هیولای هنسی F-150 در برابر موستانگ شلبیGT350 ،درگی دیوانه وار

باید اعتراف کرد این درگ از چند نظر همانند مقایسه سیب و پرتقال است. وزن پیکاپ هنسی به‌طور قابل‌توجهی بیشتر از کوپه فورد بوده اما به سیستم چهار چرخ محرک، گیربکس اتوماتیک و پیشرانه 775 اسب بخاری مجهز است؛ اما GT350 در حالت استاندارد قدرت 526 اسبی دارد که حدود 250 واحد کمتر از پیکاپ تیون شده می‌باشد.

اما این‌ همه‌ی ماجرا نیست. هنسی می‌گوید پیکاپش توانایی ثبت شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 4 ثانیه‌ای را دارد که برای پیکاپی با رینگ‌های 20 اینچی و لاستیک‌های آفرود 35 اینچی بسیار احساس‌برانگیز می‌باشد. واکنش راننده شلبی در خط استارت باعث می‌شود پیکاپ هنسی حتی سریع‌تر هم به نظر برسد. البته نباید این درگ را منصفانه دانست زیرا هرچه باشد یک ویدئوی تبلیغاتی از جانب شرکتی است که سازنده یک طرف این درگ می‌باشد.

ولی این موضوع چیزی از ارزش‌های ونوم کم نمی‌کند. جان هنسی این خودرو را حد اعلای F-150 می‌داند و توانایی‌های آن فقط به پیشرانه 8 سیلندر 5 لیتری سوپرشارژردار خلاصه نمی‌شود. هنسی همچنین کیت افزایش ارتفاع 6 اینچی با رینگ و لاستیک‌های یاد شده را بکار برده است. ترمزهای برمبو با 6 پیستون در جلو هم قدرت توقف لازم را ایجاد می‌کنند. سپر جلوی سفارشی با چراغ‌های LED نیز تکمیل کننده تغییرات این پیکاپ هستند.

اگر تمامی آپشن ها را انتخاب کنید با هزینه‌ی 69600 دلاری مواجه خواهید شد. البته این مبلغ فقط برای هزینه‌های ارتقا بوده و خود خودرو نیز قیمت جداگانه‌ای خواهد داشت.