بررسی جیلی امگرند EC7

به گزارش "پردیس خودرو" کمپانی پول سازی چینی جیلی بازار خودرو را با سواری کلاس کوچک امگرند EC7 شگفت زده کرد.

وارد کننده ی بین المللی جیلی, فیمت این خودرو را برای مدل سواری و یا همتای هاچبک خود 14990 دلار مشخص کرد.

جیلی,که مالک ولوو نیز هست,یکی از بزرگترین کمپانی های خودروسازی چینی و یکی از بزرگترین سوژه های خبر هاست.بسیاری از رقیبان این خودرو از کمپانی های مطرح هستند.جیلی به همراه مدل همتای هاچبک خود در شهر WA  با قیمت 9990 دلار به فروش رفت,اما چون دارای کنترل تثبیت الکترونیکی برای جلب رضایت برخی مردم نیست از ژانویه ی سال 2014 به برخی کشور ها راه نیافت و موفقیت چندانی به دست نیاورد.

نسل بعدی خودروهای جیلی EC7 است(که در برخی بازارهای داخلی و خارجی امگرند نام دارد) که در دو مدل سواری و هاچبک موجود است.در سال آینده مدل شاسی بلند آن نیز تولید خواهد شد.

قیمت

قیمت 14990 دلاری و گارانتی سه ساله با 100000 کیلومتر بسیار قابل توجه هستند.با این قیمت مالک یک سواری یا هاچبک زیبا به همراه نمره ی تصادف عالی,6 کیسه ی هوا,تودوزی چرم,چرخ های آلیاژی 16 اینچی و تایر زاپاس به همراه اتصالات بلوتوث و iPod خواهید شد.

با 1000 دلار بیشتر,میتوانید ورژن لوکس این خودرو را خریداری کنید که دارای مشخصاتی از جمله سقف آفتابگیر,سیستم مسیر یابی سات ناو,حسگرهای پارک عقب,سیستم صوتی با 6 اسپیکر(برای باس 4 اسپیکر موجود است)و صندلی برقی برای راننده میباشد.تنها نقطه ضعف این خودرو جعبه دنده ی دستی 5 حالته ی آن است.یک خودروی جدید سال آینده اضافه خواهد شد.

طراحی

EC7 بسیار صرفه جو است,خطوط طراحی شده بر روی بدنه در هر دو مدل های سواری و هاچبک بسیار مدرن به نظر می آیند.صندوق عقب بسیار بزرگ است,که با تا شدن صندلی های عقب از داخل خودرو قابل دسترسی است.جای پا و سر برابر یا بیشتر از یک خودروی سواری متوسط هستند و چرم به کار رفته بسیار اندازه و مناسب است,اگرچه کمی حس پلاستیک مانند دارند.

طراحی داشبورد ساده ولی کارا است و حتی با وجود پلاستیک سخت به کار رفته در آن,رنگ های متضاد و تودوزی لطیف و زیبا میتوان گفت به طور کلی انتظارات را برای یک طراحی داخلی خوب برآورده کرده است.کلیدهای لمسی راحت و با طراحی زیبا که شامل کلید باز کردن صندوق عقب نیز میباشند بر روی داشبورد قرار گرفته اند.بزرگترین شگفتی این است که با وجود همه ی اینها این خودرو باید یک خودروی گران قیمت به حساب آید.

تکنولوژی

سادگی کلید کار است.جیلی یکی از معدود خودروسازان چینی است که علاوه بر بدنه موتور و جعبه دنده را نیز خودش میسازد.این کمپانی یک کمپانی 4 ساله در جنوب شرقی شهر ساحلی هانگژو میباشد – یکی از دو کمپانی که به طور اختصاری EC7 را تولید میکنند یک کمپانی ژاپنی است که بیشتر برای اهداف نظامی و روبات های اروپایی استفاده میشود و صدها کارگر برای تولید 120000 خودرو در سال در این کمپانی کار میکنند.

ولی مشخصات خودرو ساده هستند – موتور بنزینی 4 سیلندره ی 1.8 لیتری با 102 کیلوات/ 172 Nm نیرو به همراه ساسات متغیر که دارای یک جعبه دنده ی دستی 5 حالته است(یک مدل جعبه دنده ی CVT برای سال آینده به آپشن ها اضافه میشود)که نیروی موتور را به هر 4 چرخ منتقل میکند و چرخ ها دارای لنت دیسکی میباشند و فرمان نیز هیدرولیک است.

امنیت

این خودرو دارای نمره ی 4 ستاره ی یورو – NCAP است اما باید از لحاظ استاندارد های ANCAP نیز مورد آزمایش قرار گیرد.تولید کننده ی این خودرو ادعا میکند که از لحاظ ANCAP نیز نمره ی کمتر از 4 ستاره نخواهد گرفت ,در غیر این صورت ادعا شده است که تولید این محصول را از سپتامبر متوقف خواهد کرد – و تعمیر و بهبود خودرو را آغاز کرده تا بتواند نمره ی لازمه را بگیرد.همچنین کنترل تثبیت الکترونیکی,6 کیسه ی هوا,آینه های کناری دارای گرم کن,تایر زاپاس,ترمز های ABS و توزیع نیروی ترمز الکترونیکی نیز در این خودرو به کار رفته اند و مدل لوکس این خودرو(با قیمت 15990 دلار)دارای حسگر های پارک عقب نیز میباشند.

سواری

انتظارات لازمه برای سواری در مورد این خودرو به وضع نا امید کننده ای برآورده نمیشوند,لااقل تجربه ی من از سواری با سواری EC7 جدید که اصلا خوب نبود.این دفعه به جای اینکه راننده باشم یک سرنشین بودم و آزمایش سواری آن هم با یک خودرو که تازه از خط تولید بیرون آمده است به وضع بدی شوکه کننده بود.امتحان سخت سواری که مو بر تن من سیخ کرد ثابت کرد که هنگام ویراژ با خودرو در شاسی خودرو متناسب با حرکت تغییری رخ نمیدهد و انتظارات را به عنوان یک خودروی سبک را برآورده نمیکرد.حتی به اندازه ی تست هیوندای پونی که در سال 1980 آن را آزمایش کردم هم خوب نبود.

به غیر از من و راننده,دیگر سرنشینان عبارت بودند از مدیر ساخت و ساز کویینزلند گلن روهریگ(با 186 سانتیمتر قد) و مدیر عامل یک شرکت چند ملیتی موتوراما مارک وولدرز(با 183 سانتیمتر قد) بودند.همه ی ما تحت تاثیر فضای موجود برای پا و سر,راحتی و سکوت درون خودرو قرار گرفتیم.این خودرو با قیمت کمتر از 16000 دلار فروش خواهد کرد و با اینکه در ابتدای کار فقط جعبه دنده ی دستی موجود است,آقای وولدرز آینده ی خوبی را برای این خودرو پیشبینی کرد.

او گفت"کیفیت این خودرو بسیار بیشتر از آن چیزی است که انتظار داشتم".از نظر من سواری این خودرو استثنایی و راحتی و آرامش درون خودرو فوق العاده هستند,همچنین آپشن های به کار رفته نیز عالی هستند.آقای وولدرز گفت با اینکه هنوز هم در بازار مجال رقابت برای جعبه دنده های دستی وجود دارد ولی انتظار میرود که ماشین های مدرن دیگر همه دارای جعبه دنده ی خودکار باشند تا سرعت عمل و دقت افزایش یابد.به عنوان یک خودروی سواری,این خودرو دارای گارانتی و مشخصات امنیتی بسیار خوبی است.مطمئنا,تا حد خود میتواند بر بازار تاثیر خوبی بگذارد.

مشخصات کلی جیلی امگرند EC7

قیمت : 14990 دلار

گارانتی : 3 ساله/100000 کیلومتر

فروش دوباره : n/a

خدمات درون جاده : 10000 کیلومتر/12 ماهه

قیمت خدمات اضافه : خیر

نمره ی امنیت : 4 ستاره

زاپاس : سایز کامل

موتور : بنزینی 4 سیلندره 1.8 لیتری با 102 کیلووات/ 172 Nm نیرو

جعبه دنده : دستی 5 حالته,انتقال نیرو به هر 4 چرخ

بدنه : 4.6 متر(طول),1.8 متر(عرض),1.5 متر(ارتفاع)

وزن : 1296 کیلوگرم

مصرف سوخت و آلایندگی : 6.71 لیتر در 100 کیلومتر; 91 RON ; 160 g/km Co2