با عملکرد فنی فراری استراداله آشنا شوید+فیلم

همانند که مشخص است بدلیل پلاگین هیبرید بودن SF90 ،این سوپر اسپرت می تواند در حالت الکتریکی 25 کیلومتر را بپیماید و پس از ن پیشرانه بنزینی وارد مدار می شود عملا  این سوپرت اسپرت تبدیل به یک محصول هیبریدی می گردد.  مأموریت اصلی خودرو در حالت هیبریدی دست‌یابی به بالاترین راندمان ممکن است. اگر حالت پرفورمنس را انتخاب کنید پیشرانه‌ی درون‌سوز اولویت را به شارژ باتری می‌دهد. در حالت کوالیفای هم تمرکز روی ایجاد حداکثر پرفورمنس قوای محرکه است.

سیستم هیبریدی SF90 استراداله از سه پیشرانه‌ی الکتریکی و همان پیشرانه‌ی 8 سیلندر یاد شده تشکیل می‌شود. دو پیشرانه‌ی الکتریکی در جلو و یک پیشرانه‌ی دیگر بین پیشرانه درون‌سوز و گیربکس جای گرفته است. پیشرانه‌ی 8 سیلندر این خودرو قدرت 769 اسبی و گشتاور 800 نیوتون متری داشته و همین نیروگاه به قوی‌ترین پیشرانه‌ی 8 سیلندر تاریخ فراری بدل شده است.

پیشرانه‌های الکتریکی هم 217 اسب بخار دیگر را به این مجموعه اضافه می‌کنند. با قدرت کل 986 اسب بخاری و گشتاور 800 نیوتون متری، فراری SF90 استراداله می‌تواند در عرض 2.5 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت این خودرو نیز 340 کیلومتر در ساعت اعلام شده است.