نقد و بررسی مشخصات فنی سیمبل ، نمادی از موفقیت رنو

قلم پردیس خودرو : رنو سیمبل سال هاست که در کشور های مختلف به فروش می رسد و توانسته به محبوبیت فوق العاده ای دست یابد . نسل اول و دوم این مدل در کشور ترکیه فروش چشمگیری داشته است و توانسته به عنوان خودروی پلیس ، مورد استفاده قرار گیرد . ایران هم هر چند وقت ، یکی از محصولات این کمپانی محبوب اروپایی را به کشور وارد می کند . در بین این همه خودروی چینی ، رنو جایگاه ویژه ای در بازار ایران دارد و به عنوان یک برند اروپایی معتبر در کشور ما شناخته می شود . طی چند روز گذشته ، نگین خودرو از عرضه ی نسل جدید رنو سیمبل در کشور خبر داد و از آن رونمایی کرد .

سیمبل آمده تا جایگزینی برای مدل های کلیو و لوگان باشد و بتواند سهم بیشتری از بازار را بدست گیرد . از ظاهر آن گرفته تا سیستم های داخلی ، همگی تغییراتی را در جهت مثبت ، متحمل شده اند. اکثر خودروهای رنو ، طراحی ساده و بی آلایشی دارند . سیمبل ، با حفظ اصالت خود ، کمی از سبک ساده ی این کمپانی فراتر رفته و خطوط و انحنای بیشتری روی بدنه دارد . چراغ های جلو ، شکل هندسی خاصی ندارند و کشیده تر از نسل های قبلی به نظر می رسند . خطوط افقی پایین سپر ، به چراغ های مه شکن منتهی می شوند . یک خط باریک نقره ای نیز چراغ های جلو را به هم متصل می کند . این بار رنو با اعتماد به نفس بیشتری ، آرم خود را روی سپر این خودرو ، بزرگتر از مدل های قبلی طراحی کرده است . نه تنها آرم رنو ، بلکه چراغ های عقب نیز توی چشم می زنند. در مجموع ، رنو این مدل را هم بسیار ساده طراحی کرده و اصلا قصد تغییر سبک ندارد . به عقیده ی ما و خیلی های دیگر ، ظاهر این خودرو به مدل لوگان بسیار نزدیک است .

هیچ چیز اضافه ای در کابین خودرو وجود ندارد . تمام وسایل در نهایت سادگی طراحی شده اند . برای روکش داشبورد از دو رنگ استفاده شده تا فضای داخلی خسته کننده نباشد . رنو اصلا دوست ندارد فضا را شلوغ کند ، به همین علت ، نباید انتظار دکمه های زیادی روی داشبورد سیمبل را داشته باشید . تنها آپشنی که در بین این همه سادگی خودنمایی می کند ، نمایشگر 7 اینچی آن است که مجهز به سیستم مسیر یاب مخصوص رنو نیز می باشد . این تنها خصیصه ای است که از این نظر ، سیبمل را از پدرش لوگان تفکیک می کند . با جمع کردن صندلی های ردیف آخر ، فضای صندوق عقب به 1257 لیتر می رسد . در حالت استاندارد ، صندوق عقب ، فضایی برابر 510 لیتر برای قرار دادن وسایل در اختیارتان قرار می دهد .

کمپانی رنو از نظر امکانات واقعا مجهز است و از سیستم های متنوعی برای حفظ ایمنی سرنشینان استفاده کرده است . امکان انتخاب کیسه هوای جانبی و جلو برای کاهش صدمات وارده در تصادفات نقش مهمی در محافظت از راننده و سرنشینان به عهده دارد . اکثر خودروها به سیستم ترمز ضدقفل ABS و EBD مجهزند و رنو نیز از این سیستم در مدل سیمبل خود استفاده کرده است . برای جبران اشکالات و کمبودهایی که در مدل لوگان این کمپانی وجود داشت ، رنو سعی کرده تا سیمبل را از هر نظر تقویت کند . سیستم کنترل پایداری نیز از جمله امکاناتی بوده است که به همین منظور در سیمبل تعبیه شده است .

برای چنین خودرویی ، از یک پیشرانه ی 1.6 لیتری 4 سیلندر استفاده شده که 105 اسب بخار توان دارد . اعمال یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک نیز از جنبه های مثبت سیمبل به شمار می رود . قابلیت تعویض دستی دنده ها ، رانندگی در ترافیک های شهری را آسان تر می کند . این مدل با قیمت 67 تا 75 میلیون تومان ، به مراتب ارزان تر از رقبایی چون تویوتا یاریس و هیوندای اکسنت می باشد  .

حرف آخر

این خودرو از لحاظ فنی در سطح بسیار خوبی قرار دارد . طراحی آن ساده و بی آلایش است . راحت ، تنها کلمه ای است که می توان فضای داخلی را با آن توصیف کرد . یک خودروی خانوادگی مناسب و از نظر ایمنی ، کاملا قابل اعتماد می باشد . نقطه ی عطف سیمبل آن است که از یک کمپانی اصیل اروپایی می آید و ارزش بیشتری نسبت به اکثر خودروهای چینی دارد .