بهینه سازی مصرف سوخت، یکی از اهداف سال 2025

تحریریه پردیس خودرو : در بررسی جدیدی که به وسیله­ی مرکز مصرف سوخت آمریکا صورت گرفت، متوسط مصرف سوخت در خودروهای جدید در شکل مطلوب برابر با 17/23 لیتر در هر کیلومتر بوده که یکی از اهداف سال 2025 می­باشد.

طبق گزارش ادموندز، این بررسی بر روی  بیش از 1163 مدل جدید انجام شد و نسبت کسانی که بیش­تر از 78/9 لیتر در هر کیلومتر و بالاتر از استاندارد EPA در بین سال­های 2014 و 2015 مصرف کرده­اند؛ با توجه به خودروهای جدیدی که به فروش رسیده­اند؛ از 5/ 50 به 52 درصد افزایش یافته است. در این بین، متوسط افرادی که 80/6 لیتر در هر کیلومتر و پایین­تر از آن مصرف سوخت داشته اند از 5/8 درصد از فروش سال گذشته به 1/6 درصد در امسال رسیده است.

جایگاه­هایی که در سال 2015 برای تطابق با استانداردهای اقتصادی سوخت به دست آمد از این قرار بود که هوندا با 57 درصد افزایش نسبت به  51 درصد در سال 2014، طلایی شد در حالی که مدل­های ولوو با توجه به نداشتن تطابق به 29 درصد رسید. مرسدس بنز با افزایش انطباق، در 18 درصد از مدل­های خود به 12 درصد در سال گذشته رسید و برنزی شد.

در انتها، CFA جایگاه از دست رفته­ی خود را در میان تعدادی از خودروسازان به دست آورد، کیا و سوبارو سازندگان بزرگترین قطعات (18 درصد و 48 درصد به ترتیب در سال 2015، 40 درصد و 75 درصد در سال 2014)، و جنرال موتورز در حال سقوط  از نقطه­ی هشت درصدی به 19 درصد است.

به دلیل افزایش قیمت در کامیون های جدید و فروش خودروهای شاسی بلند، نیمی از خودروهای مدل جدید سال 2015  برای فروش ساخته می­شود. نرخ انطباق کلی (53 درصد در سال جاری در مقایسه با 58 درصد در سال گذشته) هم­چنان پایدار باقی مانده است، در حالی که نرخ انطباق در بین کامیون­ها و خودروهای شاسی بلند از 80 درصد به 35 درصد کاهش یافته است.

طبق اظهارات جک گیلز، کارشناس خودرو CFA، با وجود موانع متعددی که وجود دارد؛ این صنعت می­تواند در سال 2025 با هدف رسیدن به استاندارد CAFE، به نمایندگی از "گروه خودروسازان، اتحادیه­های کارگری، سازمان­های مصرف کننده و گروه­های زیست محیطی و به نفع امنیت ملی و اقتصادی، محیط زیست و مصرف کنندگان" مصرف سوخت را کاهش داده و موجب انتخاب هرچه بهتر خودرو شود.