تصاویر کابین S کلاس جدید لو رفت،تمایل مرسدس بنز به طراحی تسلا

مهندسان مرسدس بنز برای شکل دهی به پرچمدار محصولات خود از شیوه تکاملی استفاده کرده اند لذا شباهت زیادی بین نسل جدید و نسل کنونی مشاهده می گردد. بااین‌حال تغییراتی مثل چراغ‌های جلوی باریک‌تر، چراغ‌های عقب افقی و سپر عقب جدید با سر اگزوزهای باریک ذوزنقه‌ای، S کلاس آینده را از سلف خود متمایز می‌کنند.

اما در کابین خودرو روشی متفاوتی توسط این برند آلمانی برگزیده شده است. در تصاویر قبلی منتشر شده از کابین S کلاس جدید بدلیل پوشش استتار سنگین فقط یک صفحه نمایش بسیار بزرگ مشخص بود اما در تصاویر جدید افشا شده دیگر از این پوشش خبری نیست و جزئیات بیشتری قابل مشاهده است.از این رو مشخص است که مهندسان مرسدس بنز تغییرات بسیار گسترده تری را داخل کابین نسبت به نمای ظاهری ایجاد نموده اند. در اینجا بیش از همه صفحه‌نمایش بسیار بزرگ تبلت مانند سیستم اطلاعاتی-سرگرمی جلب‌توجه می‌کند که به سبک محصولات تسلا در میانهٔ داشبورد و کنسول مرکزی خودرو قرار گرفته است.

با وجود صفحه نمایش بزرگ میانه کنسول بیشتر کلید های فیزیکی حذف شده اند و ارتباط کاربری با بخش های مختلف خودرو به صفحه نمایش فوق سپرده شده است لذا نمای کابین S کلاس جدید بسیار ساده و مینمالیستی شده است.از دیگر تغییرات ایجاد شده باید به صفحه نمایش دیجیتالی پنل پشت فرمان اشاره کرد که جایگزین نمایشگرهای دوقلوی به هم چسبیده سنتی نسل فعلی شده است. ازجملهٔ دیگر ویژگی‌های داخلی قابل‌مشاهده در این تصویر نیز می‌توان به غربیلک فرمان جدید و دریچه‌های تهویهٔ مستطیل شکل باریک در بالای نمایشگر سیستم اطلاعاتی-سرگرمی اشاره کرد.

پیش از این مرسدس بنز اعلام کرده بود قصد دارد محصولات الکتریکی خود را گسترش دهد و نسخه الکتریکی S کلاس یکی از همین موارد است که با نام EQ S و بروی پلت فرم ماژولار MEB توسعه داده خواهد شد. این نسخه می‌تواند با هر بار شارژ باطری‌ها تا 500 کیلومتر را طی کند. علاوه بر این، نسل جدید S کلاس از تکنولوژی پیشرفتهٔ رانندگی خودکار نیز برخوردار خواهد بود.

البته با توجه به تقاضای بالای خودروهای بنزینی ،مرسدس بنز فعلا بطور کاملا پیشرانه های درون سوز خود را کنار نخواهد گذاشت و سعی می کند با فناوری کاهش آلایندگی نظیر موتورهای هیبریدی نسبت به استفاده از پیشرانه های درون سوز اقدام نماید. لذا نسل جدید S کلاس با طیف وسیعی از پیشرانه مختلف بنزینی ،دیزلی و هیبریدی به بازار عرضه خواهد شد. علاوه بر این، ارائهٔ نسخه‌های اسپرت و بالا ردهٔ AMG نیز همچنان در انواع مختلفی ادامه خواهد داشت هرچند که متأسفانه در نسل آینده خبری از مدل دوازده سیلندر S65 AMG نخواهد بود.