icon-sign ورود / ثبت نام
journal icon
مجله ماشین با قویترین پیشرانه های 4 سیلندر حال حاضر جهان آشنا شوید

با قویترین پیشرانه های 4 سیلندر حال حاضر جهان آشنا شوید

comments 0 1397/11/24

این روزها تب کاهش حجم پیشرانه ها در دستور کار خودروسازان قرار گرفته است اما این امر موجب کاهش قدرت نشده است چرا که افزوده شدن سیستم توربو باعث افزایش قدرت و گشتاور خروجی شده است. البته این روش نیز انتقاد های زیادی به همراه داشته است برای مثال یکی از مهندسان شرکت کثورث در این خصوص اظهار نظر تندی داشته است بطوریکه وی گفته است"توربو برای افرادی هستند که نمی‌توانند پیشرانه بسازند!"اما به هر حال توربو ها را باید جادویی برای افزایش راندمان پیشرانه ها محسوب کرد بطوریکه امروز پیشرانه های 4 سیلندر توربو یی وجود دارد که براحتی همتایان 8 سیلندر نه چندان جدید خود را پشت سر می گذارند. شاید این سخن مخالفان زیادی داشته باشد اما پیشرانه های ذیل ثابت کننده این امر است.

آئودی S3/ آئودی TTS/فولکس‌واگن گلف R

هر سه خودروی گروه فولکس واگن از پیشرانه 2.0 لیتری سری EA888 استفاده می کنند که از زمان نسل پنجم گلف GTI ظهور کرده است اما هم اکنون کاملا ارتقاء یافته است.میزان خروجی این  پیشرانه توربو امروز292 اسب بخار قدرت و 380 نیوتن متر گشتاور رسیده است.قابل ذکر است این پشرانه به منظور افزایش پرفورمنس در سطح های گوناگونی در دسترس است برای مثال گلف R400 با این قبل آهنین از 400 اسب بخار سود می برد. جالب است بدانید پیشرانه 8 سیلندر 4.4 لیتری فورد موستانگ بولیت 2001 تنها 265 اسب بخار قدرت تولید می کرد.

 

آلفارومئو جیولیا

آلفارومئو جیولیا
آلفارومئو جیولیا

مخشصا ویژگی اصلی این ایتالیایی اصیل به مواردی چون توزیع وزن 50/50، میل‌لنگ فیبر کربنی و نسخه‌ی کوادروفولیو با قلب آهنین 6 سیلندر 503 اسب بخاری ساخت فراری باز می گردد اما نسخه های پایه این سدان دارای برجستگی های زیادی است.تولید کننده قدرت در جیولیا بر عهده پیشرانه 2.0 لیتری چهار سیلندر توربویی نهاد شده که 280 اسب بخار قدرت را از طریق جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک به چرخهای عقب ارسال می کند.از این رو شتاب اولیه این خودرو زیر 5 ثانیه ثبت شده است.در مقام مقایسه کافی است بدانید شورولت کامارو 1996 با پیشرانه 8 سیلندر خود تنها از 285 اسب بخار برخوردار بود که نشان از پیشرفت حیرت انگیز مهندسی پیشرانه در مدت 20 سال است.

مرسدس-ای ام جی CLA 45/GLA 45

مرسدس-ای ام جی CLA 45/GLA 45
مرسدس-ای ام جی CLA 45/GLA 45

قلب آهنین این دو خودر را باید نمونه واضح استفاده بهینه از موتورهای 4 سیلندر دانست. مدل‌های سری 45 ای ام جی رقیبی برای پیشرانه‌های 6 سیلندر 3 لیتری توربوی ب ام و یا 5 سیلندر توربوی آئودی هستند.موتور فوق از قدرتی برابر با 376 اسب بخار و گشتاوری معادل 474 نیوتن متر برخوردار است که حدودا برابر با  مرسدس بنز E500 2011 می باشد.اما باید بدانید E500 2011 برای این تولید این میزان قدرت از پیشرانه 8 سیلندر 5.5 لیتری بهره می برد. CLA 45 خیلی سریع بوده و می‌تواند در شتاب صفر تا 96 کیلومتر بیش از نیم ثانیه زودتر از E500 به خط پایان برسد.

میتسوبیشی لنسر اوو X FQ400

میتسوبیشی لنسر اوو X FQ400
میتسوبیشی لنسر اوو X FQ400

داشتن قدرت قابل توجه فقط مختص پیشرانه های مدرن نیستند چرا که در ابتدای قرن 21  دو خودرو ایمپرزا WRX STI و میتسوبیشی اوو به دلیل بهره بردن از نیروگاه های چهار سیلندر خود مشهور بودند. میتسوبیشی لنسر اوو X FQ400 در آن زمان با برخورداری از 403 اسب بخار عملا شکارچی خودروهایی با حجم موتور بالا بود. این میتسوبیشی قادر بود در 3.8 ثانیه سرعت خود را به 100 کیلومتر در ساعت برساند.اگر بخواهیم برای این بخش نیز مثالی برای مقایسه بیاوریم فورد موستانگ GT 2020 با  پیشرانه 8 سیلندر 4.6 لیتری اسب بخاری را معرفی می کنیم.

ولوو S60/V60 پولستار

ولوو S60/V60 پولستار
ولوو S60/V60 پولستار

در سالهای اخیر ولوو بیشتر در زمینه ایمنی بالای محصولاتش زبان زد بوده است و پرفرومنس محصولات این خودروساز سوئدی چنگی به دل نمی زد اما تغییر رویکرد ولوو به سمت محصولات الکتریکی پولستار باعث آغاز عصر جدید محصولات این شرکت شده است. خودروهای ولوو S60 و V60 پولستار از پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2 لیتری درایو E استفاده کرده‌اند و دارای توربوشارژر و سوپرشارژر می‌باشند.قلب آهنین فوق قدرتی برابر با 362 اسب بخار را تولید می کند که از محصولاتی نظیر AMG CLA 45 و شورولت کوروت C5 بیشتر می باشد.

هوندا سیویک تایپ R

هوندا سیویک تایپ R
هوندا سیویک تایپ R

حتما تاکنون از خود پرسیده اید که چه چیز باعث شده است یک هاچ بک دیفرانسیل جلو در پیست نوربرگ رینگ از خودروی متحیر کننده ای نظیر GT 2004 سریعتر باشد. خب همه‌چیز به کمی بوست بیشتر و قلب تپنده‌ای جذاب مربوط می‌شود.سیویک هاچ بک از پیشرانه 2.0 لیتری چهار سیندر توربو بهره می برد که قدرتش در ژاپن برابر با 316 اسب بخار است و در آمریکا قدرتی برابر با 306 اسب بخار را در اخیتیار ارننده قرار می دهد. این قدرت بیشتر از کوروت C4 می‌باشد.

فورد فوکوس RS

فورد فوکوس RS
فورد فوکوس RS

قطعا انتظار حضور فورد موستانگ اکوبوست در این لیست را خواهید داشت اما باید بدانید پیشرانه 2.0 لیتری 4 سیلندر اکوبوست یاد شده در فورد فوکوس دارای درخشش بیشتری است. این سوپر هاچبک چهار چرخ محرک از حالت دریفت هم برخوردار است.با این تفاسیر این هاچ بک فورد با قدرت 350 اسب بخار از فورد GT 2020 سریعتر استفوکوس RS شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 4.7 ثانیه‌ای دارد که بهتر از داج چارجر SRT8 مدل 2014 می‌باشد.

 

پورشه 718 کیمن/باکستر GTS

پورشه 718 کیمن/باکستر GTS
پورشه 718 کیمن/باکستر GTS

کارشناسان صنعت خودرو جهان به تصمیم پورشه برای عرضه کایمن و باکستر با پیشرنه چهار سیلندر  توربو خرده گرفتند اما امروز با مشخص شدن نتیجه کار مشخص شده است که این تصمیم کاملا درست بوده است.پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری تخت فوق در نسخه GTS قدرتی برابر با 365 اسب بخار تولید می کند که مشخصا از بیشتر پیشرانه 8 سیلندر خودروهای قدیمی بیشتر است اما نکته قابل توجه شتاب 3.9 ثانیه این خودرو است که از اسطوره ای نظیر کوروت C6 کمتر است.

ب ام و X2 M35i

ب ام و X2 M35i
ب ام و X2 M35i

بی ام و مدتی است با یک تصمیم تارخی قصد دارد از دیفرانسیل جلو در محصولات کوچکتر خود استفاده کند .با این تغییر مسیر نیرو قطع پیشرانه های جدیدی نیاز است که از جمله‌ی آن‌ها می‌توان به 4 سیلندر 2 لیتری توربو با قدرت 302 اسب بخار در نسخه‌ی M35i اشاره کرد که قدرت بیشتری در مقایسه با ب ام و 540i 2003 دارد.بی ام و 540i با پیشرانه 8 سیلندر قدرتی کمتر داشت بطوریکه در محصولت جدید این شرکت با نصف این پیشرانه قدرت بیشتری تولید می گردد تا شاهد تولید گشتاور بیشتر و مصرف سوخت کمتر باشیم.

سوبارو WRX STI

سوبارو WRX STI
سوبارو WRX STI

سوبارو WRX STI با 310 اسب بخار قدرت یکی از رقابتی‌ترین محصولات کلاس خود در سال 2018 بوده و خروجی آن بیشتر از گلف R و سیویک تایپ R می‌باشد؛ اما پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2.5 لیتری توربوی آن که با کد EJ257 شناخته می‌شود از سال 2004 تاکنون در آمریکا حضور داشته و قدرتش به 300 اسب بخار رسیده است. این پیشرانه به همراه سیستم چهار چرخ محرک باعث ایجاد پرفورمنس قابل‌توجهی شده است.

جگوار اف تایپ 2.0

جگوار اف تایپ 2.0
جگوار اف تایپ 2.0

جگوار اف تایپ این روزها با پیشرانه 8 سیلندر 5 لیتری شناخته می شود اما قلب تپینده 4 سیلندر  2.0 لیتری توربوی این خودرو نیز حرف های زیادی برای گفتن دارد. این پیشرانه که بخشی از سری پیشرانه‌های انجینیوم جدید جگوار است قدرت 296 اسبی داشته و شتاب 5.4 ثانیه‌ای را به اف تایپ اعطا می‌کند. جذابیت این موتور در حدی است که شاید در هنگام رانندگی در حالت اسپرت صدای موتور را با نمونه شش سیلندر اشتباه بگیرد.اما قطعا پرفورمنس آن هیچ چیز  کمتر از همتایان شش سیلندر خود ندارد.

user-img

نویسنده :

سالار

comments 0 1397/11/24
نظرات كاربران

ثبت ديدگاه : کاربر عزیز نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

user-img
مطالب مرتبط