کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

0 1396/8/4

با آغاز نمایشگاه توکیو شرکت های ژاپنی دست به کار شدند و از جدیدترین محصولات خود که عمدتا کانسپت یا مفهومی هستند رونمایی به عمل آوردند. یکی از آنها کمپانی مطرحی چون مزدا بوده که در برنامه های جدید خود چندین کانسپت که نسل بعدی محصولات پیشین را نشان می دهد، رونمایی کرده است. از جمله این کانسپت ها باید به کای یا Kai اشاره کرد، مدلی هاچ بک که از زبان طراحی جدید شرکت مزدا بهره می برد.

1-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

2-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

3-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

4-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

5-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

6-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

7-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

8-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

9-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

10-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

11-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

12-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

13-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

14-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

15-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

16-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

17-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

18-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

19-کانسپت مزدا کای نسل بعدی مزدا 3 را نشان می دهد

در مدل تولیدی کانسپت کای شرکت مزدا پیشرانه Skyactiv-X که اولین موتور بنزینی فشرده محسوب می شود، به کار خواهد گرفت. این موتور 20 تا 30 درصد بهره وری بیشتری داشته و گشتاور آن نیز 10 تا 30 درصد بیش از موتور پیشین است. مزدا در طراحی کای از زبان طراحی Kodo بهره گرفته که در نسخه تولیدی تکامل بیشتری پیدا خواهد کرد و دردسترس مشتریان قرار می گیرد. باتوجه به تصاویر طراحی مدل چشمگیر بوده و گلگیرها پهن به نظر می رسند و طراحی جلو همچنان شباهتی به نسل فعلی محصولات کمپانی مزدا دارد. چراغ های کشیده جلو LED که مستقیما به جلوپنجره ختم می شوند و در عقب چراغ هایی با LED دایره شکل به کار گرفته شده تا زیبایی در طراحی به وجود آید. دیفیوزر عقب اسپرت بوده و سیستم اگزوز دوگانه دواری نیز مشاهده می شود. البته در طراحی آن شباهتی با RX Vision کانسپت پیشین نیز مشاهده می شود و کمپانی ژاپنی توانسته عملکرد خوبی در طراحی این مدل از خود نشان دهد. با تمامی این تفاسیر طراحی باید مزدا را یک شرکت بزرگ در زمینه طراحی دانست.

در فضای داخلی کانسپت کای فضای معمولی را شاهد هستید که به نسخه تولیدی بسیار نزدیک است. رویکردی که پیشتر مزدا در کانسپت Vision Coupe به کار گرفته بود و چیز خاصی محسوب می شد. یک داشبورد ساده بلند که در داخل آن صفحه نمایش بزرگی جای می گیرد و سیستم سرگرمی را شامل می شود.

با کانسپت کای مزدا می خواهد نسل بعدی مزدا 3 را به یک هاچ بک قابل توجه برای رقابتی سخت با دیگر رقبا تبدیل کند. حتی اگر به خوبی توجه کنید متوجه می شوید، ژاپنی ها طراحی نزدیک به نسخه تولیدی را به کار گرفتند. به هر حال باید منتظر ماند تا مزدا در آینده نزدیک نسل بعدی مزدا 3 هاچ بک را براساس همین مدل معرفی کند. بنابراین تا زمانی که مدل تولیدی معرفی نشد نمی توان به اظهار نظری پرداخت.