معرفی کانسپت های شلبی در نمایشگاه سما 2019

ظاهراً قدرت 760 اسب بخاری و گشتاور 847 نیوتون متری مدل استاندارد که از دل پیشرانه 8 سیلندر 5.2 لیتری سوپرشارژردار بیرون می‌آید برای شلبی کافی نبوده است. نام این محصول جدید GT500 دراگون اسنیک است که از نسخه مسابقه در دهه 60 شلبی کبرا الهام گرفته و قدرت بیشتر از 800 اسب بخار دارد. شلبی به قدرت دقیق این خودرو اشاره‌ای نداشته است.

گیربکس 7 سرعته دوکلاچه مدل استاندارد بازنگری شده و همچنین سیستم تعلیق نیز به منظور ارائه حداکثر چسبندگی و شتاب گیری در خط مستقیم اصلاحاتی را تجربه کرده است.

شلبی همچنین می‌گوید دراگون اسنیک سبک‌تر از مدل استاندارد است که این امر به لطف استفاده از متریال و تجهیزات جدیدی میسر شده است.

این خودرو دارای کاپوت فیبر کربنی با پین‌های کاپوت شلبی، اسپویلر فیبر کربنی مشابه مدل‌های درگ، رینگ‌های فورج کاری شده یک‌تکه با لاستیک‌های پرفورمنس و نشان‌ها و نوارهای خاص می‌باشد. کیت بدنه پهن سفارشی نیز برای دراگون اسنیک در نظر گرفته است. کابین این خودرو نیز چرم سفارشی شلبی و پلاک شماره‌دار روی داشبورد را پذیرا شده است.

دومین محصول مفهومی شلبی در SEMA 2019 پیکاپ سوپر اسنیک اسپورت است که از پیشرانه 8 سیلندر 455 اسب بخاری سوپرشارژردار، سیستم تعلیق کم ارتفاع، کیت آئرودینامیک و دیگر اصلاحات برخوردار است. این پیکاپ تیون شده از رینگ‌های 22 اینچی و لاستیک‌های پرفورمنس خیابانی، سیستم ترمز ارتقا یافته و اگزوزی با صدای هیجان‌انگیز سود می‌برد.

ذکر این نکته مهم است که این کانسپت سفارشی بر پایه فورد F-150 دو درب شکل گرفته و طبق گفته شلبی ادای احترامی به خودروهای عضلانی دهه 60 میلادی می‌باشد. بنا به گفته این تیونر، هدف از تولید خودرو ارائه یک F-150 پادشاه جاده‌ها و کابوسی برای دیگر پیکاپ های پرفورمنس فعلی بوده است.

واضح است که این کانسپت ها روانه‌ی خط تولید نخواهند شد.