مقایسه برلیانس H330 با جک جی 5 -چینی های زیبا

بررسي و معرفي برليانس H330

. اين خودرو ساخت كمپاني چيني برليانس بوده كه تاريخچه تاسيس اين كمپاني به سال 1992 باز مي گردد.اين كمپاني به منظور گسترش فعاليت خود در سال 2003 با كمپاني بي ام و براي ساخت و عرضه خودروهاي بي ام و در چين قراردادي منعقد كرد.

برليانس H330 نخستين بار در سال 2013 در نمايشگاه پكن به نمايش عمومي درآمد.طراحي اين خودرو مانند اكثر محصولات اين كمپاني متاثر از محصولات بي ام و بوده از همين رو چهره اين خودرو از مقبوليت خوبي برخودار مي باشد.برليانس H330 نمونه فيس ليفت شده محصول قبلي اين شركت با نام JUNJIE FSV بوده كه مانند همتاي چيني خود توسط شركت پنين فارينا ايتاليا تكوين يافته است.البته بايد توجه داشت كه افتخار بسياري از شركت هاي نوظهور چنين همكاري با اين شركت ايتاليايي مي باشد!!!

كمپاني برليانس از معدود خودورسازهاي چيني بوده سعي در خلق يك كاركتر خاص همچمون بنز و بي ام و براي محصولات خود باشد از همين رو سعي كرده اند با رعايت بعضي از المان ها همچمون جلو پنجره و قاب چراغ جلو اين مهم را رعايت كند كند .بطور كل بايد گفت كه اين برليانس H330 از چهره قابل قبول و نسبتا دلشنتين برخودار مي باشد هر چند كه در زمان ارائه اين خودرو بسياري از كارشناس طراحي عقب اين خودرو را نامناسب دانسته وابعاد پشت خودرو برزگتر از حد معمول ارزيابي كرده اند .

براي توضيح كامل طراحي برليانس H330 بايد گفت اين كمپاني سعي كرده با الگو برداري از بي ام و خودوري جوان پسند و جذاب ارائه دهد كه تا حدودي هم موفق به اين مهم شده است.

قلب تپنده برليانس H330 يك موتور 1.5 ليتري خطي با توان خروجي 105 اسب بخار و حداكثر گشتاور 143 نيوتن متر مي باشد.برليانس براي انتقال قدرت اين موتور نه چندان قدرتمند از يك گيربكس 4 سرعته بهره مي برد.

با نگاه اول به اعداد و ارقام بالا ضعيف بودن موتور اين خودرو تداعي مي گردد.ولي بايد توجه داشت كه نسبت قدرت  به وزن اين خودرو 12.3    بوده كه حداقل از رقيب خود در اين مقاله بسيار بهتر مي باشد.برليانس H330 در سگمنت سدان هاي شهري قرار دارد  و اين قاعدتا اين موتور براي مسافرت هاي درون شهري مناسب بوده و با توجه به مصرف سوخت 6.6  ليتر در 100 كيلومتر يك خودروي كاملا اقتصادي و بصرفه مي باشد.البته بايد از اين خودرو توقع شتاب گيري سريع در جاده هاي كوهستاني را نداشته باشيد.

حل زمان آن رسيده كه به داخل كابين اين خودرو سري بزنيم . طراحي داخلي كابين كاملا بدور از هيجان و زرق و برق خاص بوده بطوريكه اداوات و قيمت هاي ديگر جلو داشبورت بصورت كاملا ساده و بدون تجملات در جاي خود تعبيه شده اند . شايد بهتر بود كه كمپاني سازنده اين خودرو كمي طراحي داخل را با چاشني هيجان و جوان پسندانه همراه مي كرد.متريال بكار رفته داخل كابين نسبتا خوب بوده هر چند كه در بعضي نقاط كه بدور از چشم است متريال هاي خشك و بي كيفيت كار شده است.

يكي از نقاط قوت برليانس سيستم ترمز خودرو بوده كه مجهز به ABS EBD مي باشد و به اداي شركت سازنده خودرو در صورتي كه در سرعت 100 كيلومتر ترمز را فشار دهيد اين خودرو در عرض فاصله 40 متري باز خواهد ايستاد كه در صورت صحت اين عدد ،براي سدان شهري با اين قيمت بسيار عالي مي باشد.

برليانس براي H330 سنگ تمام گذاشته و بسياري از امكانات رفاهي از قبيل دكمه استارت، سانروف، سيستم فرمان الكتريكي، بسته شدن پنجره‌ها با استفاده از ريموت كنترل، استاندارد آلايندگي يورو۵ به همراه سيستم EOBD و سيستم ورود بدون كليد از جمله مشخصه‌هاي اين خودرو است.

معرفي و بررسي خودروي جك جي 5

جك جي 5 دومين محصول كارخانه جك چيني بود كه وارد بازار ايران شد. اولين محصولي كه جك وارد ايران شد توجوي j3 بود كه نه چهره جذابي داشت و نه سابقه خوبي از خود درميان خريدران باقي گذاشت .همين موضوع باعث شده بوده كه در ابتدا خريدران احتمالي اين خودرو نسبت به محصول جديد كرمان موتور واكنش  منفي نشان دهند .

اما داستان جك جي 5 بسيار متفاوت بود.اين خودرو با قيمت مناسبي كه براي آن در نظر گرفته شده كم كم جاي خود را ميان خريدارن ايراني باز كرد.كيفيت خوب و طراحي دلنشين اين خودرو تير خلاص را به بازار خودروهاي ارزانقيمت اتوماتيك شليك كرد.هر روز خريدران اين خودرو بيشتر شدند و اين مسئله ادامه داشت تا زماني شركت كرمان موتور اعلام كرد به لطف اين محصول سال 93 سال شكوفايي كرمان موتور بوده است.

جك j5 در نوع جعبه دنده دستي و جعبه دنده اتوماتيك عرضه شده است.تكليف ما در اين جا مشخص است و ما به سراغ نوع اتوماتيك اين خودرو مي رويم.جك j5 اتوماتيك از يك موتور پر قدرت 1800 سي سي با توان خروجي 141 اسب بخار بهره مي برد. پيشرانه اين خودرو مانند بسياري از خودروهاي چيني تحت ليسانس  ميتسوبيشي ژاپن است كه در چين مونتاژ مي گردد.تا اينجاي كار موتور پرقدرت و ميزان توان خروجي جك j5 باعث بيرون راندن برليانس از گود شده و برليانس اميدوار است در ديگر مراحل كه شايد پر اهميت تر باشد خودي نشان دهد.

گيربكس جك جي 5 مانند همتاي چيني خود 4 سرعته تيپ ترونيك بوده كه همواره در سرعت هاي مختلف عملكردي نرم و مناسب را از خود نشان مي دهد .ترمز هاي اين خودرو نيز عملكرد عالي از خود نشان مي دهد بطوريكه در ترمز گيري هاي شديد هيچگونه تمايل دماغه خودرو به پايين از خود نشان نمي دهد اين عملكرد مطلوب را مديون مجهز بودن ترمز ها به سيستم ABS و EBD مي باشد. J5 در آزمايش‌هاي موسسه ايمني C-Ncap موفق به كسب هر 5 ستاره ايمني شده است و بر اساس گزارش‌ها در تصادف از جلو و طرفين‌، ضربه شديدي به هيچ يك از اعضاي بدن سرنشينان وارد نمي‌شود كه نشان‌دهنده طراحي يكنواخت و مهندسي شده اين خودرو است‌. در اين مقوله هم متوجه شديم كه باز هم تندر 90 حرفي براي گفتن ندارد.

جي 5 توسط كمپاني پينين فارينا ايتاليا طراحي شده كه همين پس كه بگوييم اين شركت طراح خودروهاي بزرگي از قبيل فراري و چندين مدل فيات بوده است. طراحي اين خودرو نسبت به همتايان چيني خود بسيار شكيل و خوش چهره مي باشد بطوريكه در صورت برداشتن لوگوي اين برند چيني هرگز متوجه نخواهيد شد كه اين يك خودروي چيني مي باشد.البته بايد اذاعان داشت خودروي برليانس خروجي همين طراحي ايتاليايي بوده و از طراحي قابل قبولي برخودار است .پس انتخاب ظاهر خودرو را به خود شما واگذار مي كنيم زيرا كه هر دو خودرو از طراحي مناسبي برخودار و بوده و بايد ديد كه سليقه شما كدام خودرو را مي پسندد.

با نشتن در فضاي كابين اين خودرو مطمئنا متحير خواهيد شد زيرا كه طراحي داخلي اين خودرو با توجه به قيمت آن بسيار عالي مي باشد.متريال مورد استفاده در داخل كابين در حد معقول بوده و از خشك بودن و بي كيفيت بودن خبري نيست موردي كه در تمامي خودروهاي چيني آزار دهنده مي باشد.صندلي هاي ،روكش فرمان و قسمتهايي روكش درب ها و داشبورت از چرم تشكيل شده است قطعات كرمي بكار رفته در بعضي قطعات داخلي باعث شده كه حس لوكس بودن به سرنشنيان تلقين مي كند.

همچنين چينش ادوات كاربردي از قبيل تهويه مطبوع و سيستم صوتي و خروجي هاي هوا بسيار زيبا و متانسب با همديگر طراحي شده است .فرمان خودرو هم از ظاهري مناسب بهره مي برد كه با قرار گرفتن اداوت تنظيم سيستم صوتي بر روي آن حجت را بر بر برليانس تكميل مي كند.بوطور كل بايد طراحي كابين جك j5 بسيار زيباتر و از  هارموني خوبي برخودار بوده و جنس متريال آن بسيار بهتر موادي است كه در برليانس كار شده است. از همين رو اگر كابين زيبا به همراه تجملات بيشتر براي شما مهم است بهتر است به سراغ j5 برويد.

امكانات رفاهي جك مي توان به چراغهاي هالوژني در جلو و عقب ،سنسور دنده عقب ،نمايشگر كنترل باد تاير ها ، صفحه نمايش لمسي ،سيستم صوتي با شش بلند گو ،سانروف و تنظيم 8 حالت صندلهاي جلو اشار كرد.

مصرف سوخت جي 5 طبق اعلام كارخانه سازنده برابر با 7.6 ليتر در 100 كيومتر مي باشد كه با توجه به حجم موتور بيشتر جي 5 نسبت به برليانس كاملا عادي است كه در حدود 1 ليتر مصرف آن بيشتر باشد.

نتیجه گیری

نتيجه گيري :

ملاك خريد خودرو براي افراد مختلف كاملا متفاوت بوده و نتيجه گيري در خصوص اين دو خودرو بيشتر بر عهده خريدارن مي باشد. ولي بطور كل بايد گفت كه هر دو خودرو از نظر ظاهري كاملا موفق عمل كرده توانسته اند در حد يك خودروي چيني توانسته اند نظر خريدران ايراني را جلب كنند.

طراحي داخلي جك j5 جذاب تر و لوكس تر از برليانس H330 بوده و همچنين متريال بكار رفته در قطعات داشبورت و غيره در جك j5 مناست تر مي باشد.چديمان ادوات كنترل در جك از هارموني بهتري نسبت به برليانس برخودار است.

در خصوص پيشرانه و قطعات فني خودرو مشخص است كه جك J5 از موتور قوي تري بهره مي برد و عملكرد آن در شتاب گيري كاملا بهتر از برليانس H330 بوده كه با توجه به قيمت بيشتر جك عادي به نظر مي رسد.اما خريدارن بايد توجه داشته باشند كه مصرف سوخت برليانس حدود 1 ليتر كمتر بوده كه اين مهم به لطف موتور كم حجم آن مي باشد.

امكانات و تجهيزات ايمني دو خودرو در يك حد بوده و تفاوت آنچناني بين اين دو خودروي چيني به چشم نمي خورد.

در پايان اشاره مي كنيم كه اين تفكر كه خودروهاي چيني آشغال هستيند را به زباله بياندازيد زيرا كه چيني ها در صنعت خودرو با اينكه در ابتداي كار هستند بسيار پيشرفت كرده اند و در سالهاي نه چندان دور بسياري از مردم جهان خودروي چيني سورا خواهند شد.