رنو مگان هاچ بک RS تروفی معرفی شد

رنو سال گذشته و در هنگام رونمایی از رنو مگان هاچ RS وعده داده تا در آینده نسخه داغ تر از این هاچ بک جذاب را معرفی خواهد کند. از همین رو دیروز به وعده خود عمل نموده و نسخه خاص این خودرو را با پسوند "تروفی"رونمایی کرد. تروفی با برخورداری از پیشرانه 1.8 لیتری 4 سیلندر توربو بجای 276 اسب بخار نسخه استاندارد 296 اسب بخار را در اختیار دارد و گشتاور 390 نیوتن متری آن در حالت دستی به 400 نیوتن متر و در صورت استفاده از جعبه دنده اتوماتیک به 420 نیوتن متر خواهد رسید.

مشخصا رنو برای خلق یک هاچ بک داغ فقط به تغییر پیشرانه بسنده نمی کند ،از این رو شاهد هستیم که تروفی با سیستم تعلیق سفت تر و دیفرانسیل لغزش محدود تورسن عرضه گردیده است.همچنین این خودرو با رینگ های 19 اینچی سوار شده بر لاستیک‌های بریجستون پوتنزا S001 به بازار خواهد آمد و رنو وعده داد از سال 2019 امکان سفارش رینگ 19 اینچی جدید با 2 کیلو وزن کمتر و لاستیک های بریجستون s007  خواهد بود.

در پشت رینگ های فوق ،رنو از دیسک های ترمز با متریال جدید استفاده کرده که وزن را در هر چرخ برابر با 1.8 کیلوگرم سبک تر کرده است. قابل ذکر است این دیسک ها توسط کالیپرهای برمبو به ایست کامل می رسند. از آنجایی که مگان RS تروفی دارای شاسی کاپ است بنابراین جذب کننده‌های شوک آن 25 درصد سفت‌تر بوده و فنرها نیز در مقایسه با مدل استاندارد RS با شاسی اسپورت 30 درصد تنگ‌تر می‌باشند. همچنین میله‌های ضد لغزش نیز 10 درصد سفت‌تر شده‌اند.

تروفی همانند نسخه استاندارد به سیستم فرمان پذیری چهار چرخ مجهز شده است. این سیستم در تروفی و در سرعت های پایین باعث خواهد شد که چرخ های عقب خلاف جهت چرخها ی جلو بپیچند و در سرعت عای بالای جهت چرخش هم جهت با چرخهای جلو خواهد شد.رنو در خصوص انتقال قدرت این خودرو تنها اشاره داشته که تروفی از جعبه دنده 6 سرعته دستی بهره خواهد برد و با این مشخصات فنی خواهد توانست صفر تا 100 کیلومتر در ساعت  را در 5.7 ثانیه طی نماید و این شتاب را تا حداکثر سرعت 260 کیلومتر در ساعت حفظ نماید. این خودروی 1419 کیلوگرمی در مدت زمان 3.1 ثانیه سرعت خودرو را در دنده 3 از 80 به 120 کیلومتر در ساعت می رساند.

مگان تروفی توسط تیم رنو اسپورت و با همکاری نیکو هاکنبرگ توسعه داده شده و به احتمال فراوان از اواخر سال جاری میلادی روانه بازار خواهد شد.