رونمایی لانزانته مک لارن P1 اسپایدر در رویداد گودووود

این کمپانی بریتانیایی قبل از برگزاری فستیوال گوودوود اسکچ های طراحی خودروی موردبحث را منتشر کرد اما دیدن P1 اسپایدر در واقعیت شما را میخکوب خواهد کرد. ظاهر این خودرو به حدی برجسته شده که افسوس می‌خوریم چرا مک لارن هرگز نسخه اسپایدر این هایپرکار را تولید نکرد. لانزانته می‌گوید در ابتدا یکی از مالکان P1 که به دنبال تبدیل این خودرو به اسپایدر بود راهی شرکت شد و لانزانته چنین پروژه‌ای را قبول کرد و تصمیم گرفت ۵ دستگاه از آن را بسازد.

محصول لانزانته دقیقاً همان چیزی شده که اگر مک لارن می‌ساخت شاهدش بودیم. البته تولید چنین خودرویی اصلاً آسان نبود زیرا یکی از کلیدی‌ترین قطعات بکار رفته برای خنک کردن پیشرانه ۸ سیلندر ۳.۸ لیتری توئین توربوی P1 ورودی هوای مرکزی روی سقف است اما لانتزانته سقف را حذف کرد و به همین خاطر مجبور شد بخش پشتی را کمی تغییر دهد تا پیشرانه بدون از دست رفتن طراحی جذاب این خودرو خنک بماند.

همچنین موضوع اصلاح مونوسل فیبر کربنی نیز وجود داشت که نیازمند توجه زیادی بود و لانتزانته مجبور شد پایه‌ی ستون‌های A را تقویت و مستحکم کند. دیگر چالش بزرگ این شرکت بازنگری در طراحی درب‌ها بود چراکه لولاهایی روی ستون‌های A و سقف وجود داشت. 

تغییراتی هم در کابین P1 رخ داده است. بخش اعظم سطوح داخل این خودرو با سوپرفابریک خاصی پوشانده شده‌اند که هم در برابر اشعه UV و هم آب‌وهوای نامساعد مقاوم است. تریم های ساتین فیبر کربن و مشکی براق نیز در این بخش بکار رفته‌اند. نظر شما درباره این هایپرکار خاطره‌انگیز چیست؟ آیا مک لارن می‌بایست P1 اسپایدر را تولید می‌کرد؟