کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین
سیستم های پایداری و کمک راننده ABS
سیستم های امنیتی و حفاظتی ایموبلایزر،کمربندهای ایمنی 3 نقطه ای دارای پیش کشنده و تنظیم ارتفاع، فرمان تلسکوپی، چراغ مه شکن عقب
سیستم فرمان و هدایت پذیری
نوع غربیلک
سیستمهای تهویه مطبوع کنترل دستی
سیستم صوتی و تصویری پخش MP3 دارای دو بلندگو
سیستمهای مولتی مدیا
سیستم صندلیهای جلو
سیستم صندلیهای عقب
سیستم آیینه ها تنظیم دستی آینه های جانبی
سیستم شیشه ها تنظیم برقی
سیستم های سقف
سیستم روشنایی جلو
سیستم روشنایی عقب
سنسورهای پیش فعال
سیستم های کمک رانندگی
سایر تجهیزات

محدوده گارانتی :

محدوده گارانتی 2 سال یا 40000 کیلومتر
قیمت روز

وانت , آریسان

آخرین بروز رسانی: 1398/8/28

قیمت نمایندگی

51,500,000 تومان

آخرین بروز رسانی: 1398/8/28

قیمت قیمت بازار

70,000,000 تومان

مطالب مرتبط