قوانین سخت گیرانه تر موسسه ایمنی IIHS در سال 2020

به منظور دست‌یابی به حداکثر رتبه ایمنی این موسسه که همان Top Safety Pick+ می‌باشد، خودروها باید استاندارد یا رتبه “خوب” و یا “قابل‌قبول” را در بخش چراغ‌های جلو کسب کنند. از میان 224 خودرویی که در سال 2016 بررسی شده، تنها 3 خودرو توانستند رتبه خوب را کسب کنند و 36 خودروی دیگر نیز امتیاز قابل‌قبول را به دست آوردند. IIHS در سال 2019 تعداد 465 خودرو را بررسی کرده و 68 خودرو امتیاز خوب و 103 خودرو نیز رتبه ایمنی قابل‌قبول را برای چراغ‌های جلو کسب کردند. این امر نشان می‌دهد که خودروسازان به یافته‌های ایمنی این موسسه توجه کرده‌اند.

تعداد کشته‌های عابران پیاده در آمریکا به بیشترین حد خود در حدود 25 سال اخیر رسیده و IIHS برای حل این مشکل رتبه‌بندی پیشگیری از تصادف عابران پیاده را معرفی کرده است. این تست جدید به تست خودرو به خودرو پیوسته و خودروی موردبحث در سه سناریو و هر بار با دو سرعت انجام می‌شود. تکمیل کننده تست‌ها نیز اورلپ کوچک سمت سرنشین خواهد بود که باید رتبه خوب را به دست آورد تا تست را به‌صورت موفقیت‌آمیز پشت سر گذاشت.

دیوید زابی مدیر تحقیق ارشد IIHS گفته است: “همان‌گونه که تقریباً هر ساله انجام می‌دهیم، امسال نیز تست‌ها را کمی سخت‌تر کرده‌ایم. امیدواریم این تغییرات خودروسازان را به توقف استفاده از چراغ‌های جلوی نامناسب تشویق کرده و آن‌ها از تکنولوژی‌هایی که می‌توانند به ایمنی عابران پیاده کمک کنند استفاده نمایند.”