icon-sign ورود / ثبت نام
journal icon
مجله ماشین مقايسه كامل رنو تاليسمان و كيا اپتيما:فرانسوي لوكس يا كره اي اصيل

مقايسه كامل رنو تاليسمان و كيا اپتيما:فرانسوي لوكس يا كره اي اصيل

comments 26 1396/3/13

تحريريه پرديس خودرو :کره ای هایی چشم بادامی مدت هاست که با محصولات سدان های خوش چهره و البته با تکنولوژی بالای خود نظیر کیا اپتیما و هیوندای سوناتا در بازار بدون رقیب ایران حکمرانی می کنند. اما شاید دیگر زمان آن رسیده از تخت پایین کشیده شوند تا بدانند که ایرانی هم حق دارند دکه  از بین چندین گزینه مناسب ، بهترین را با توجه به سلیقه خود انتخاب کنند .اما چه کسی توانایی رویارویی با این دو غول صنعت خودروی جهان راخواهد داشت .چرا که محصولات کیاو هیوندای تمام گزینه های مناسب یک خودرو از قبیل زیبایی ،تکنولوژی بالا ،امکانات فراوان ،خدمات پس از فروش مناسب ،قدرت بالا را یکجا دارند و درگیری رو درو با آنها بسیار سخت و احتمال شکست فراوان خواهد بود.اما ظاهرا فرانسوی ها با رنو تالیسمن قصد دارند که در ایران و دیگر نقاط جهان با کیا اپتیما شاخ به شاخ شوند و نشان دهند که آنها هم می توانند تمام موارد مناسب یک خودرو را باهم ارائه دهند. حال سئوال این است که آیا واقعا تالیسمن در حد و اندازه های کیا اپتیما خواهد بود یا خیر.برای جواب این سئوال تصمیم گرفتیم که مقایسه کاملی بین دو خودروی کیا اپتیما و رنو تالیسمن انجام دهیم .

طراحی ظاهری

از کیا اپیتما شروع می کنیم.چهره این خودرو از اولین نسل آن که در ایران ارائه شد تا به امروز دستخوش تغییرات فراوان شده است. از نکات موفقیت آمیز کیا در خصوص اپتیما بروزرسانی این خودرو در بازه های زمانی کوتاه می باشد.آخرین نسل آن که در سال 2016 روانه بازار گردید نسخه فیس لیفت مدل 2015 بود که خودرو مدل 2015 نسخه بروز شده 2013 در نظر گرفته می شود. بگذریم اگر بخواهیم پیگیر برورسانی این خودرو شویم باید یک چند صفحه ای به آن بپردازیم .از تغییرات صورت گرفته در نمای جلو خودروی می توان به کشیده و البته باریک شدن جلو پنجره و حذف پرژکتور از زیر سپر اشاره کرد. قاب چراغهای جلوی خودرو هم دارای یک شکستی گردید که نمای خودرو را تهاجمی تر کرده است.

اما چراغهای عقب این خودرو بسیار زیباتر از نسل قبلی شده است . نوار LED در نسل قبلی جای خود را به دو نوار باریک داده است که واقعا جوان پسند شده است.در کل باید ظاهر کیا اپتیما 2016 هیچ نقصی ندارد و بسیار جوان پسند و دوست داشتنی می باشد بطوریکه هر بیننده ای دوست دارد یک دستگاه از این خودرو داشته باشد.

رنو در سال 2009 طراحی مشهور هلندی با نام ون دن آکر مشغول در کمپانی مزدا را به استخدام خود درآورد . همین موضع باعث شد که به مروز زمان خودروهای خسته کننده رنو مانند سفران ،لیتیویدو ... جای خود را به محصولات زیبا و جوان پسند بدهند که از زبان طراحی جدید رنو بهره می برده اند.اوج هنر این طراح مشهور را می توان در رنو تالیسمن مشاهده کرد. رنو تالیسمن در سال 2015 رونمایی و از اوایل سال 2016 در بازارهای جهانی عرضه شد.رنو تالیسمن را واقعا می توان یک خودروی زیبا و متشخص محسوب کرد که هر قشری را به سوی خود جلب خواهد کرد. در نمای جلوی خودرو چراغهای باریک که بوسیله یک چراغ روزتاب بومرنگ شکل تا پایین سپر امتداد پیدا کرده است کاملا محسور کننده می باشد. جلو پنجره معروف زبان طراحی جدید رنو در پیشانی  این خودرو نمود ویژه ای را دارد.

نمای عقب خودرو تشکیل شده از چراغهای باریک عقب که توسط یک نوار LED احاطه شده است. این نوار بصورت خاصی تا مرکز خودرو و در جای که لوگوی رنو نصب شده است امتداد پیدا کرده است. خروجی های دوگانه اگزوز در زیر سپر حسی اسپرت به نمای عقب خودرو بخشیده است. در کل باید گفت که طراحی خارجی این خودرو محشر بوده و هیچ چیزی کمتر از اپتیما ندارد و در نگاه اول حتی زیبا تر هم به چشم می آید. رنو تالیسمن برای کسانی که از دیدن اپتمیا های زیاد در خیابان های شهر خسته شده اند بهترین گزینه خواهد بود زیرا با سوار شدن بر این خودرو حس خاص بودن را تجربه خواهید کرد.

در مقایسه دو نمای ظاهر این دو خودرو باید گفت که هر دو بسیار زیبا و هنرمندانه طراحی شده اند و هیچ کدام توانایی چربش بر دیگر را ندارد.این سلیقه افراد است که مشحخص می کند سراغ کدام بروند.

طراحی داخلی

طراحی داخلی
طراحی داخلی

برعکس نمای خارجی ،کیا در بروز رسانی نمای داخلی اپتیما خیلی موفق عمل نکرده و تغییرات محسوسی را در کابین آخرین نسل اپتیما نسبت به نسل های قبلی مشاهده نخواهیم کرد. کابین اپتیما پر از کلید های فیزیکی مختلف برای استفاده از امکانات خودرو می باشد.همچنین خطوط زیاد داشبورد هم به این شلوغی های می افزاید. از همین رو کابین این خودرو مناسب افرادی خواهد بود که طرفردار کابین های شلوغ خواهند  بود.

نمای داخلی رنو تالیسمن درست در نقطه مقابل اپتیما قرار گرفته لست چرا که سادگی و متشخص بودن اصل طراحی کابین  این خودرو فرانسوی خواهد بود. رنو سعی کرده در فول ترین مدل این خودرو کلید های فیزیکی حذف را و یک صفحه نمایش بزرگ را برای ارتباط کاربری برای خودرو جایگزین کرده است.همچنین خطوط نرم و عدم شلوغ بودن خطوط طراحی باعث سادگی و در عین حال لوکس شدن نمای داخلی تالیسمن شده است.

 در خصوص مقایسه اپیتما و تالیسمن می توان گفت که نمای داخلی هر دو خودرو بسیار هنرمندانه طراحی شده ولی دارای دو سبک کاملا مختلف خواهد بود.اما باید توجه داشت که کابین های شلوغ و پر از اداوات فیزیکی در حال منسوخ شدن بوده و برندهای معتبر جهان از کابین های ساده در عین حال لوکس و کابردی استفاده می گردد.

ابعاد

ابعاد
ابعاد

این دو خودرو در سگمنت سدان های کشیده قرار دارند در نتیجه کسانی که این خودروها برای خرید انتخاب خواهند کرد فضای داخلی و فضای صندوق بار از اهمیت ویژه ای برخودار خواهد بود.ابعاد خارجی اپتیما بترتیب برابر با 4855 میلیمتر در طول ،1860 میلیمتر در عرض ،1460 میلیمتر در ارتفاع بوده و فاصله دو محور آن برابر با 2805 میلیمتر می باشد .فضای بار این خودرو برابر با 510 لیتر نیز می باشد. قابل ذکر است که فاصله دو محور در آخرین نسل اپتیما حدود 10 میلیمتر افزوده شده که باعث بیشتر شدن فضای سرنشینان خواهد شد.

اما در مقابل ابعاد خارجی تالسیمن  برابر با 4849 میلیمتر در طول ،1868 میلیمتر در عرض ،1463 میلیمتر در ارتفاع  می باشد. از طرفی فاصله دومحور رنو تالیسمن برابر 2808 میلمتر و فضای صندوق بار برابر با 608 لیتر خواهد بود .

با مقایسه ابعاد خارجی به این دو نکته پی می بریم که اپتیما فقط در طول 6 میلیمتر طویلتر بوده و در دیگر اندازه گوی رقابت را به همتای فرانسوی واگذار می کند.فضای بار بیشتر و فاصله دو محور طویل تر از نکات کلیدی برای استفاده  سرنشینان از خودرو خواهد بود که در این نکات برتری با رنو تالیسمن می باشد. پس در کل مشخصا در این بحث رنو تالیسمن برتری جزیی نسبت به اپتیما خواهد داشت.

پیشرانه خودرو

اپتیما از یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر با بیشنه قدرت 172 اسب بخار وگشتاور 222 نیوتن بر متر بهره می برد . این موتور سنتی بصورت تنفس طبیعی عمل کرده و خبری از توربو شارژر نمی باشد .مصرف سوخت این موتور برابر با 8.1 لیتر در 100 کیلومتر خواهد بود.جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو را بر عهده خواهد داشت.

اما موتور تالیسمن که به جدیدترین تکنولوژی های روز دنیا مجهز بوده یک موتور 1.6 لیتری توربو شارژر دار با بیشنه قدرت 190 اسب بخار و گشتاور 260 نیوتن بر متر در 2500 دور می باشد.قدرت این موتور توسط یک گیربکس هفت سرعته کلاچ دوبل به چرخهای جلو منتقل می گردد.

مطمئن هستیم شما با خواند مشخصات بالا متوجه شده اید که اپتمیا در مقابل این نورسیده رنو حرفی برای گفتن ندارد.تکنولوژی برتر ،حجم موتور پایین تر در مقابل قدرت بیشتر،مجهز بودن به توربو شارژر ،گشتاور بیشتر در دور پایین تر ،جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک کلاچ دوبل و استفاده از آخرین فناوریهای روز دنیا در تالیسمن شکی را برای شما نخواهد گذاشت که از خرید این خودرو هرگز پشیمان نخواهید شد.

امکانات

امکانات
امکانات

اپتیما و تالسیمن هردو جزو خودروهایب با آپشن های فراوان محسوب می گردند که برای لیست کردن آنها باید چند صفحه را به آن اختصاص داد.کیا اپتیما بطور اختصار از امکاناتی نظیر صفحه نمایش 8 اینچی ،گرمکن صندلی جلو و عقب ،سرد کن صندلهای جلو ،گرمکن فرمان،ترمز دستی برقی ،اتو هلد،سقف پانورما،حافظه صندلی ،صندلیهای برقی جلو ،گرمکن آینه های جانبی ،سیستم صوتی پیشرفته دارای 6 بلند گو ،سیستم ورود بدون کلید،دوربین دید عقب ،پدال تعویض دنده پشت فرمان ،فرمان سه حالت،سیستم هشدار خروج از خط ،رادار نقاط کور و چراغهای جلوی پویا HID بهرمند می باشد.

رنو تالیسمن  از نظر تعداد امکانات نصب شده بر روی خودرو غوغایی به پاکرده است . رنو تالیسمن به امکاناتی نظیر صفحه نمایش 11 اینچی ،سیستم صوتی Boss با 13 بلندگو و صدای فراگیر،صندلی برقی جلو با قابلیت 10 تنظیم مختلف،ماساژور صندلی جلو،نمایش اطلاعات بر روی شیشه جلو ،سیستم حذف صداهای اضافی محیط در هنگام بخش موسیقی،صندلی گرمکن و سرد کن ،سیستم پارک خودروی خودکار ،رادار نقاط کور ،ترمز های اظطراری در مواقع خطر برخورد،سیستم 4control  یا همان فرمان پذیری چرخهای عقب خودرو،حافظه صندلی ،سقف پانورما ،دوربین دید عقب و سیستم هشدار برخودر با موانع را دارا می باشد.

همانطور که مشاهده شد این در خودرو از انواع آپشن ها برخودار بودند که هر کدام کمبودهایی نسبت به دیگر دارد.اما امکانات نصب شدن بر روی رنو تالیسمن از آخرین فناوریهاست(مانند فرمان پذیری چهارچرخ ) و واقعا کاربردی می باشد در صورتی که امکانات اپتیما بسیار سنتی و کلیشه ای بوده که سالهاست در محصولات کره ای و غیر کره ای مشاهده کرده ایم.

قیمت خودرو

اپتیما در بازار داخلی بازار در انواع مدلهای مختلف عرضه می گردد که در رنج قیمتی 160 میلیون تا 200 میلیون تومان متغییر می باشد.رنوتالیسمن هم که به تازگی رونمایی و قیمت گذاری شده است از قیمتی برابر با 162 تا 179 میلون تومان برخوردار می باشد.

قیمت هر دو خودرو دقیقا در یک رنج بوده که با توجه به امکانات نصب شده متغییر می باشد.اما بطور کل باد گفت که در مقایسه قیمت هر دو شانه به شانه هم حرکت می کنند.

کلام پردیس خودور

احتمالا شما با مطالعه مطالب فوق جواب سئوال اول این نوشتار را  یافته اید. بله رنو تالیسمن قادر خواهد بود که کیا اپیتما  رادر بازار ایران به چالش بکشد. چرا که در همه زمینه نسبت به اپتیما یک سرو گردن بالاتر ایستاده است. طراحی ظاهری دلنشین ،ابعاد بزرگتر بدنه و فضا بیشتر سرنشنینان و صندوق باربزرگتر،موتور با حجم کم و قدرت بیشتر،مصرف سوخت کمتر ،برخورداری از آخرین تکنولوژی های روز و بسیار دیگر ،فضا را برای محصولات کره ای تنگ کرده بطوریکه با قرار دادن مشخصات این دو خودرو در کنار هم شکی باقی نمی ماند که باید یک تالیسمن بخرید.

قابل ذکر است که مشخصات ذکر شده در این نوشتار مربوط به خودروهای موجود در ایران و فول ترین مدل های عرضه شده می باشد.

user-img

نویسنده :

comments 26 1396/3/13
نظرات كاربران

ثبت ديدگاه : کاربر عزیز نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

user-img

رضا 1398/10/12
0:23:6

تالیسمان نه گاری سمان این خودرو سیستم تعلیقش با گاری هیچ تفاوتی نداره اپتیما هم کیفیت برتری داره هم برند بهتری داره هم خدمات بهتر

پارسا 1397/11/27
23:9:13

با سلام من نه اوپتیما داشتم نه رنو ولی تا جایی که از بقیه دوستان دیدم و شنیدم هر دوتا ماشین خوب هستن ولی اینکه میگن شتاب تالیسمان بیشتره شکی نیس و اینجا دوباره اینم میفهمم ک تالیسمان ی ماشین توربو هس و حکم پژو تیو فایو داره شتاب تیو فایو بیشتره ولی قدرتش کمتره و عزیزانی که از رو دو متر چراغ تالیسمان نظر قشنگی میدن باید بگم که تجملی ساخته شده و ساده نیست و نشون میده از مد میوفته ولی بنده خودم بودم تالیسمان میخریدم سال دیگه میفروختمش و اینکه تالیسمانی ک ایران گیر میاد هیچ رتبه بالایی نسبت به اوپتیما نداره چون اوپتیما فول میاد ایران ولی تالیسمان اروپایی فول اصن ایران نیست و اینکه جدیدا قطعات تالیسمان گیر نمیاد من ب نوبه خودم از شما میخوام هر چیزی که باب میلتون هست انتخاب کنید و از رو حرف منو بقیه انتخاب نکنید

محمد 1397/9/7
16:32:7

کیاموتورز و هیوندای با هم جمع بشن یدونه موتور برای فرمولا وان نمیتونن طراحی کنن. رنو تو مسابقات فرمولا وان که میدون چالش کشیدن خودروسازیاست داره برا خودش و مکلارن و ردبول موتور میزنه. اگر اطلاع ندارین برین بخونین که مخترع گیربکس برای اتومبیل «لویی رنو» بوده وگرنه کره ای ها هنوز داشتن رو اینکه چجوری زنجیر انتقال قدرت رو بهتر طراحی کنن با هم دست و پنجه نرم میکردن. گیربکس دو کلاچه رنو و تکنولوژی موتور رنو کجا ، اپتیما و کیا و داداشش هیوندای کجا! بالاخره باید چندتا آدم که ماشین سر در نمیارن پیدا بشه وگرنه چین و کره و ژاپن ورشکست میکنن. ژاپن هم هیچ نوآوری ای در هیچ صنعتی نداشته. یک عدد فرمول فیزیک یا ریاضی یا مهندسی به اسم ژاپنی ها نیست بعد یه سری میان میگن ژاپن ژاپن. ژاپن یک آدم سخت کوشه که میره از استعداد ناب اروپایی ها تقلید میکنه اما سعی میکنه بهبودشون بده و بهترشون کنه. صنعت یعنی سفیدپوست اروپایی تبار آلمانی ایتالیایی فرانسوی سوئدی انگلیسی چه تو خاک اروپا چه تو خاک آمریکا و السلام. موتور احتراقی، موتور چهارزمانه،گیربکس،دیفرانسیل،دلکو،ترمز دیسکی، تایر بادی،سیستم تعلیق،ترمز ای بی اس،لاستیک رادیال و همه ابداعات مربوط به خودرو رو سفید پوستان با ژن اروپایی انجام دادن. آسیایی ها فقط تقلید کارن . یه چیزی یاد میگیرن میرن خوشونو میکشن تا یخورده بهترش کنن.

رضا 1398/10/12
0:23:53

رنو هم با دورو ورش جمع بشن نمیتونن یک خودرو مثل استینگر بسازن خودرو فقط موتوره؟!!

سجاد 1396/12/1
12:39:12

تالیسمان = دروغ دوباره یک فرانسوی

.Mr 1396/11/7
12:16:36

بین اپتینا و تالیسمن هردوتا ماشینای فوق العاده ای.ما اپتیما هم داشتیم.تالیسمانم قراره تا ۳ روز دیگ بگیریم.ولی از نظر زیبایی اپتینا خیلی قشنگ تر از تالیسمن.و نسبت به امکاناتی که داره قیمت مناسبیم داره.البت تو ایران

حسين 1396/9/16
11:53:30

تاليسمان رو من دارم تا هم اكنون 15000 km هم باهاش رانندگي كردم خيلي راضي هستم و به نظرم با كيفيت فوقالعاده اي كه داره، بايد با BMW 528 و 530 مقايسه كرد اين زيبايِ فرانسوي رو اين مدل Tce E3 هست كه فول ترينِ در ايران و رادار تابلوخوان و سنسورِ Auto brake و D-segment 4 Control چرخ عقب را نداره( كه اينها در مدل Tce E4 فرانسوي اش) هست... در كل خيلي با كيفيت هست

atlas 1396/9/11
13:20:51

قسم میخورم اونای که میگن اپتیما (کره ای اشغال و ...) اصلا اپتیما سوار نشدن - توی امریکاش هم سالانه 15هزار اپتیما فروش میره بعد مردم ما میان میگن کره ای آشغال یعنی شدیم کاسه ی داغ تر از آش ... _ یکی از عزیزان هم گفته که توی هر دهات کوره ی هم بری اپتیما هست . این چه ربطی داره به اینکه از تلیسمان بدتره اخه مهندس ... این حرف تو نشون میده که این ماشین ها پرفروش هستند نه اینکه مسخره ان . اصلا شما خوب!!

آراد 1396/9/9
15:46:38

مطالبتون خوب بود به جز قیمت تلیسمان که الان حدود 230 میلیون معامله میشه!!!!!!!

SH 1396/9/4
11:50:17

چند ساله فقط اپتیما میبینیم اگه تو جاده چالوس با تالیسمان بری میفهمی دیگه کره ایها جایی تو ایران ندارن شتاب اولیه احساس برتری میده تو هر دهات کوره ای بری اپتیما وسونوتا ...... میبینی سواری تالیسمان رو با ماشینهای اروپایی باید مقایسه کرد

علی 1396/8/21
17:5:48

اپتیما اسباب بازی هست کلا ماشینای کره ای کیفیت سواری پایین شاسی ضعیف وکیفیت پایین دارن اصلا رنو قابل مقایسه با کیا یا هیوندا نیست رنو ماشینی زده که فقط از نظر قیمت نزدیک کره ای هاست وگرنه کیفیت سواری وهندلینگ وکیفیت موتور ومتریال داخل و شاسی محکم وتکنولوژی بالاتری داره تلیسمان تورده قیمتی خودش بهترینه ازکمری آکورد وسوناتا واپتیما از همه بهتره فقط پاسات در سطحش هست وباهاش برابری میکنه

احسان 1396/7/20
11:2:34

سلام خدمت دوستان من اپتیما داشتم.الان تالیسمان خریدم اصلا تازه فهمیدم ماشین یعنی چی.پیشننهاد میکنم بخرید ازهرنظرعالیه

محمد 1396/7/9
12:23:25

سلام هموطن عزیز.من حدود دو ماه است تلیسمان E3 را تحویل گرفتم وبیش از دو هزار کیلومتر با این خودرو رانندگی کردم.از لحاظ هندلینگ ونرمی وبیصدا بودن مخصوصا توجاده های برون شهری وقدرت موتور عالیه. توی دست اندازها عقب ماشین کمی میکوبه.در کل از خریدم راضیم امیدوارم خدمات ولوازمش طبق گفته نمایندگی موجود ودر دسترس باشه و البته باید دید در دراز مدت هزینه نگهداری واستهلاکش تا چه حده.

هادی 1396/6/20
10:9:40

عکس ها و کامنتهای دوستان رو در سایتهای مختلف دیدم عاشق تلیسمان شدم و حتی خواستم اینترنتی از سایت نگین خودرو بخرم که خوشخبتانه فروشش بسته شد و مجبور شدم برم نمایندگی و از نزدیک این ماشین رو ببینم، ظاهرش حتی از عکسهاش هم قشنگتر بود ، بیشتر شیفته شدم. اما وقتی وارد کابین شدم ، صندلی در عقبترین و پایین ترین حالت ممکن بود ، با قد ۱۸۳ وقتی روی صندلی نشستم ، تقریبا سرم با سقف مماس شد، صندلی هم اونجور که تعریف میکردن مبلی نبود و خیلی معمولی بود ، صندلی عقب رو امتحان کردم اوضاع خیلی بدتر شد ، اصلا باید کج میشستم تا سرم به سقف نخوره ، احساس می کردم وارد زندان شدم و تنگی نفس گرفتم(با اغراق البته) ، خیلی تو ذوغم خورد. پیشنهاد میکنم اگر قراره ماشینی بخرید یا نقدش کنید، حداقل یکبار از نزدیک ببینید و سوارش بشید تا بعدا پشیمون نشید

علی 1396/6/26
8:24:53

کاملا موافقم دوست عزیز من بین اپتیما و تالیسمان موندم و این موضوع به عنوان یکی از نقاط ضعف تالیسمان تو ذوقم زده

پویا 1396/6/18
13:50:31

ماشینهای فرانسه استهلاک بیشتری دارن بخصوص اگه توربو باشند و دست دوم اونا به سختی بفروش میرسه . بعدم اینجا ایرانه و ماشین یه کالای سرمایه ای وگرونه پس باید به فکر دست دوم اون بود.

محمد 1396/6/14
0:4:8

سلام من تلیسمان خریدم ماشین خوبیه شتاب عالی کیفیت صندلی چرم بالا تا الان راضیم . ولی تا الان توی ماشین های وارداتی ننشسته بودم که تجربه یا .... داشته باشم پس برا همین مقایسه نمیکنم

علیرضا 1396/5/30
20:31:47

باید گفت هر دو تا ماشینای خوبین و اینکه با توجه به اینکه هر دو ماشین داشتم (در حال حاضر تالیسمان) باید بگن که تالیسمان یک چیز دیگه هستش نکته اول اینکه کیفیت ساخت رنو بسار بالا تر از کیا و هیوندا هستش نکته دوم شما تو تالیمان احساس استفاده از به روز ترین امکانات دارین تکنولوژی موتور و گیربوکس گرفته تا امکانات داخلی نکته سوم کیفیت سواری تالیمان یک مقدار بهتره مخصوصا تو کشش و شتاب و ترمز گیری نکته سوم اینکه اپتیما به واسطه شرکت اطلس خودرو و سابق طولانی تر خدمات بهتری داری و تالییسمان هم بی خدمات نیست کلا شما میتونی داخل تالیمان حس حال اروپای بودن تجزبه کنید و اینکه اگه بخوایین با این ماشین یکم شیطنت کنین و داخل شهر یه مقدار گاز بدین بدون شک رقبی جدی واسه بعضی از ماشینایی هستش که یه سر گردن از این ماشین قوی ترن یا حق

Mohammad 1396/5/30
0:32:14

سلام خدمت تمام دوستان اولین مسئله درباره این دو ماشین که از لحاظ فنی مقایسشون درست نیست ینی اگه شما نسخه موتور توربو شارژ ۲ لیتری اپتیما رو در کنارش بزاری میبینین که حرف زیاد واسه گفتن داره بعدشم بوست توربو تلیسمان هم زیاد ینی خیلی زیاد از یه موتور ۱.۶ تا کجا ها کار کشیده و باید انتظار داشت که در سرویس هایه دوره ای خرج زیادی رو دست راننده بندازه از لحاظ قطعات هم اپتیما برتری داره چرا که کره ای هست و قطعاتش ریخته تو بازار و جایه نگرانی نیست علارقم اینکه نمایندگی هایه محصولات کره هم زیاد هست اما رنو تو این بخش ضعیفه و نگین خودرو نتونسته پاسخگویه مشتریان باشه و داد همه رو دراورده. خدایییی اگه بخوایی منطقی حساب کنی اگه با تالیسمان خدایی نکرده تصادفی کنی به دلیل خدمات پس از فروش ضعیف به دردسر میخوری تازه موتورش هم که توربو هست با فناوری روزدنیا که بنزین (باکیفیت)ایران جوابگویه این خودرو نیست و درصورت رانندگی با همچین بنزینی موتور ماشین به مراتب اسیب خیلی بیشتری میبینه هر چقدرم فیلترش رو بزرگ کنن بازم اسیب میرسونه بنزین با کیفیت ایران با این وضع ضعیف واردات خودرو و ضعف نمایندگی ها من اپتیما رو ترجیح دادم و الان خریدمش راضی هم هستم اینم نمیگم که تلیسمان به درد نمیخوره اما نمیصرفه خریدش اپتیما چن سال در بازار ایران حضور داشته و امتحانش رو پس داده ولی تالیسمان به تازگی وارد کشور شده اگه بخوایی منعصبانه قضاوت نکنی و طرف هیچکدوم از این دو خوردرو رو بگیری میبینی که اپتیما گزینه بهتری نه جاده هایه ما کشش ۲۳۰ تا سرعت رو داره نه ما میتونیم باهاشون درگ بندازیم ماشین میخری برای اسایش بیشتر .بازم بگم من نمیگم تلیسمان ماشین بدی هست .

کوروس 1396/6/20
22:10:19

فقط اپتیما فقط کافیه سوار بشی ولی من سوار تالیسمان شدم خیلی بی خوده خیلی و بی کیفیت

شايان 1396/6/15
3:40:10

شما خودت اپتيما خريدى دارى طرف ماشينت رو ميگيرى بعد شما كه ميگى بوست توربو تليسمان زياده بعد نيست به يك سرى به اپتيما 2ليترى توربو شارژر رو ازش 250اسب گرفته بعد شما ميگى زياده بعد تليسمان ماشينى هستش كه جديد ترين تكنولوژى ها روش نصب شده

خزر 1396/5/26
12:56:50

مشخصه که تالیسمان خیلی بهتر از اپتیماست من این ماشینو دارم و واقعا ازش راصی ام

milad 1396/5/17
2:49:29

دروغ دروغ دروغ میشه بگید 4کنترل و هشدار برخورد با مانع رو با اینکه نسخه های ایرانیش ندارن چجوری لیست کردید؟بعدشم شما فقط میگید هرچی توربو بهتر پس شرایط نگهداری توربو واستهلاکش کشکه؟

nima 1396/5/10
18:34:11

فقط اپتیماااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا

علی 1396/8/20
21:39:14

کاملا موافقم فقط خودرو کزه ای فقط کیا اپتیما سورنتو سراتو

فقط رنو (تالیسمان) 1396/6/27
19:1:22

دوران اپتیما دیگه تموم شده فقط اپتیما نه دوران این چشم با دومی های کره ای تموم شده ، والا اونقدر دیگه تو خیابونا اپتیما دیدیم حالمون داره به هم میخوره

مطالب مرتبط