مقایسه تندر پلاس و دنا پلاس ،نبرد پلاس ها ایرانی

ابعاد بدنه دنا پلاس و تندر پلاس

در بیشتر خودروهای روز دنیا ابعاد بزرگتر و فاصله دو محور بیشتر منجر به حجم صندوق بار بزرگتر و فضای راحتر سرنشنیان  می گردد. اما ظاهرا ایران خودرو در هنگام طراحی دنا و دنا پلاس توجهی به راحتی سرنشینان نداشته و مشخص نیست که دقیقا با این ابعاد مناسب بدنه چه کاری انجام داده که فضای داخلی و فضای بار کمتری نسبت به تندر90 ایجاد شده است . در صورتی که یکبار در دنا پلاس نشسته باشید از فضای پای سرنشنیان جلو عقب به شدت ناراضی خواهید بود .طبق جدول ذیل هم کاملا مشخص است فضای بار تندر 90 پلاس بیشتر از دنا پلاس می باشد.

از فضای داخلی خودرو که بگذریم و به ارتفاع خودرو برسیم باز هم تندر 90 پلاس یک گام جلو تر از رقیب ایرانی خود خواهد بود. با توجه به مطالب فوق کاملا به علم مهندسی خودرو پی خواهیم برد که چگونه می شود یک خودرو خوب ارزان قیمت اقتصادی را جهت خانواده مهیا نمود.

طراحی

ظاهر خودرو یکی از اساسی ترین گزینه ما ایرانیها محسوب می گردد و تندر 90 از همان روز اول با ورود به بازار به انتقاد های گوناگون به خاطر طراحی ظاهری مواجه شد اما گذشت زمان وبدلایل مختلف همگان متوجه شدند که تندر 90 چیزی فراتر از ظاهر دارد .تندر 90 پلاس با هدف بهبود ظاهری و داخلی این خودرو پا به عرضه گذاشت و مهندسان رنو سعی کردند با تلطیف کردن برخی زوایه های تند ظاهر بدنه خودرو و تعویض برخی قسمت نظیر جلو پنجره ،چهرهای جذابتر را از این خودرو ارائه دهند که تا حدودی هم موفق شدند اما با نگاه اول به تندر 90 پلاس شاید خیلی موارد تغییر یافته به  چشم نیاید.از مهمترین تغییرات ظاهری تندر 90 پلاس باید به تغییر سپر جلو و عقب خودرو ،هم رنگ شدن زه های و سپر ها با بدنه ،تغییر جلو پنجره ،اضافه شدن شاسی باز کردن درب صندوق بر روی بدنه و بیشتر شدن عمق بال عقب بمنظور خودنمایی بیشر می توان اشاره کرد. تندر 90 پلاس تغییراتی را هم در داخل کابین تجربه کرده است که باید به مواردی از قبیل اضافه شدن قطعات نقره ای رنگ در داشبورد  ،تغییر رو دری ها و تغییر غربیلک فرمان اشاره کرد.

در مقابل دنا پلاس بیشتر تمرکز خود را بر روی ظاهر بدنه و طراحی داخلی متمرکز کرده است .  دنا بر خلاف تندر در همان ابتدای ورودش بدلیل ظاهر جذاب و تهاجمیش بسیار مورد استقابل قرار گرفت بطوری که ایران خودرو جوابگوی بازار نشد.ایران خودرو بعد از چندین سال عرضه این خودرو تصمیم گرفت جهت احیای دنا ،نسخه بروزرسانی شده اش را با قیمتی فراتر به بازار عرضه نماید. دنا پلاس هم مانند تندر تغییراتی را در بخش ظاهری تجربه کرده است که مهمترین آنها تغییر داخلی چراغهای جلو و عقب و مجهز شده به LED های نواری  ،افزوده شدن سانروف و تغییر پنل های جانبی بدنه  می باشد.دنا پلاس در فضای کابین تغییری را تجربه نکرده و همانند نسخه قدیمی عرضه می گردد.

مقایسه مشخصات فنی تندر 90 پلاس و دنا پلاس

دنا پلاس همانند دنا از  موتور 1646 سی سی موسوم EF7 بهره مند است که توانایی تولید 115 اسب بخار را دارد. در بخش سیتسم انتقال قدرت دنا هم تغییری را مشاهده نمی کنیم و با جعبه دنده سنتی 5 سرعته دستی روبرو خواهیم شد. در مقابل تندر 90 پلاس هم تغییر فنی را نسبت به تندر90 نداشته و قدرت موتور 1600 سی سی با بیشنه قدرت 105 اسب بخار توسط جعبه نده 5 سرعته دستی و یا 4 سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل می شود.

بر روی کاغذ اعداد و ارقام به نفع 90 پلاس است اما اگر به نسبت قدرت به وزن دو خودرو نگاهی بیاندازیم خیلی زود متوجه برتری کامل تندر 90 پلاس خواهیم شد.البته میزان صفر تا صد دو خودرو هم کاملا گویایی این مسئله خواهد بود که شتاب تندر 90 پلاس بسیار بهتر از رقیب خود می باشد.دنا پلاس با وزن بیشتر خود خودروی بسیار کند است که شتاب اولیه آن کاملا بر روی اعصاب راننده خواهد بود بطوریکه هیچ وقت با این خودرو به فکر  سبقت هایی که نیاز به شتاب گیری سریع دارد ، نباشید.

ایمنی

از مهمترین تغییرات دنا پلاس اضافه شدن دو ایربگ جانبی به دو ایربگ قبلی سرنشنیان جلو بوده تا دنا پلاس بتواند در ایمنی کمی بهتر  عملا کند.البته دنا پلاس از امکانات دیگری نظیر کمربندهای ایمنی جلو سه نقطه‌ای با قابلیت تنظیم ارتفاع و ترمز ضد قفلABSوEBD  بهره می برد.اما تندر پلاس فقط به دو کیسه هوای سرنشنیان جلو مجهز بوده و مانند دنا پلاس به سیستم های ترمز ضد قفلABSوEBD  مجهز شده است.

درست است که دنا پلاس در برخی از تجهیزات ایمنی کامل تر از تندر پلاس باشد اما باید توجه داشت تجهیزات بخشی از ایمنی یک خودرو را تشکیل داده و مهمتر از آن طراحی مهندسی بدنه و استفاده از فولاد مستحکم در شاسی و بدنه خودرو است . تندر 90 در سال 2005 با شرکت در تست تصاف موسسه Euro NCAP توانست 3 ستاره ایمنی را دریافت کند در صوتی که دنا پلاس در هیچ تست تصادفی مورد بررسی قرار نگرفته است.

امکانات رفاهی

در بخش امکانات رفاهی هم نیازی به گفتن نیست که دنا پلاس کاملا بهتر از تندر 90 خواهد بود چرا که تندر 90 پلاس همانند تندر 90 خودروی بدون آپشن محسوب می گردد و از معظلات این خودرو محسوب می گردد. دنا پلاس دارای امکانات گوناگونی بوده که در نسخه فیس لیفت شده آپشن هایی نظیر سان روف و دوربین عقب به آن اضافه شده است.

مدت زمان گارنتی و خدمات پس از فروش

هر دو خودرو تندر 90 پلاس و دنا پلاس توسط ایران خودرو با 2 سال گارانتی ارائه شده است و هر دو از این نظر در یک رده قرار خواهند داشت.

قیمت تندر 90 پلاس و دنا پلاس

تندر 90 پلاس در حال حاضر با قیمتی تقریبی 45 میلیون تومان توسط ایران خوردو عرضه می شود و دنا پلاس هم از قیمتی برابر با 48 میلیون بهره می برد. اختلاف قیمت 3 میلیونی این دو خودرو مشخصا در تصمیم گیری افراد دخیل نخواهد بود و این دو خودرو را می توان از نظر قیمت در یک رده قرار داد.

کلام پایانی

تندر 90 پلاس و دنا پلاس درست است که در یک رنج قیمتی قرار گرفته اند ولی در واقع مورد توجه دو گروه خردیداران واقع خواهد شد . گروه اولی که مشخصات فنی،استهلاک ،ایمنی و فضای بیشتر برایشان اولیت دارد مستقیما به سراغ تندر 90 پلاس خواهند رفت و در طرف دیگر گروهی هستند که امکانات بیشتر و ظاهر خودرو برایشان در اولیت قرار دارد و دنا پلاس را بیشتر می پسندد.شما خواننده گرامی هم باید توجه داشته باشید که در کدام گروه قرار دارید و سپس به سراغ خرید این دو خودرو بروید چرا که عدم توجه به این مهم شما را خیلی زودتر از آنچه  فکرش را کنید از خریدتان پیشمان خواهد کرد.