ملاقات با جک j5 اتوماتیک ؛محصولی ماندگار از کرمان موتور

کرمان در ابتدای دهه اخیر تصمیم گرفت با ورود محصولات چینی جک به نوعی بازار هدف خود را گسترش دهد. در آن سالها چینی ها در بازار هنوز برای خود اعتباری دست و پا نکرده بودند و مشتریان با دید بسیار منفی به خودروهای ساخت چشم بادامی ها نگاه می کردند. اما تصمیم درست این شرکت کرمانی در انتخاب شریک تجاری مناسب باعث گردید نه تنها نگرش مردم به چینی  تا حدودی تغییر کند بلکه گامی بزرگ در جهت تبدیل شدن کرمان موتور به یکی از غول های خودروسازی ایران گردید. جک j5 توسط کرمان موتور با عنوان سدانی چینی و خوش قیمت تر نسبت به رقبا در سال 1391 به بازار عرضه شد.این سدان چینی با بهره گیری از پیشرانه 1500 سی سی VVT با کیفیت جایگاه نسبتا مناسبی را در بازار از آن خود کرد.جالب است بدانید این پیشرانه در سال 2011 نیز در لیست برترین پیشرانه های ساخت چین خودنمایی می کرد.

پس از مدتی کرمان موتور تصمیم به عرضه این خودرو با گیربکس اتوماتیک و پیشرانه 1800 سی سی ساخت میتسوبیشی گرفت.این تصمیم به جا باعث حضور پر رنگ تر این سدان چینی در بازار شد و فروش خوبی را برای این مدل رقم زد.مدل مورد بررسی ما نیز یکی از نسخه های اتوماتیک جک j5 است.

طراحی ظاهری

بدنه این خودرو در نگاه اول زیبا به نظر می آید.این زیبایی بی دلیل نیست زیرا طراحی ظاهری بدنه این خودرو توسط کمپانی ایتالیایی پینین فارینا در همکاری با ژاپن و کمپانی جک صورت گرفته است. این طراحی مدرن در زمان خود عنوان یکی از زیباترین طرح های این کمپانی ایتالیایی را نیز به خود اختصاص داده است.

بر روی کاپوت این خودرو خطوطی مشاهده می شود که از بالای چراغ های جلو شروع شده و ادامه یافتن تا عقب کاپوت حجم خاصی به کاپوت این خودرو می دهد.چهره این خودرو چندان خشن نیست ، ولی زاویه چراغ ها و خط نقره ای رنگی که در کنار مه شکن های خودرو قرار گرفته چهره جسور را برای این خودرو رقم می زند.

هنگامی که به نمای کناری این خودرو نگاه می کنید، به سادگی آن پی خواهید برد.طراحی این خودرو برای جلوگیری از سادگی بیش از اندازه نمایش جانبی خودرو خطوط بدنه ای را ترسیم کرده است که از بالای گلگیر خودرو شروع شده و در نهایت با گذر از دستگیره درب ها به چراغ های عقب خودرو هدایت شده است.طراحی خاص قسمت انتهایی درب های عقب این خودرو نیز کمک شایانی به جذابیت بصری کرده است.

در نمای پشت این سدان چینی شاهد به کارگیری چراغ های LED هستیم که با توجه به تاریخ عرضه خودرو و رقبای حاضر در بازار می توان گفت این کمپانی از تکنولوژی نسبتا به روزی استفاده کرده است.یکی از نکاتی که به زیبایی نمای عقبی این خودرو کمک فراوانی کرده است استفاده از نوار کروم رنگی است که چراغ های عقب با ترکیبی گیرا را به یکدیگر متصل می کند.

طراحی داخلی

در فضای کابین این خودرو شاهد استفاده مناسب از چرم برای روکش صندلی ها و فرمان هستیم.لازم به ذکر است که کیفیت متریال استفاده شده در کابین از سایر رقبا بالاتر بوده و پلاستیک استفاده شده در داشبورد و سایر اجزای کابین چندان به چشم نمی آید.استفاده از پنل های طرح فیبر کربن بر روی دستگیره داخلی درب ها و داشبورد نیز ظاهر نسبتا جذابی را برای این سدان چینی به وجود آورده است.

فضای پای سرنشینان عقب به دلیل نحوه خوب قرارگیری صندلی های عقب به نسبت رقبا بسیار مناسب بوده و راحتی 2 سرنشین در عقب خودرو را در سفر تضمین می کند.این در حالی است که سرنشین سوم ردیف عقب که در وسط صندلی می نشیند ممکن است با کمبود فضای سر مواجه شود.دریچه سیستم تهویه قرار گرفته برای سرنشینان  ردیف عقب نیز از امکاناتی است که به رفاه سرنشینان عقب کمک می کند.این دریچه هرچند کمی کوچک به نظر می رسد ولی وجود آن در این خودرو خالی از لطف نیست.

آپشن ها و امکانات رفاهی

جک j5  دارای چهار کیسه هوا است که شامل ایربگ های جانبی نیز می شود.این خودرو همچنین از سیستم تهویه اتوماتیک بهره می برد.در زیر رینگ های 16 اینچی آلومینیومی جذاب ،دیسک های جلوی این خودرو از نوع خنک شونده دو جداره بوده و در عقب نیز از نوع دیسکی ساده است.

آینه ها و شیشه های برقی به صورت استاندارد بر روی این خودرو قرار دارند و همچنین صندلی جلو این خودرو به صورت برقی در 8 جهت قابل تنظیم اند.اخطار دهنده فشار باد لاستیک ها نیز از آپشن های کاربردی این خودرو به حساب می آید که در این رنج قیمتی یک آپشن کمیاب محسوب می شود.

سیستم صوتی جک  j5   از نوع 6 بلندگو محسوب می گردد ولی از usb  و aux پشتیبانی نمی کند.جهت اتصال یو اس بی و کابل صدا به ضبط آن می توان از تبدیل های مختلف استفاده کرد.همچنین با استفاده از FM پلیر نیز می توان از طریق امواج رادیو آهنگ مورد علاقه خود را بر روی ضبط این خودرو گوش کنید.

مشخصات فنی، پیشرانه و گیربکس + تجربه رانندگی

پیشرانه این خودرو از نوع چهار سیلندر خطی با  حجم دقیق 1834 سی سی است و توسط کمپانی ژاپنی میتسوبیشی ساخته شده است.این پیشرانه قدرتی معادل 140 اسب بخار و گشتاور 165 نیوتون متری را تولید می کند که با توجه به وزن 1335 کیلوگرمی این خودرو روی کاغذ مناسب به نظر می رسد.این نیرو به چرخ های جلوی خودرو منتقل شده و بدنه 1.3 تنی این خودرو را به حرکت در می آورد.لازم به ذکر است که مصرف سوخت ترکیبی جک j5  رقمی معادل 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر گزارش شده است که با توجه به ظرفیت 55 لیتری باک این خودرو انتظار پیمایش مسافت زیادی را خواهیم داشت.

اما گیربکس 4 دنده اتوماتیک این محصول ماندگار کرمان موتور چندان سریع عمل نمی کند و شتابگیری این خودرو در تست های انجام شده در زمانی معادل 14 تا 15 ثانیه انجام می گیرد.تعویض دنده ها در حالت اتوماتیک به نرمی صورت می گیرد و تکانی به کابین خودرو وارد نمی کند اما در هنگام تعویض دستی دنده ها شتابگیری به نحو مطلوبی سریع تر خواهد شد.صدای موتور در دورهای بالا در کابین خودرو نفوذ زیادی داشته و زوزه های شدیدی سر می دهد.اما در رانندگی معمولی سر و صدای کابین  خودرو قابل قبول بوده و چندان آزار دهنده نیست.

لازم به ذکر است که به دلیل عملکرد نه چندان سریع گیربکس، پدال گاز نیز واکنش سریعی به حرکات پای راننده واکنش سریعی نشان نمیدهد و با لگ کوچکی همراه است.البته این خودرو برای استفاده شهری و خانوادگی بسیار مناسب بوده و از نظر راحتی و آسایش بالاتر از بسیاری از رقبای هم قیمت و هم رده خود قرار می گیرد.

ارتفاع کم این خودرو هندلینگ مناسبی را برای آن پدید آورده و فرمان هیدرولیکی آن نیز بسیار نرم و سبک حرکت می کند.البته این ارتفاع کم گهگاهی باعث به وجود آمدن مشکلاتی برای راننده خواهد شد.در صورتی که قصد پشت سر گذاشتن دست انداز های بزرگ را با سرعت بالا داشته باشید ممکن است کف خودرو با دست انداز برخورد کند.

ترمز های جک j5 در هر چهار چرخ از نوع دیسکی هستند و از سیستم های ABS و EBD بهره مند است.از این رو انتظار عملکرد خوبی از آن می رود.ترمز های این خودرو با فشردن پدال ترمز بلافاصله درگیر نمی شوند.برای درگیر شدن ترمز های این خودرو پدال ترمز را باید کمی پایین تر ببرید.اما به محض درگیر شدن لنت ها با دیسک به خوبی عمل می کنند و کاستی در این زمینه به چشم نمی خورد.

نتیجه گیری و وضعیت بازار

در حال حاضر مدل های صفر تولید شده در سال 96 این خودرو را می توان با قیمتی معادل 130 میلیون تومان می توان خریداری کرد.با توجه به قیمت خودروهای تولید داخل و مونتاژ داخل بازار امروز خرید این خودرو با امکاناتی که دارد کاملا منطقی به نظر می رسد.این خودرو قادر است با قیمتی معادل 120 میلیون تومان برای مدل های کم کارکرد امکانات و آپشن های زیادی را در کنار مصرف سوخت مناسب و راحتی کافی در اختیار خریدار قرار دهد.البته اگر به شتاب خودرو اهمیت زیادی می دهید، جک j5 چندان برای شما مناسب نخواهد بود.اما توجه داشته در بازار امروز با قیمت 130 میلیون تومان گزینه خیلی مناسبی در اخیتار شما نخواهد بود.