مقاسیه شتاب دو خودرو در کلاس بندی متفاوت:آئودی RS7 در مقابل گودزیلا

لانچ کنترل چیست؟

در واقع لانچ کنترل یا به معنی دقیق تر آن شروع حرکت اولیه رانشی در خودرو های امروزی دارای  تکنولوژی دو قسمتی ما بین عکس العمل راننده هنگام فشار قدرتمدانه بر روی  پدال گاز و برنامه ریزی مقدار اعمال قدرت توسط کامپیوتر مرکزی بر روی محور عقب یا جلو و در برخی  موارد به صورت چهار چرخ، این امر میزان قدرت مورد نیاز برای بهترین شروع خودرو را بر روی سطوحی مانند اسفالت با کمترین تاخیر و سریع ترین شروع حرکت رانشی و جنبش اولیه را بدون هرزگردی لاستیک ها برای جلوگیری از اتلاف زمان و توان پیمایشی اغازین را بر عهده دارد

آئودی ار اس هفت پرفورمنس

در بخش اول یکی از سریع ترین خودرو های برند آئودی انتخاب شده و مشخصات آن به شرح زیر است.این خودرو مجهز به سیستم چهار چرخ محرک ائودی(کواترو) و تکنولوژی نوین لانچ کنترل (Audi LCR)که قوی ترین سیستم شروع حرکت رانشی در جهان ما بین هم کلاس های خود می باشد،با کمترین حد تاخیر و انتقال نیرو به چهار چرخ در مدت22/1 صدم ثانیه که رقمی بی نظیر در این رده است و به افزایش توان  در سری های  rs performance منجر شده است.همان طور که در ویدئو زیر مشاهده می فرمایید در مسافت ثانویه و اولیه  این خودرو یک نمودار صعودی به صورت جهشی بر میزان سطح بازدارندگی خارجی(مقدار مقاوت هوا بر روی خودرو) را طی می کند که این امر باعث بیشترین بازده در زمان حرکت با حداکثر قدرت در جاده و یا پیست را دارا است.پیرامون همین موضوع این سری از مدل های آئودی در اکثر اوقات توان رقابت و در اکثر موارد برتری نسبت به هم رده های خود و دیگر خودرو های کلاس های دیگر از جمله اسپرت های رده بالا را دارا می باشند.

جی تی ار نیسمو

در بخش دوم به سراغ سریع ترین خودروی یک برند ژآپنی می رویم که نیسان جی تی ار نیسمو نام دارد و مشهور به گودزیلا مابین علاقه مندان خودرو است که در جدول زیر مشخصات این خودرو را مشاهده فرمایید.

نسخه نیسمو نیسان جی تی ار نمونه  ای تقویت شده برای پیست به صورت فابریک از کارخانه نیسان می باشد و از مدل معمولی و استاندارد این خودرو حدود ۵۰ اسب قوی تر بوده و عملکرد بهتر و سریع تری در پیس و مسابقات را دارا می باشد.

حال شاید متوجه شده اید که چرا کمتر خودرویی توآن دست یابی به اعداد اعلامی کارخانه در شتاب اولیه را دارا هستند زیرا در شرایط اعلام  رسمی ،خودرو در ارتفاع صفر یا کمتر از یک متر از سطح دریا در دمای ۱۴ الی۱۹ درجه سانتیگراد تست می شود و با استفاده از بهترین نوع سوخت و دیگر مسائل هیچ گاه در شرایط غیر کارخانه و ذکر شده خودرو مورد نظر نمی توآند زمان رسمی خود را دوباره تکرار کند مگر نکات به صورت دقیق رعایت شده باشند،تا بهترین عملکرد را از خود به نمایش گذارد بر فرض مثال یکی از  نمونه های انگشت شمار که دارای تولید انبوه در سطح جهانی که توانست حتی بهتر از زمان رسمی اعلامی از سوی کمپانی خود شتاب اولیه یا همان صفر تا صد را طی کند پورشه 911 991.2 Turbo s است، که در سال 2015 میلادی موفق به ثبت رکورد 2.699 صدم ثانیه شد که نسبت به زمان رسمی از سوی این شرکت سریع تر و بهتر عمل کرد و یکی از سریع ترین خودرو ها در مسافت 400 متر در حال حاضر در جهان نیز می باشد.

Porsche 918 Spyder

لازم به ذکر است در سیستم لانچ کنترل نوین دو برند آئودی و پورشه پیشتاز در این فناوری بوده و به صورت مشترک در اواخر سال ۲۰۱۳ این سیستم پیشرفته رو طرح ریزی و بهینه سازی کرده اند و در مدل های رده بالا و پر سرعت خود مورد استفاده قرار داده و بهترین عملکرد را طی جندین سال اخیر ما بین رقبای خود دارا هستند .در همین رابطه قوی ترین سیستم لانچ کنترل ما بین تمامی خودرو های تولیدی متعلق به  Porsche 918 Spyder می باشد .

که عملکردی بی نظیر در انتقال نیرو به چرخ ها و کمترین هرز گردی مابین چهار چرخ را دارا است.میزان انتقال نیرو  در واحد زمان برای این ابر خودرو 0.99 صدم ثانیه می باشد.(توجه داشته باشید که فقط در شروع حرکت این سیستم یاد اوری شده و نه حداکثر سرعت).این روند پیشرفت در این دو برند نام برده را می توآن نتیجه هفت سال تحقیق مداوم و دقیق بر روی  تکنولوژی شروع حرکت رانشی می باشد و کمکی شایان و بسیار مهم در این زمینه در دنیای خودرو در رقابت با دیگر خودروسازان بزرگ جهانی بوده است.