رونمایی سوپر اسپرت ناشناخته با نام ناران

این هایپرکار که صرفاً نام خود شرکت سازنده یعنی ناران روی آن نهاده شده، یک هایپر کوپهٔ ۲+۲ با الهام از GT3 است. ناران به یک پیشرانهٔ ۵ لیتری V8 مسابقه‌ای مجهز شده که ۱۰۳۴ اسب بخار قدرت و ۱۰۳۶ نیوتن متر گشتاور دارد. این ماشین توسط «جوین وونگ» طراحی شده یعنی بنیان‌گذار شرکت Wyn Design و همان کسی که آپولو IE و دتوماسو P17 را طراحی کرده است.

ناران با چراغ‌های جلویی که به فراری SF90 استراداله شباهت دارند به همراه دیفیوزر بسیار بزرگ عقب، رینگ‌های ۲۲ اینچی کربنی و تیغه‌های آئرودینامیکی جانبی، بدون شک خودرویی پویا و چشمگیر به نظر می‌رسد. مؤسس و مدیرعامل ناران اتومتیو در مورد این خودرو می‌گوید:

چشم‌انداز ما ساخت زیباترین و هیجان‌انگیزترین خودروی موجود و الهام بخشیدن به نسل‌های آینده برای دنبال کردن وحشیانه‌ترین آرزوهایشان است. با ناران به‌عنوان یک هایپر کوپهٔ ۲+۲ موتور جلوی متمرکز بر رانندهٔ الهام گرفته از GT3، ما تجربهٔ منحصربه‌فردی از مالکیت و چشم‌انداز جدیدی در مورد تجربهٔ رانندگی را ارائه می‌کنیم. ناران تجسم واقعی هنر روی چرخ است که توسط بهترین ذهن این صنعت طراحی و توسعه یافته است

پیشرانهٔ ۵ لیتری V8 توئین توربوی مذکور به‌طور سفارشی برای ناران توسط شرکت ریسینگ داینامیک در آلمان توسعه یافته است. به لطف این نیروگاه، هایپر کوپهٔ ناران در کمتر از ۲.۳ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت و در ۴.۵۶ ثانیه به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و توانایی دستیابی به حداکثر سرعتی فراتر از ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت را دارد. این ماشین در پیچ‌ها هم خیلی خوب عمل خواهد کرد زیرا به یک پکیج آئرودینامیکی مجهز است که ۱۳۷۷ کیلوگرم داون‌فورس تولید می‌کند. این رقم که حتی از داون‌فورس خودروهای مسابقه‌ای GT3 هم بیشتر است.

نیروی عظیم پیشرانه از طریق سامانهٔ چهارچرخ محرک به زمین منتقل می‌شود اما راننده می‌تواند خودرو را روی حالت محرک عقب هم قرار دهد. از دیگر ویژگی‌های فنی برجستهٔ این هایپرکار گمنام نیز می‌توان به سیستم تعلیق دو جناقی برگرفته از مسابقه، آنتی‌رول بارهای قابل تنظیم جلو و عقب، کمک‌فنرهای مسابقه‌ای قابل تنظیم Ohlins و ترمزهای کربن سرامیکی اشاره کرد. از داخل خودرو اما فعلاً تصویری منتشر نشده و فقط میدانیم که توسط طراح سابق آستون‌مارتین لاگوندا «کیت مونتگومری» طراحی شده است.

از ناران تنها ۴۹ دستگاه ساخته خواهد شد که تحویل آن به خریداران از اوایل سال آینده شروع می‌شود. هر دستگاه از این خودرو به‌صورت مستقل بر اساس نیازها و سلایق خریدار سفارشی‌سازی می‌شود. خریداران حتی نام خودروی خود را هم شخصاً انتخاب خواهند کرد که این چیزی است که معمولاً در قایق‌های تفریحی لوکس وجود دارد.