icon-sign ورود / ثبت نام
journal icon
مجله ماشین عشق کف خواب ها بخوانند،سیستم فنربندی پنوماتیک چیست و با چه هزینه ای قابل اجراست

عشق کف خواب ها بخوانند،سیستم فنربندی پنوماتیک چیست و با چه هزینه ای قابل اجراست

comments 0 1398/3/21

قطعا اگر شما هم جزو کسانی هستید که عاشق سینه چاک کم کردن ارتفاع خودروی خود یا بعبارتی کف خواب هستید این مقاله می تواند برای شما بسیار مناسب باشد. این روزها دستکاری خودروها و پیاده کردن سیستم های مختلف و تقویت های فنی یا به اصطلاح تیونینگ به یکی از جذابترین سرگرمی های جوانان ماشین باز ایران تبدیل شده است. اما شاید به جرات بتوان گفت که در ایران هیچ تغییری در اتومبیل به مانند کف خواب کردن رایج نیست. اما وقتی این ماجرا جذاب می شود که شما در مقابل دیدگان متحیر دیگران بتوانید تنها با فشردن یک دکمه ارتفاع خودروی خود را کم یا زیاد کنید چرا که آن زمان است که احساس لذت وصف ناشدنی به شما دست خواهد داد و لبخند رضایت از میلیون های تومان که خرج کرده اید بر لبان شما نقش خواهد بست.در این مقاله قصد داریم برای شما کف خواب دوستان به بررسی سیستم فنربندی پنوماتیک خودرو بپردازیم.

انواع روش های کاهش ارتفاع خودرو

 

ترفندهای بسیاری برای اسپرت کردن خودروها و بخشیدن ظاهری خشن تر و جذاب تر به آن ها وجود دارد که کاهش ارتفاع خودرو یکی از متداول ترین و پرطرفدار ترین روش بین روش های یاد شده است.کاهش ارتفاع خودروها اگر به صورت صحیح و حرفه ای انجام شود، علاوه بر جذابیت ظاهری ممکن است باعث تغییر در هندلینگ، میزان کوبش فنرها و تکان های اتاق خودرو شود.تغییر در ارتفاع خودروها به دو صورت قابل انجام است.یکی به صورت استاتیک و دائمی که ارتفاع فنربندی خودرو به وسیله برش لوله کمک فنرها یا تعویض خود کمک فنرها انجام می گیرد.و دیگری با پیاده سازی سیستم پنوماتیک و فنرهای بادی صورت می گیرد و به وسیله کم و زیاد کردن باد تیوب های بادی، قابلییت تنظیم ارتفاع را نیز دارا خواهند بود.

 

عملکرد سیستم کاهش ارتفاع پنوماتیک

عملکرد سیستم کاهش ارتفاع پنوماتیک

 

در سیستم کاهش ارتفاع پنوماتیک از گازهای فشرده برای تولید نیرو و تحمل وزن خودرو استفاده می شود.در واقع در این سیستم از یک یا دو کمپرسور هوا، یک کپسول هوا، چهار بالن به جای فنرهای عادی خودرو و یک سیستم کنترل استفاده می شود که به شکل زیر در هر خودرویی پیاده سازی می شوند.

 

سیستم فنر بندی پنوماتیک جهت کاهش و افزایش ارتفاع خودرو

 

در نمونه مورد بررسی از دو کمپرسور هوا به همراه یک کپسول و البته کنترل های با کیفیت با امکاناتی نظیر تنظیم هر چرخ به صورت جداگانه استفاده شده است.در این سیستم کمپرسور هوا وظیفه پر کردن کپسول را دارد و هنگامی که فشار هوای ذخیره شده در مخزن به اندازه معینی رسید می توان به وسیله کنترل ارتفاع خودرو را کم یا زیاد کرد.لازم به ذکر است که استفاده از سیستم تعلیق پنوماتیک در خودرو مزایا و معایبی دارد که در ادامه به تشریح آنها می پردازیم:

معایب و مزایایی سیستم فنر بندی پنوماتیک

معایب و مزایایی سیستم فنر بندی پنوماتیک

 

از مزایای استفاده این سیستم علاوه بر ظاهر اسپورت تر خودرو می توان به بهبود هندلینگ خودرو و نرم تر شدن سواری آن در برخی موارد اشاره کرد.همچنین کاهش ارتفاع خودرو در هنگام حرکت در جاده می تواند باعث کاهش ضریب درگ خودرو،افزایش آیرودینامیک و در نتیجه کاهش ناچیز مصرف سوخت گردد.به کارگیری تعلیق پنوماتیک در خودرو معایبی نیز دارد که از میان آن ها می توان به نگهداری سخت و خرابی های این سیستم اشاره کرد.به دلیل فشار هوای زیادی که در لوله ها،شلنگ ها و مخزن های سیستم تعلیق پنوماتیک وجود دارد احتمال نشتی گاز و اختلال در عملکرد آن به نسبت بالا بوده و گاهی این خودروها جهت تعمیر به مراکز نصب سیستم های پنوماتیک مراجعه می کنند.از معایب دیگر سیستم تعلیق پنوماتیک می توان به کمتر بودن بازه جمع و باز شدن آنها نسبت به فنرهای عادی اشاره کرد که ممکن است در مواردی باعث افزایش تکان های اتاق خودرو شود.

 

هزینه سیستم کاهش ارتفاع پنوماتیک

هزینه سیستم کاهش ارتفاع پنوماتیک
هزینه سیستم کاهش ارتفاع پنوماتیک

لازم به ذکر است که میانگین هزینه ای که برای پیاده سازی این سیستم بر روی خودرو خود بپردازید مبلغی معادل ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان بوده که یکی از تیونینگ های گران قیمت محسوب می شود.البته قابل ذکر موارد بسیار در تعیین قیمت تاثر گذار است و که باعث کاهش یا افزایش مبلغ یاد شده می گردد.

user-img

نویسنده :

مصباح آبادطلب

comments 0 1398/3/21
نظرات كاربران

ثبت ديدگاه : کاربر عزیز نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

user-img
مطالب مرتبط