طناب کشی شاسی بلند چینی در برابر فورد F-150 و جیپ رانگلر

متأسفانه نمی‌توانیم نوع پیشرانه F-150 را تشخیص دهیم اما به وضوح می توان چهار چرخ محرک بودن آن را مشاهده نمود. موضوع سورپرایز کننده اینکه هاوال هیچ مشکلی در کشیدن پیکاپ آمریکایی ندارد. ما نمی‌دانیم چرا این‌گونه است اما به نظر می‌رسد لاستیک‌های فورد تقریباً به اواخر عمر خود رسیده‌اند. همچنین احتمال دارد H9 سنگین‌تر از F-150 نیز باشد. این دو فاکتور می‌توانند باعث برتری شاسی‌بلند چینی نسبت به فورد شوند.

همچنین می‌توانیم مسابقه طناب‌کشی هاوال H9 و جیپ رانگلر آنلیمیتد اصلاح شده را نیز تماشا کنیم. در اولین مسابقه شاسی‌بلند چینی‌ها دوباره برنده می‌شود اما این بار می توان به‌صورت ساده‌تری متوجه وضعیت دو خودرو شد. جیپ از لاستیک‌های بزرگی استفاده می‌کند که برای آفرود بسیار مناسب هستند اما روی بتن نرم نمی‌توانند چسبندگی بالایی ایجاد کنند.

در مسابقه دوم رانگلر برنده می‌شود. به نظر می‌رسد هاوال دیگر تاب رقابت با جیپ را ندارد زیرا H9 در مسابقه طناب‌کشی دیگری دیده نمی‌شود. در چندین رقابت دیگر خودرویی دیده می‌شود که احتمالاً یکی از هزاران نسخه‌ی بیجینگ BJ212 و باو BJ2020 می‌باشد.