جمع بندی نمایشگاه خودرو شانگهای 2015: برند های آمریکایی، با خودرو های بزرگ به دنبال بازارهای بزرگ

تحریریه پردیس خودرو : برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای در هفته گذشته برای مردم چین، دارای اهمین خاص برای خریداران خودروی آمریکایی نیز هست که اهمیت آن را بسیاری از خریداران خودرو در ایالات متحده نمیدانند. شاید احتمال این که در آینده ای نزدیک یک خودرو ساخت چین بخرید کم باشد اما به عالت بزرگ بودن بازار چین، این بازار بر نوع خودرویی که برای آمریکا ساخته میشود و همین طور قیمت خرید آن اثر خواهد داشت. شاید این حرف اغراق آمیز نباشد که موفقیت یا شکست در بازار چین به معنی موفقیت کلی خودرو ساز خواهد بود. اگر یک خودرو ساز به طور کامل در بازار حجیم و رو به رشد چین حاضر نباشد، احتمال این که این خودرو ساز در آینده بتواند قوی باشد بسیار کم است. علاوه بر این، 1.3 میلیارد مصرف کننده چینی میتوانند باعث نوسانات شدیدی برای بازار خودروهایی باشند که در آینده طراحی و ساخته میشوند و به این ترتیب اولویت های مردم چین واقعا در تمام بازار ها حس خواهد شد که این بازار ها شامل بازار شماره دو در جهان یعنی آمریکای شمالی میشود.

برند هایی که روی خریداران چینی حساب باز نکرده بودند

با پیش رفتن در دهه حاضر، احتمال این که برند هایی که روی چین حساب باز کرده و در این بازار باقی ماندند، از فروش قابل توجه خود لذت خواهند برد اما برند هایی که روی چین حساب باز نکرده بودند باید عجله کنند تا به دیگر برند ها برسند، که ما نمونه هایی از هر دو برند در شانگهای دیدیم. جنرال موتورز و فولکس واگن برای محکم کردن جایگاه خود در چین حاضر بودند، در حالی که دیگر خودروسازان بین المللی که در بیت آنها فورد و FCA ( فیات-کرایسلر) هم بود، شغول دست و پا زدن بودند تا خود را در بازار جوانی که نه تنها بزرگترین بازار جهان است بلکه با بهبود وضعیت اقتصادی چین رشد بیشتری خواهد داشت، نشان دهند.

در مورد چین، بهبود یافتن وقتی برای اقتصاد به کار میرود یک عبارت نسبی است. برای سالهای متوالی بازار خودرو با سرعتی دو رقمی رشد کرده و شش سال پیش به بزرگترین بازار تبدیل شد. در شانگهای رئیس هیات مدیره برند GM مری بارا پیش بینی کرد که بازار چین به طور متوسط به رشد خود با سرعت 5-7 درصدی در سالهای باقی مانده از این دهه ادامه خواهد داد. برای تاکید بر این رشد، وی یک برنامه عظیم  میلیارد دلاری را برای سرمایه گذاری در این بازار در دهه 2020 اعلام کرد.

چین، روی خودرویی که شما میرانید اثر گذار است

با دیدن خودرو هایی که در پارکینگ های آمریکا وجود دارد شاید این حرف در مورد اقتصاد جهانی مسخره به نظر بیاید اما صرفه اقتصادی، سود بالا و تکنولوژی به دست آمده در بازار چین به طور قطع محصولات ارائه شده توسط برند هایی مثل بیوک، کادیلاک، لینکولن و شولت در آینده تحت تاثیر قرار خواهند گرفت. در نمایشگاه شانگهای اخبار مهم مربوط به خودروسازان امریکایی درباره خودرو های سدان لوکس بود. کادیلاک نه تنها سدان CT6 را که بار اول در نیویورک به نمایش گذاشته بود در معرض اجرا گذاشت، بلکه خبر از یک ورژن هیبریدی برقی از همین خودرو را نیز داد که نوید رقابت خوبی با رقبای برند لوکس در چین را میدهد. اعلام اطلاعات بیشتر در مورد CT6 PHEV و همین طور زمان فروش آن در چین و ایالات متحده نیز در هر دو بازار در آینده نزدیک خواهد بود. مری بارا از شرکت GM گفت که در مورد موفقیت این خودرو و شانس کادیلاک برای رشد سریع در بازار لوکس و پر سود چین اظهار امیدواری کرد.

در همین حین شرکت خودروسازی فورد که قصد رسیدن به این بازار را دارد، مهم ترین مدیران اجرایی بین المللی خود را به این نمایشگاه آورده بود که رئیس هیات مدیره فورد، بیل فورد نیز بین افراد بود تا لیستی بلند پروازنه از مدل های لینکولن که مقصد آنها چین خواهد را اعلام کند.

قابل توجه ترین مدل بین این مدل ها لینکولن کونتیننتال کانسپت است که بنا بر اعلام مدیران اجرایی فورد تا آخر سال در بازار چین وارد خواهد شد. این که فورد شروع به فروش این خودروها اول در چین کند یا در امریکا ، نمایانگر این است که فورد آینده برند لوکس خود را در کجا میبیند.

مارک فیلدز از شرکت فورد بیان کرد که بازار لوکس چین به علت عظمتش وسوسه برانگیز است و به زودی میتواند به تنهایی بزرگترین بازار لوکس در جهان شود، و دلیل دیگر وسوسه برانگیز بودن آن، محبوبیت بالای این خودرو بین خریداران چینی خودرو های لوکس است که به دنبال رگه هایی از لینلولن قدیمی هستند.

به گفته وی خریداران چینی، خودروی لینکولن را به عنوان خودروی رئیس جمهور و ستارگان سینما میشناسند.