icon-sign ورود / ثبت نام
journal icon
مجله ماشین نقد و بررسی رنو داستر WD 4

نقد و بررسی رنو داستر WD 4

comments 2 1396/4/4

 قلم پردیس خودرو : رنو ، همیشه یکی از کمپانی هایی بوده که توانسته در زمینه کیفیت و ایمنی خودرو پیشتاز باشد و به عنوان یک کمپانی موفق و قابل اعتماد در ایران شناخته می شود . اکنون نیز با رفع تحریم های اقتصادی ، بیش تر کمپانی های اروپایی قصد عرضه و فروش خودرو های خود به بازار ایران را در سر می پرورانند . رنو نیز از این قاعده مستثنی نیست و آماده است تا مدل داستر WD 4 را به عنوان نماینده خود در بین خودرو های شاسی بلند ، راهی ایران کند .

داستر تاکنون در نمونه ی تک دیفرانسیل عرضه می شد که کاملا متناسب با رانندگی های درون شهری و مسافرت های خانوادگی طراحی شده بود ؛ به علت ارتفاع بلندتری که این مدل نسبت به سایر مدل های سواری داشت ، تاحدودی می شود روی توانایی های آن در جاده های برون شهری نیز حساب کرد . با این حال نتوانسته بود خیلی از خریداران را راضی کند . رنو نیز برای حل این مشکل ، برادر بزرگتر این مدل را وارد میدان کرد . یک داستر WD 4 اتوماتیک فوق العاده و بی نقص .

قبل از هر چیز ، سراغ ظاهر این مدل برویم که توانسته رضایت خیلی ها را جلب کند . از فرمان گرفته تا صندلی ها همه با چرم های بسیار مرغوب روکش شده اند تا ظاهری شیک و در عین حال راحت به فضای داخلی این خودرو ببخشند . رنو برای افزایش جذابیت ظاهر این مدل ، از رینگ های آلومینیومی 16 اینچی استفاده کرده تا چرخ های خودرو همچون الماس در شب بدرخشند .

 

 این کمپانی در طراحی چراغ ها و سپر خودرو نیز دست برده است و از چراغ های مخصوص رانندگی در روز نیز استفاده کرده تا کمی هم از نظر تجهیزات ، این مدل را مجهز تر و کاربردی تر از مدل قبل نشان دهد . رنو واقعا عاشق کارکردن روی جزئیات است ، تا جایی که حتی سر باربند و دهانه ی اگزوز را هم کروم کاری کرده است . آیینه های برقی ، سیستم تهویه هوا ، سیستم هشدار دهنده ، اتصال بلوتوث و USB ، چراغ های مه شکن ، ضربه گیر های همرنگ با بدنه ، کنترل سیستم صوتی روی فرمان ، تنها نمونه های کوچکی از امکانات این خودرو به شمار می روند .

با آن همه امکانات و تجهیزات ، حتما عاشق ظاهرش شده اید . اما بهتر است نگاهی هم به قلب تپنده ی آن بیاندازیم تا ببینیم رنو این بار چه کرده است . تنها چیزی که رنو در آن دست نبرده و تغییر نداده است ، موتوردو لیتری آن است که 135 اسب بخار توان دارد . این موتور در مدل های قبلی این کمپانی نیز استفاده شده بود .

حال که بازار خودرو های آفرود در ایران داغ است ، رنو هم کم نیاورده و این داستر فوق العاده را با چهار چرخ متحرک تولید کرده است . بهره گیری از این سیستم باعث شده تا این مدل  ، توانایی آفرود بیشتری نسبت به مدل های تک دیفرانسیل از خود نشان دهد .  اما اشتباه نکنید ، این یک خودرو مسابقه نیست ! علاوه بر این که این مدل می تواند گزینه ی کاملا مناسبی برای مسابقات رالی آفرود باشد ، با سیستم تعلیق نرم و فضای بزرگی که به اتاقک داخلی خودرو اختصاص داده شده است ، برای مسافرت های خانوادگی نیز کاملا ایده آل است . حالا فقط کافیست جعبه دنده اتوماتیک را نیز به این خودرو اضافه کنیم تا بهترین شاسی بلندی را که تابحال تولید شده را داشته باشیم . جعبه دنده ی این مدل ، علاوه بر 4 دنده ی اتوماتیک ، قابلیت تعویض دستی دنده ها را نیز در اختیار شما قرار می دهد تا مصرف سوخت مناسب ، آسایش جعبه دنده های اتوماتیک و لذت جعبه دنده های دستی را همزمان با هم داشته باشید .

 

از این جا به بعد تفاوت میان داستر تک دیفرانسیل و WD 4  بیشتر می شود . داستر جدید با قابلیت تنظیم انتقال نیرو میان دو محور ، از طریق یک کنترل مرکزی در کابین ، می تواند سه وضعیت ، تک دیفرانسیل WD 2 ، چهار چرخ متحرک WD 4 و اتوماتیک را در اختیار راننده قرار دهد . در وضعیت اتوماتیک ، گشتاور متناسب با کشش هر محور تولید می شود و به این ترتیب ، مصرف سوخت در جاده های درون شهری کاهش می یابد . از طرفی ، هرگاه جاده لغزنده باشد ، با انتخاب وضعیت چهار چرخ متحرک ، سیستم به طور خودکار گشتاور بیشتری را تولید می کند  و مانع از لغزش و انحراف خودرو از مسیر می شود . چیزی که این خودرو را بی رقیب کرده است ، مجهز بودن به سیستم پایداری است که در چنین کلاسی بسیار نادر است . سیستم ترمز ABS و EBD نیز از دیگر امکانات قابل توجه این خودرو است .

این خودرو یک آفرود واقعی و در عین حال یک شاسی بلند راحت است ، و شما می توانید همه ی این امکانات را تنها با 115 میلیون تومان در اختیار داشته باشید . اگر زیاد مسافرت می روید و دوست دارید در طول مسیر ، سفری آرام و بدون دغدغه داشته باشید ، بی شک این خودرو می بایست تنها و اولین انتخاب شما باشد .

user-img

نویسنده :

comments 2 1396/4/4
تجربیات کاربران
arrow-jou تجربیات کاربران در خصوص خودروی رنو , داستر دو دیفرانسیل , مدل 2015 تا 2017

امتیاز کاربران به :خودرو رنو , داستر دو دیفرانسیل , مدل 2015 تا 2017

  • طراحی و زیبایی
    0
  • مصرف سوخت
    0
  • راحتی سرنشین
    0
  • امکانات و قابلیت ها
    0
  • ارزش خرید نسبت به قیمت
    0

شما هم می توانید تجربه خود را ثبت کنید

تجربه خود را اضافه کنید
نظرات كاربران

ثبت ديدگاه : کاربر عزیز نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

user-img

نادر 1396/8/20
23:36:37

سوالی که پیش میاد اینه که چرا خودرویی که در اروپا ده پانزده هزار درلار است در ایران باید چندبرابر فروخته شود؟ امان از مافیا

reza 1394/9/3
23:41:43

ماشین بسیار مناسبی است بخصوص کیفیت و ایمنی ان حرف نداره ولی برای بیشتر قشر مردم قیمت این خودرو خیلی بالاست کاش میشد این خودرو را با قیمت کمتری بدست مصرف کننده واقعی میرساندند تا بتوانیم صاحب یک خودرو خوب بعد از یک عمر بشویم

مشخصات فنی
مشخصات فنی خودروی رنو , داستر دو دیفرانسیل , مدل 2015 تا 2017

مشخصات کارخانه تولید کننده :

کارخانه سازنده رنو
کشور تولید کننده فرانسه
نام و مدل خودرو رنو داستر دو دیفرانسیل
نمایندگی فروش در ایران نگین خودرو

وزن و مشخصات بدنه :

کلاس بدنه شاسی بلند
کلاس اتومبیل J segment
ابعاد(طول*عرض*ارتفاع)میلیمتر
فاصله دو محور
وزن 1300 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 215/65 R 16
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 215/65 R 16

مشخصات فنی موتور :

حجم موتور 1998 cc
نوع موتور بنزین سوز
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 16
آرایش قرار گیری سیلندرها خطی مستقیم
محل قرار گیری موتور موتور جلو
سیستم سوخت رسانی انژکتوری تزریق مستقیم
ظرفیت باک 50 لیتر
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) 135 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) 195 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه

مشخصات جعبه دنده ( Transmission ) :

نوع جعبه دنده اتوماتیک
تعداد دنده (جلو) 4
محور محرک چهار چرخ متحرک

مشخصات فنی سیستم تعلیق و فرمان :

نوع سیستم تعلیق نیمه مستقل
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب اتصال چندگانه
کمک فنرهای جلو
کمک فنرهای عقب
نوع سیستم فرمان قدرت کمکی هیدرولیکی

مشخصات فنی سیستم ترمز ها :

نوع سیستم ترمز
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی خنک شونده با هوا
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب دیسکی

عملکرد فنی خودرو :

حداکثر سرعت 178 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) 10.7 ثانیه
مصرف سوخت شهری 9.7 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ایی 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر
سیکل ترکیبی مصرف سوخت 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو5
استاندارد ایمنی
ستاره ایمنی از مرکز استاندارد و ایمنی اروپا EURONCAP 3

امکانات ایمنی،رفاهی و آپشن ها :

کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) راننده و سرنشين
سیستم های پایداری و کمک راننده ABS دارای 4 کاناله به همراه EBD
سیستم های امنیتی و حفاظتی قفل مرکزی به همراه ریموت کنترل رادیویی ، سیستم ضد سرقت
سیستم فرمان و هدایت پذیری قدرت کمکی هیدرولیکی
نوع غربیلک سه شاخه
سیستمهای تهویه مطبوع کنترل دستی
سیستم صوتی و تصویری رادیو CD به همراه USB و Bluetooth
سیستمهای مولتی مدیا
سیستم صندلیهای جلو پشت سری فعال ، دارای تنظیم
سیستم صندلیهای عقب دارای قابلیت تا شوندگی
سیستم آیینه ها دارای تنظیم برقی
سیستم شیشه ها بالابر تمام شیشه ها برقی
سیستم های سقف
سیستم روشنایی جلو دارای مه شکن
سیستم روشنایی عقب دارای مه شکن و چراغ سوم ترمز
سنسورهای پیش فعال
سیستم های کمک رانندگی
سایر تجهیزات

محدوده گارانتی :

محدوده گارانتی 5 سال یا 150000 کیلومتر
قیمت روز

رنو , داستر دو دیفرانسیل

آخرین بروز رسانی: 1397/8/28

قیمت نمایندگی

165,000,000 تومان

آخرین بروز رسانی: 1397/8/28

قیمت قیمت بازار

280,000,000 تومان

مطالب مرتبط