بررسی دوربین های جانبی توسط NHTSA آغاز شد

رویترز در گزارشی عنوان نموده که موسسه یاد شده چگونگی تغییر مسیر و لاین و همچنین رفتار رانندگان در خودروهای مجهز به دوربین های جانبی را مورد بررسی قرار داده و از عموم مورد در این خصوص نظر خواهی نموده است. تست‌های مورد بحث در ابتدا روی خودروهای سواری تمرکز خواهند داشت و سپس خودروهای بزرگ‌تر را نیز شامل خواهند شد.

اتحادیه‌ی خودروسازان که نماینده‌ی شرکت‌هایی همچون جنرال موتورز، فولکس‌واگن، تسلا و تویوتا در آمریکاست در سال 2014 از NHTSA درخواست کرده بود تا خودروها به‌صورت قانونی بتوانند از دوربین‌های جانبی بجای آینه‌های سنتی استفاده کنند. دایملر هم درخواست مشابهی داشته است.

خودروسازان ابتدا دوربین های جانبی را در خودروهای مفهومی رونمایی نمودند اما امروز در صورت تایید استفاده آن در خودروهای تجاری شاهد گسترش سریع دوربین های جانبی خواهیم بود. لکسوس ES بازار ژاپن اولین خودروی تولیدی بوده که از این دوربین‌ها استفاده کرده است.آئودی e-tron هم از این فناوری سود می برد اما از آنجایی که فقط در اورپا و ژاپن دوربین های جانبی تایید شده است اجازه حضور در آمریکا را نخواهند داشت.  یکی از سخنگوهای آئودی در آمریکا می‌گوید سیستم‌های بدون آینه مثالی از جلو بودن تکنولوژی خودرویی از پیچ و خم های قانون‌گذاری است.

نسل جدید هوندا e هم دیگر خودرویی است که به زودی با دوربین‌های جانبی روانه‌ی بازارهای اروپایی خواهد شد. هایپرکارهای گران‌قیمتی همچون مک لارن اسپیدتیل و لوتوس اویجا نیز با این تکنولوژی عرضه خواهند شد.