رونمایی از تویوتا فورچونر جدید 2016 در استرالیا

پردیس خودرو:چندی قبل بود مطابق روال همیشگی تویوتا عکسهای جاسوسی فروچونر 2016 در فضای مجازی منتشر شده بود. تنها بعد از چند روز از انتشار این عکسها ،شعبه استرالیایی تویوتا این خودرو را بصورت رسمی رونمایی کرد.

مطلبی که همیشه در تویوتا فورچونرر آزار دهند بوده طراحی ظاهری ضمخت و خشن و نه چندان زیبای این خودرو آفرود قدرتنمند بود.اما این دفعه تویوتا سنت شکنی کرده و فروچونر 2016 را با ظاهری متفاوت و خوش چهره ارائه کرده است.خودرویی که در عین قدرتمند بودن ظرافت در طراحی آن موج می زند.

چراغهای باریک جلوی خودرو مجهز به LED روز تاپ به همراه جلو پنجره جدید کرومی رنگ و قاب دور پرژکتور جلو چهره واقعا دلنشین و جسور به نمای جلویی خودرو داده است.تویوتا با زیرکی خاصی و با استفاده از متورم کردن سپر جلو و گلگیر های جانبی سعی در عضلانی کردن خودرو داشته است.

اگر نگاهی به فورچونر نسل فبل داشته باشیم چراغهای عقب  ناخوشایند آن باعث می گردد شما قید این خودرو را بزنید.اما در فورچونر جدید برگ برنده این خودرو چراغهای عقب همگون با بدنه و چراغهای جلو خودرو است که نمایی زیبا به نمای پشتی خودرو داده است.

فورچونونر 2016 بصورت هفت نفره طراحی شده که از تغییرات کاربردی نسبت به نسل قبلی می باشد. طول 4795 میلی متری، عرض 1855 میلی متری، ارتفاع 1835 میلی متری و در نهایت فاصله بین دو محور 2745 میلی متری، ابعادی می باشد که تویوتا برای این خودرو هفت نفره در نظر گرفته است.

تویوتا برای پیشرانه این خودرو در استرلیا یک موتور 2.8 ایتری دیزلی مجهز به توروبو شارژر در نظر گرفته که  بیشنه قدرت این موتور 177 اسب بخار می باشد.تویوتا برای انتقال قدرت این موتور دو نوع جعبه دنده در نظر گرفته است . نخستین گزینه یک جعبه دنده دستی 6 سرعته می باشد که در دور موتور 1600 دور بر دقیقه گشتاوری برابر با 420 نیوتن بر مترتولید می کند.دومین گزینه جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک بوده که گشتاور خودرو در 1400 دور بر دقیقه از 420 به 450 نیوتن بر متر افزایش می دهد.البته مطمئنا تویوتا موتور های دیگری هم برای این خودرو در نظر گرفته که در آینده نزدیک در کشور های دیگر معرفی خواهد کرد.

فورچونر با این موتور قدرتمند تر از آنچه به نظر می رسد خواهد بود.بوطوریکه این خودرو در حالت دنده دستی قابلیت بکسل 3 تن و در حالت دنده اتوماتیک 2.8 تن  وزن را خواهد داشت.

از نظر تعلیقی هم تویوتا برای گرفتن ضربات وارده به محور جلو از سیستم تعلیق دوجناغه یا طبق دوبل و همچنین بر روی محور عقب هم از سیستم تعلیق چند اتصاله یا همان مولتی لینک برخلاف سیستم تعلیق برگی هایلوکس، استفاده کرده که برای فراهم کردن محیطی آرام‌تر و نرم‌تر در فضای داخلی کابین، چنین انتظاری از تویوتا می‌رفت. برای مهار خودرو به بهترین شکل ممکن هم تویوتا بر روی هر چهار چرخ خودرو از سیستم ترمز دیسکی به صورت استاندارد بر روی تمامی آپشن‌ها استفاده کرده است. علاوه بر این‌ها هم می‌توان به سیستم کنترل نوسان کابین و شاسی، قفل دیفرانسیل عقب،سیستم هشدار اضطراری به راننده‌های اطراف،محفظه‌ی سرد و گرم نگه داشتن غذا،سیستم کمکی جلوگیری از عقب رفتن خودرو هنگام استارت در سراشیبی، دوربین دید عقب و هفت کیسه هوای ایمنی برای این خودرو اشاره کرد.

تویوتا اعلام کرده که فروش فورچونر را از اوایل آبان ماه در استرلیا آغاز خواهد کرد.