فراری طراحی سوپر کار برای زنان را اشتباه می داند

انریکو گالیرا، مدیر بازاریابی فراری می‌گوید:

ما می‌دانیم که تعداد زیادی از بانوان وجود دارند که به دنبال راندن یک فراری هستند. موضوع مهمی که فهمیده‌ایم این است که آن‌ها خواهان فراری برای بانوان نیستند.

او اضافه می‌کند:

خانمی که خواهان یک خودروی اسپورت است در واقع می‌خواهد یک خودروی اسپورت را براند… این اشتباه است که شرکت‌های خودروسازی به دنبال طراحی یک خودروی اسپورت برای بانوان باشند. من خودرویی را طراحی می‌کنم که احساس‌برانگیز باشد و مردان و زنان دقیقاً همان نیاز خود را در آن ببینند.

فراری همچنین نگران است که یک خودروی اسپورت برای بانوان به تصویر ذهنی‌اش نزد مشتریان مرد آسیب برساند. مشتریان مرد بزرگ‌ترین پایه‌ی مشتریان این خودروساز را تشکیل می‌دهند.
مدیر فراری این‌گونه اظهارات خود را پی می‌گیرد:

اگر شما یک خودروی اسپورت برای بانوان بسازید – من درباره خودرویی رده میانی صحبت نمی‌کنم، شاید اوضاع آن متفاوت باشد – و قدرت و ابهت آن کمتر از سایر محصولات فراری باشد آنگاه هیچ مردی آن را نخواهد خرید. آن‌ها خودروی بانوان را نمی‌خرند؛ و بانوان هم آن را نخواهند خرید زیرا چرا باید با آن‌ها به‌صورت تبعیض‌آمیز رفتار شود؟ چرا آن‌ها باید خودروی ضعیف‌تری را بخرند؟

اما این به معنی لذت نبردن فراری از تعداد مشتریان خانم نیست. در واقع این برند ایتالیایی شاهد افزایش سهم بانوان از خرید محصولات خود بوده و این موضوع با مدل‌های خاصی ارتباطی ندارد بلکه به دلیل فعالیت‌هایی است که در چند سال اخیر انجام داده است.

مدیر فراری می‌گوید:

تمامی فعالیت‌هایی که در سراسر دنیا انجام داده‌ایم به‌گونه‌ای بوده که شما می‌توانید از محیط لذت برده، غذای خوبی داشته باشید، در رستوران‌های لوکس حضور یابید و… به همین خاطر فاصله بین برند و مشتریان خانم کم شده است.

خودروی جدید و ظریف‌تر روما قطعاً باعث می‌شود مشتریان خانم بیشتری به سمت نمایندگی‌های فراری حرکت کنند. البته مدیر فراری سریعاً می‌گوید این خودروی جدید هم به دنبال مشتریان مرد و هم مشتریان زن است.

گالیرا گفته است:

فراری روما از نظر پرفورمنس یک فراری خالص است و همه می‌توانند آن را برانند؛ اما طراحی آن خشونت کمتری داشته و ظریف‌تر است و به همین خاطر ریسک محبوبیت کمتر بین آقایان یا خانم‌ها را از بین برده است.