icon-sign ورود / ثبت نام
journal icon
مجله ماشین بی ام و X3 M و X4M بصورت رسمی معرفی شدند،بلند قامتان عضلانی

بی ام و X3 M و X4M بصورت رسمی معرفی شدند،بلند قامتان عضلانی

comments 0 1397/11/28

بی ام و پس از انتشار تیزر های مختلف نهایتا تصمیم گرفت از دو محصول پرفورمنس خود با نام های X3 M و X4M رونمایی کند.آخرین تیزر منتشر شده توسط این شرکت به چند هفته پیش باز می گردد.از جمله مهمترین تغییرات بهبود پرفرومنس خودرو با استفاده از پیشرانه قویتر در کنار ارتقاء سیستم تعلیق اسپرت می باشد. البته ژرمن ها برای تمایز بیشتر ظاهر این دو کراس اوور را نیز دچار تغییراتی کرده اند.

مشخصا بی ام و برای تغییر این دو خودرو در ابتدا به فکر افزایش قدرت پیشرانه های بوده از همین رو قلب آهنین شش سیلندر توربوشارژری با بیشنه قدرت 473 اسب بخار و حداکثر گشتاور 600 نیوتن متر را در نظر گرفته است.البته اگر این میزان برای مالک راضی کننده نباشد می تواند نسخه کامپتیشن پکیج را سفارش دهد که به لطف تغییرات اعمال شده قدرتش به 503 اسب بخار می رسد. بی ام و اعلام کرد این دو بلند قامت نه چندان بزرگ می توانند با مشخصات فنی فوق صفر تا 100 کیلومتر را در زمان 4 ثانیه بپیمایند. حداکثر سرعت هر دو کراس اوور بر روی 250 کیلومتر محدود شده اما اگر پکیج M درایو سفارش داده شود این دو خودرو قادر هستند که به بیشینه سرعت 280 کیلومتر در نسخه M و 284 کیلومتر بر ساعت در نسخه کامپتیشن دست یابند.

گیربکس در نظر گرفته شده برای انتقال این میزان قدرت و گشتاور از نوع 8 سرعته اتوماتیک است که قابلیت تعویض دنده دستی را نیز دارد. سیستم xDrive M به صورت استاندارد روی هر دو خودرو نصب شده که کمی ارتقا یافته و به چندین مد رانندگی مجهز شده است.در این حالت سیستم چهار چرخ متحرک موجود بر روی هر دو گزینه قابلیت انتقال نیرو بصورت 50/50 مابین هر دو محور جلو و عقب را دارد.

در حالت مد M  دینامیک برای رانندگی های نرمال روزانه و یا رانندگی های اسپرت تر طرحی شده است.در نهایت  مد M دریفتی  هم وجود دارد تا کسانی که بدنبال هیجان بیشتر بوده و علاقمند به انداختن رد لاستیک ها بر روی آسفالت هستند بتوانند براحتی این کار را انجام دهند.

بی ام و برای تحمل این میزان از قدرت شاسی خودرو را کمی متسحکم تر نموده ومقاوت پیچشی آن را افزایش داده است. همچنین قطعات مختلف سیستم تعلیق نظیر بوش‌ها، استرس‌بارها و میل فرمان کاملا مقاوم تر شده اند که در نسخه کامپتیشن این امر بیشتر اتفاق افتاده است. سیستم تعلیق دارای سه مد کامفورت، اسپرت و اسپرت پلاس بوده که به صورت الکترونیکی سختی فنرها و دمپرها را تغییر می‌دهد.

این دو کراس اوور بر روی رینگ 20 اینچی سوار شده اند که در نسخه کامپیتشین به 21 اینچ می رسد . بی ام و همچنین برای متوقف کردن این باواریایی قدرتمند از دیسک‌ها ترمز 15.6 اینچی در جلو و 14.6 اینچی در عقب بهره برده است.

تا اینجای کار بی ام و ثابت نموده که هر دو گزینه از پرفورمنس بیشتر برخوردار هستند و لیاقت دریافت نشان M را خواهند داشت .اما برای تمایز ظاهری بدنه با نسخه های استاندارد نیز تغییرات قابل توجهی صورت گرفت است. این تغییرات شامل نصب قطعات مشکی بیشتر در بدنه از جمله جلوپنجره بزرگ کلیوی شکل ب‌ام‌و و تغییر در فرم طراحی سپرها است. ضمن اینکه در هر دو خودرو یک اسپویلر در قسمت عقب و در راستای سقف نصب شده است.

 

با پا گذاشت به فضای کابین خیلی زود متوجه می شویم که این دو کراس اوور دیگر خودروهایی روزمره نیستند. چرا که صندلی های جلوی خودرو از نوع اسپرت هستند که با چرم مشکی و صدفی پوشانده شده اند. قطعات تزیینی مشکی و آلومینیومی باعث جذابیت بصری در راستای استایل یک خودروی اسپرت شده است. همچنین در پنل پشت فرمان از صفحه دیجیتالی ویژه خودروهای M اسپرت ب‌ام‌و تعبیه شده است.البته این تغییرات برای نسخه کامپیتیشن نیز بیشتر به چشم می آید بطوریکه از چرم با رنگ های گوناگونی استفاده شده است.

 بی ام و فقط به معرفی دو خودرو بسنده کرده و در اعلام قیمت آنها خساست به خرج داده است امااین خودروساز آلمانی مشخص کرده است که تولید این دو کراس اوور از آوریل در تاسیسات اسپارتانبورگ کارولینای جنوبی آغاز خواهد شد.

برچسب ها:

بی ام وBMW M X3BMW M X4
user-img

نویسنده :

سالار

comments 0 1397/11/28
نظرات كاربران

ثبت ديدگاه : کاربر عزیز نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

user-img
مطالب مرتبط