icon-sign ورود / ثبت نام
journal icon
مجله ماشین آشنایی بیشتر با بسترن B30 :نوبرانه گروه بهمن

آشنایی بیشتر با بسترن B30 :نوبرانه گروه بهمن

comments 0 1396/5/21

جذابیت رنج قیمتی 40 تا 60 میلیون تومان بازار داخلی باعث شده است که خودروسازان و وارد کنندگان بیشتر در این بخش فعال شوند و بصورت مدام شاهد هستیم که خودرویی های جدیدی در این رنج قیمتی وارد بازار گردیده و رقابت را بسیار داغ و نفسی گیر می کنند. در سال جاری شاهد محصولاتی جدیدی از قبیل بی وای دی f3 ،برلیانس C3 بوده ایم اما گروه بهمن که مدتها بود در سکوت تجاری بسر می برد با بسترن B30 توجهات را به خود جلب کرد.بسترن B30 برای اولین بار در نمایشگاه البرز 96 به نمایش عمومی گذاشته شد و سپس  بصورت رسمی در نمایشگاه مشهد 96 رونمایی گردید.

بسترن B30 درسال 2015 برای اولین بار رونمایی و در سال بعد روانه بازار چین شد.این خودرو از لحاظ ساختاری در زیر مجموعه بسترن B50 قرار دارد اما از نظر ابعادی در یک حد و اندازه قرار گرفته اند. بسترن B30 بر روی پلت فرم فولکس واگن  بورا که در چین تولید شده بود ،بسط و توسعه داده شده است.شاید یکی از دلایل مشترک بودن پلت فرم بورا و بسترن B30 را بتوان به شراکت قدیمی کمپانی فولکس واگن با فاو محسوب کرد.البته قابل ذکر است این پلت فرم استفاده شده در بسترن B30 مربوط به نسل قبلی بورا بوده که دیگر در چین تولید نمی شود.

همانطور که در بالا اشاره شد ابعاد بسترن B30 تقریبا با برادر بزرگتر خود یعنی B50 برابری می کنند. در حقیقت بسترن B30 با داشتن ابعادی برابر با میلیمتر در ارتفاع،1790 میلیمتر در عرض و 4625 میلیمتر در طول  کمی بزرگتر از بسترن B50 خواهد بود.

یکی از ویژگی های محصولات بسترن طراحی های جذاب ظاهری خودرو بوده که در بسترن B30 هم این مهم کاملا نمود یافته است. چراغهای خوش فرم در کنار جلو پنجره کره کره ای نمایی کاملا زیبا و جوان پسند به بسترن B50 بخشیده است.در نمای عقب خودرو هم شاهد چراغهای زیبا که از نوار های LED رد آن استفاده شده است ،روبرو می شویم که مطمئنا به مذاق ما ایرانیها خوش خواهد امد.البته دیگر المان نمای عقب کمی ساده و بدور از هیجان طراحی شده که باعث کمی دلزدگی خواهد شد.

بعد از ورود به کابین بسترن B30 متوجه خواهیم شد که این خودرو کاملا خانوادگی بوده و نمی توان هیجان خاصی را در کابین این خودرو مشاهده کرد. اگر بخواهیم بطور کلی بگوییم نمای داخلی تا حدودی شبیه به خودروهای ژاپنی چند سال پیش می باشد.البته استفاده از صفحه نمایش لمسی در کنار قطعات کرومی رنگ تا حدودی این نقیصه را جبران کرده است.

پیشرانه بسترن B30 می توان از نقاط نه چندان مطلوب این خودرو محسوب کرد چرا که موتور 1.6 لیتری این خودرو توان خروجی برابر با 106 اسب بخار تولید خواهد نمود که نسبت به رقبای چینی خود در بازار کمی ناتوان به نظر می رسد. البته باید گفت موتور کم قدرت این خودرو را نباید جزو معایب محسوب کرد چرا که هدف طراحان بسترن B30 تولید خودروی خانوادگی و شهری با مصرف کم و قیمت مناسب بوده است . از همین رو جهت تامین این موارد مجبور به استفاده از موتوری اقتصادی شده اند.

بسترن B30 برای انتقال قدرت به چرخهای جلو به دو جعبه دنده 5 سرعته دستی و 6 سرعته اتوماتیک ساخت آیسین ژاپن مجهز شده است .قابل ذکر است که گروه بهمن فعلا نمونه اتوماتیک این خودرو را برای بازار داخلی برگزیده اند.

بسترن B30 عرضه شده در گروه بهمن به امکانی نظیر پوشش چرمی صندلی ها و فرمان، فرمان برقی با دکمه‌های کنترلی  کروز کنترل ،آینه های تاشوی برقی ،سنسور دنده عقب ،سانروف و سیستم صوتی با 6 بلندگو امکاناتی مجهز شده است. نبود تهویه اتوماتیک در این خودرو کمی عجیب بوده و از نقاط ضعف بسترن در رنج قیمتی 50 تا 60 میلیون خواهد بود.

گروه بهمن بلافاصله پس از رونمایی بسترن B30 در نمایشگاه مشهد 96 ضمن اعلام قیمت شرایط فروش این خودرو را علام کرد.بر اساس اعلامیه این شرکت قیمت بسترن B30 برابر با 58 میلیون و 367 هزار تومان خواهد بود. شرایط پیش فروش این خودرو به این صورت بوده که باید در ابتدا مبلغ 20 میلیون تومان را بعنوان ودیعه پرداخت و مابقی مبلغ را در زمان تحویل تسویه  نمود. زمان تحویل بسترن B30 آذر 96 به بعد عنوان شده و 18 درصد سود مشاکرت به مبلغ پیش پرداخت تعلق خواهد گرفت.

user-img

نویسنده :

comments 0 1396/5/21
نظرات كاربران

ثبت ديدگاه : کاربر عزیز نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

user-img
مطالب مرتبط