دوج چلنجر 2019 معرفی شد

چلنجر RT و GT AWD

چلنجر RT و GT AWD که نسخه چهار چرخ این خودرو محسوب می گردد بصورت استاندارد به کیت  Super Trackمجهز شده است. این کیت اسپرت شامل مواردی چون تعلیق عملکردی، کاپوت اسپرت، اسپلیتر جلو و رینگ‌های 21 اینچی کریستالی می گردد. البته داخل کابین نیز تغییراتی را از جمله روکش صندلی پارچه ای تقویت شده ،پدل شیفتر های پشت فرمان در نسخه اتوماتیک را تجربه کرده است.دوج به منظور افزایش بهبود هندلینک و کیفیت رانندگی پیکج Performance Handling  را بصورت سفارشی برای چلنجر 2019 در نظر گرفته است

این پیکج در دو مدل فوق دارای تفاوت هایی است برای مثال در نسخه GT AWD پیکج  فوق مواردی چون  ترمزهای برمبو، میلهٔ آنتی رول بزرگ‌تر و رینگ‌های 20 اینچی عریض‌تر را به این خودرو خواهد افزود. در مدل RT نیز امکانات خاصی نظیر تعلیق با فنرهای ارتقاءیافته، میلهٔ آنتی رول تجدیدنظر شده و کمک‌های Bilstein را تجربه می کند. البته در مدل RT پیکج Performance plus    نیز قابل سفارش خواهد بود که تجیهزات مانند دیفرانسیل لغزش محدود و رینگ‌های 20 اینچی آلیاژی فورج‌کاری شده با لاستیک‌های پیرلی P-Zero را به این خودرو هدیه خواهد داد.

چلنجر RT Scat Pack

مشخصا هلکت قویترین مدل چلنجر محسوب می گردد اما کمپانی دوج به منظور دست یابی مشتریان به ویژگی های هلکت با قیمت پایین تر چلنجر RT Scat Packرا به معرض ظهور رسانده است.این خودرو که از پیشرانه 6.4 لیتری هشت سیلندر با بیشه قدرت 485 اسب بخار و حداکثر گشتاور 643 نیوتن متر با قیمت 40 هزار دلار به بالا عرضه خواهد شد. از ویژگی های بارز ظاهری چلنجر RT Scat Pack باید به درب موتور آلومینومی با ورودی دوگانه هوا اشاره کرد. البته کابین این مدل با تریم تیتانیومی نیز تزیین شده است.

همچنین این خودرو به مانند هلکت بصورت سفارشی  از پیکج Widebody بهره خواهد برد.این پکیج شامل اسپلیتر جلو و اسپویلر عقب متعلق به هلکت به همراه بچه گلگیرهای عریض‌تر خواهد شد که به هر چه بیشتر شدن ظاهر عضلانی خودرو کمک شایانی خواهد کرد.پکیج فوق مواردی چون  کمک‌فنرهای تطبیقی با فنرهای سفت‌تر جلو، تنظیم مجدد کمک‌ها و میلهٔ آنتی رول بزرگ‌تری را نیز به این خودرو می افزاید.

چلنجر هلکت

هلکت استاندارد در بخش فنی تغییراتی را دریافت کرده که منجر به افزایش جزیی قدرت نیز شده است. قدرت هلکت 2019 به 717 اسب بخار و گشتاور آن به 888 نیوتن متر رسیده است.همچنین هلکت جدید به نسخهٔ جدیدی از پکیج Widebody  مجهز شده است که همان طور که در فوق اشاره شد از بچه گلگیرهایی عریض تر بهره خواهد برد. این پکیج همچنین شامل یک اسپویلر مشکی‌رنگ جدید هم می‌شود.

دوج برای هلکت 2019 رینگ های سبک وزن 20 اینچی را در نظر گرفته هر چند نسخه 5 پره جذابتری 20 اینچی در بین گزینه قابل سفارش موجود است. در نسخه های مجهز به پکیج Widebody  رینگ های آلومینومی با لاستیک های پیرلی P-Zero ارائه خواهد شد تا در عملکرد خودرو نقش موثری داشته باشد.همچنین تمامی مدل‌های هلکت جدید همچنین به کمک‌فنرهای تطبیقی، ترمزهای برمبو و سیستم کمکی لانچ هم مجهز شده‌اند.

سیستم کمکی لانچ  برای نخستین بار در چلنجر دیمون مورد استفاده قرار گرفت. این سیستم درون چرخهای سنسور های سرعت را بکار گرفته است تا از میزان چسبندگی خودرو اطمینان حاصل کند.این سنسور باعث خواهند  در زمانی که هرزگردی یا لغزندگی چرخها اتفاق بیافتد پیغامی را به موتور ارسال می کند و پیشرانه با توجه به این پیام میزان گشتاور اراسلی به چرخها را تنظیم خواهد نمود .

چلنجر هلکت Redeye

دوج برای عاشقان قدرت بیشتر نسخه هلکت Redeye را عرضه کرده است که علی رغم بهره بردن از همان پیشرانه 6.4 هشت سیلندر از قدرت بیشتری برخوردار است .این نسخه از حداکثر توان 797 اسب بخار و بیشنه گشتاور 957 نیوتن متری بهره خواهد برد.این پیشرانه به منظور بالا بردن افزایش قدرت به 25 قطعه ارتقا یافته  مجهز شده است. این قطعات جدید شامل سوپرشارژر بزرگ‌تر 2.7 لیتری، پیستون‌ها و شاتون‌های تقویت‌شده، سوپاپ‌های سرعت‌بالا، سیستم روغن‌کاری ارتقاءیافته و سیستم انژکتور ویژه می گردد.

با این تغییرات حالا هلکت Redeye قویترین خودروی عضلانی دنیا محسوب می گردد. این خودرو قادر است ظرف مدت زمان 3.4 ثانیه سرعت خود را به 100 کیلومتر در ساعت برساند و این شتاب را تا حداکثر سرعت 326 کیلومتر در ساعت حفظ نماید.همچنین این خودرو می تواند در 10.8 ثانیه 400 متر را طی نماید تا لقب سریعترین خودروی گرند تور تولید جهان را از آن خود کند.قابل توجه است دیمن پیش از این دارای همین امکانات بود اما تولید این خودرو در تعداد محدودی بود و همین تعداد محدود هم برای همیشه متوقف شد.

تولید دوج چلنجر 2019 جدید در پاییز امسال آغاز خواهد شد و در اواخر سال جاری میلادی به مشتریان تحویل خواهد شد.