دنزا ایکس الکتریکی ،حاصل همکاری دایلمر و بی وای دی معرفی شد

این کراس اوور میان سایز شباهت‌های زیادی به کانسپت ایکس داشته هرچند دستگیره‌های درب پاپ اوت و دوربین‌های دید عقب راهی مدل تولیدی نشده‌اند.سپرها نیز بازنگری شده و چراغ‌ها نیز متحمل تغییراتی شده‌اند. داخل کابین این شاسی‌بلند 4.89 متری هفت صندلی وجود داشته و داشبورد نیز در قبضه‌ی صفحه‌نمایش مرکزی چرخان قرار گرفته است. دنزا ایکس همچنین از پشت آمپرهای کاملاً دیجیتالی سود می‌برد.

مشتریان چینی می‌توانند دو نسخه‌ی پلاگین هیبریدی و تمام الکتریکی دنزا ایکس را سفارش دهند. مدل پلاگین هیبریدی از پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2 لیتری توربو 192 اسبی، 2 پیشرانه الکتریکی و مجموعه باتری سود برده است. یک پیشرانه در اکسل جلو نصب شده و قدرت 150 اسبی داشته درحالی‌که پیشرانه‌ی نصب شده در اکسل عقب خروجی 245 اسبی دارد.

همین قوای محرکه در BYD تانگ هم بکار رفته و البته معماری هر دو خودرو نیز مشابه است. با قدرت ترکیبی بیش از 400 اسب بخاری، این کراس اوور پلاگین هیبریدی شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت زیر 5 ثانیه‌ای خواهد داشت.

اما نسخه‌ی تمام الکتریکی از یک پیشرانه‌ی الکتریکی 245 اسبی استفاده کرده و برد حدود 500 کیلومتری دارد. دنزا در ماه نوامبر جزئیات بیشتری از محصول خود را منتشر خواهد کرد و انتظار می‌رود اولین نمونه‌های مدل ایکس در اوایل سال 2020 به دست مشتریان برسند.