بزرگترین صادر کننده خودرو در آمریکا کدام برند است؟

واژه دهکده جهانی در دنیا امروزی فقط یک واژه نیست و عملا به یکی از کاربردی ترین مفاهیم در دنیا تجارت و ارتباطات بوده که شرکت های و برند های معتبر جهانی در حال استفاده بهینه از آن می باشند. این در حالی است که خودرو سازن وطنی بیش از پیش به درون گرایی و ساخت خودروهای ملی اصرار ورزیده و در بهترین حالت به ساخت و مونتاز محصولات بی کیفیت چینی که فقط مصرف داخلی دارند روی آورده اند . اما برند های خودروسازی برتر جهان هر روز بر تولید محصولات بروز دنیا  اهتمام ورزیده و به سرمایه گذاری در کشور های مختلف به منظور صاردات محصولات خود اقدام  می نماید.این مهم علاوه بر سود آوری بر شرکت سازنده باعث رشد و شکوفایی صنعت کشور پذیرنده سرمایه نیز می گردد.

برای مثال باید بدانید که بزرگترین صادر کننده خودرو از کشور آمریکا بعنوان یکی از بزرگرتین تولید کنندگان خودروی جهانی یک برند غیر آمریکایی می باشد. در کشوری که برندهای نظیر فورد ،جنرال موتور و غیره با پیشنه تاریخی طولانی در حال فعالیت هستند ،این کمپانی بی ام و است که بزرگرتین صادر کننده خودرو محسوب می گردد.

بی ام و در خاک آمریکا تنها یک سایت تولید خودرو با نام اسپارتانبورگ دارد که در حقیقت بزرگترین تاسیسات این برند آلمانی در سرتاسر جهان محسوب می گردد.تاسیسات اسپارتانبورگ به منظور تولید محصولات شاسی بلند بی ام و نظیر X3 ،X4 ،X5،X6 و در آینده نزدیک X7 در نظر گرفته شده است.

در تاسیسات اسپارتانبورگ که در کارولینای جنوبی قرار دارد ، سال گذشته تعداد 371274 دستگاه خودرو تولید گردیده است که رکورد روزانه 1400 دستگاه را به خود اختصاص داده است. از این میزان حدود 70 درصد آن از بنادر مهم آمریکا نظیر چارلستون ،جورجیا و فلوریدا به سرتاسر جهان صادر می گردد.

تأسیسات اسپارتانبورگ ب‌ام‌و همچنین یکی از سبزترین کارخانه‌های آمریکاست. این کارخانه نیمی از انرژی خود را از گاز متان تولید می‌کند. همچنین از پانل‌های خورشیدی روی سقف به منظور تأمین برق موزه و سه جایگاه شارژ عمومی استفاده می‌شود.

با تفکر در این مهم به این نکته خواهیم رسید که ایران به عنوان بزرگترین تولید کننده خاورمیانه و همچنین پیشنه طولانی در این صنعت در کنار نیروی کار ارزان و پایین بودن برابری نرخ ریال در برابر با نرخ دلار و با برخودار از انرژی ارزان قیمت می تواند پذیرای برند ها معتبر به مظنور تولید خودرو باشد که در نتیجه علاوه بر انتقال تکنولوژی و شکوفایی صنعت خودرو می تواند ایران را به هاب منطقه ای برند های معتبر جهانی تبدیل نماید. اما در حال حاضر شاهد هستیم که چینی ها که در هیچ کجای جهان مشتری ندارند در این ایران حضور جدی دارند که معمولا  سرمایه اولیه پروژه های مشترک چینی ها با ایرانی ها هم از طرف ایرانی تامین می شود. در طرف دیگر هم که فرانسوی ها حضور دارند شاهد آن هستیم که این انتقال سرمایه و تکنولوژی آنقدر به کندی صورت می گیرد که تولید انجام گرفته کفاف بازار داخلی هم نمی دهد چه برسد به صادرات .