معرفی رسمی کادیلاک CT5 در نمایشگاه خودروی نیویورک

سدان جدید کادیلاک 4.92 متر طول، 1.88 متر عرض و 1.45 متر ارتفاع داشته و فاصلهٔ محوری آن‌هم برابر با 2.94 متر است؛ بنابراین این ماشین از لحاظ ابعاد، یک سدان میان سایز محسوب می‌شود که هم‌ردهٔ مرسدس بنز E کلاس، ب‌ام‌و سری 5 و آئودی A6 قرار می‌گیرد. این خودرو بدلیل ظاهر فسب بک خود اندکی کوچک دیده می شود اما در واقع این خودرو از بی ام و سری 5 کشیده تر بوده و حدود 2 سانتی متر در فاصله دو محوری از آئودی A6 بزرگتر است. همچنین CT5 حدود 3 سانتی متر از سلف خود یعنی CTS بزرگتر بوده اما در طول 2 سانتی متری کوچکتر است.

به گفتهٔ کادیلاک، این سدان جدید ترکیبی از طراحی متمایز، عملکرد، راحتی و استایل فست‌بک کاملاً جدید را به همراه سواری پالایش‌شده و همین‌طور کابین راننده محور ارائه می‌کند. این خودرو قرار است در دو نسخه اسپروت و لوکس عرضه خواهد شد اما خریداران می توانند این خودرو را با نظر شخص خود در تریم های مختلف شخصی سازی نمایند.  تیپ‌های لاکچری و پریمیوم لاکچری این ماشین از تریم‌های کرومی بیرونی و جلوپنجرهٔ منحصربه‌فرد برخوردارند درحالی‌که تیپ اسپرت به تریم تاریک و ویژگی‌های عملکردی مثل جلوپنجرهٔ مشکی‌رنگ، اسپویلر عقب و رینگ‌های 19 اینچی استاندارد مجهز شده است.  قابل ذکر است تمامی مدل های این خودرو بصورت استاندارد از لامپ های LED بهره خواهند برد و سبک طراحی چراغهای عمودی در چهار گوشه خودرو مورد استفاده قرار داده شده است.

کابین این خودرو هم سبک طراحی لوکسی بهره برده است .در مرکز داشبورد صفحه نمایش10 اینچی به چشم می خورد که برای دید بهتر کمی بالاتر نصب شده است.این صفحه نمایش به آخرین سیستم و سرگرمی کلادیلاک مجهز گردیده است که بصورت لمسی و یا از کنترلر کنسول میانی قابل دسترسی است. CT5 بعنوان یک سدان لوکس به سیستمی با نام ریموت کنترل تطبیقی مجهز شده که موارد نظیر گرم کن صندلی و فرمان ،سیستم تهویه هوا را فعال خواهد کرد. برای CT5 همچنین سیستم درب صندوق بار برقی اتوماتیک هم قابل سفارش است که با بردن پا به زیر سپر عقب، درب صندوق را باز می‌کند.

البته کالادیلاک برای اتمام حجت بر خریداران پکیچی با نام پلاتینیوم را عرضه کرده که در نسخه های پریمیویم لاکچری و  اسپرت ارائه می شود.  این پکیج روکش صندلی‌های چرمی منحصربه‌فرد، ماساژور، گرم‌کن، تهویه و تنظیم 18 جهتهٔ صندلی‌های جلو، تریم چرمی ارتقاءیافته در زیر آرنجی‌ها و کنسول مرکزی، پدال‌های آلیاژی و تریم فیبر کربنی منحصربه‌فرد در غربیلک فرمان با پدال‌های تعویض دندهٔ منیزیومی را به همراه دارد.

اما بارزترین ویژگی این خودرو به به سیستم سوپر کروز کلادیلاک باز می گردد.سیستم فوق با استفاده از GPS با دقت بالا، اطلاعات نقشهٔ LiDAR و مجموعه ای از رادار ها و دروبین های باعث خواهد شد که راننده CT5 در 210 هزار کیلومتر بزرگراه های آمریکایی نیاز به گرفتن فرمان نداشته باشد و خودرو بصورت خودران ادامه مسیر می دهد.البته این سیستم با توجه به شرایط اگر نیاز داشته باشد بصورت قابل ملموسی راننده را بیشتر در گیر رانندگی خواهد کرد. علاوه بر سوپر کروز، طیف کاملی از سیستم‌های ایمنی فعال جنرال موتورز نیز برای CT5 در نظر گرفته شده که ازجملهٔ تعدادی از آن‌ها می‌توان به ترمز اضطراری اتوماتیک پیشرفته، سیستم پارک اتوماتیک، هشدار برخورد جلو، سیستم حفظ فاصله، سیستم دید اطراف HD، نمایشگر سربالا، سیستم حفظ حرکت میان خطوط، آینهٔ عقب دوربینی، هشدار ترافیک عقب، ترمز دنده‌عقب اتوماتیک و کروز کنترل تطبیقی پیشرفته اشاره کرد.

این سدان لوکس کادیلاک بر روی نسل دوم آلفای جنرال موتور توسعه یافته استکه پیشرفت هایی در سیستم تعلیق جلو و عقب خودرو رخ داده است.CT5 در ابتدا قرار است با دو پیشرانه توربو عرضه خواهد شد.موتور پایه پیشرانه 2.0 لیتری چهار سیلندر توربو شارژرتویین اسکرول خواهد بود که برای اولین بار  در نسخه فیس لیقت CT6 و کراس اوور X4 ارائه شده بود.  حالا این موتور بدون هیچ تغییری به زیر کاپوت CT5 هم راه یافته و در اینجا نیز همان 240 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور را تولید می‌کند.

پیشرانه دوم که گزینه قویتر است از نوع  3 لیتری V6 توئین توربو است که 340 اسب بخار قدرت و 542 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه فقط در نسخه های پریمیموم لاکچری و اسپرت عرضه می گردد. این موتور نسخهٔ ضعیف‌شده‌ای از همان پیشرانهٔ 3 لیتری 410 اسب بخاری مورداستفاده در سدان CT6 باشد. وظیفه انتقال قدرت در هر دو موتور بر عهده جعبه دنده 10 سرعته اتوماتیک نهاده شده است این خودرو در نسخه های پایه خود صرفا بصورت دیفرانسیل عقب خواهد بود اما سیستم چهار چرخ متحرک برای تمامی مدلها قابل سفارش است.

CT5 از چهار حالت رانندگی مختلف شامل تور، اسپرت، برف و حالت من برخوردار است که حالت آخر اجازه می‌دهد راننده تقسیم گشتاور بین محورهای عقب و جلو، گیربکس، فرمان، احساس ترمزها و صدای اگزوز را طبق میل و سلیقهٔ خود تنظیم کند. جنرال موتورز کادیلاک CT5 را در کارخانهٔ خود در میشیگان تولید نموده و فروش آن‌را از پاییز آینده آغاز خواهد کرد.