مقایسه جک j4 با بسترن B30

مقایسه ابعاد جک J4 با بسترن B30

مقایسه ابعاد دو خودروی سدان شهری مانند جک J4 و بسترن B30 می تواند از اهمیت خاصی برخوردار باشد چرا که سدان ها بیشتر مورد استفاده خانواده ها قرار دارد و فضای بیشتر در تصمیم گیری مشتریان تاثیر بسزایی خواهد داشت.همانطور که جدول ذیل به ما نشان می دهد بسترن B30 در تمامی ابعاد خودرو از رقیب خود سرتر بوده و می تواند تضمین کند که میزان فضای داخل کابین و همچنین میزان فضای بار بیشتری را در اختیار مالک قرار می دهد.در نتیجه این خودرو می تواند خواستگاه کسانی باشد که به دلیل داشتن خانواده پرجمعیت تر نیاز به فضای بیشتر دارند.

طراحی ظاهری

بسترن B30 محصول 2015 کمپانی فاو است که بر روی پلت فرم قدیمی فولکس بورا توسعه داده شده است اما این برند چینی به منظور ایجاد ظاهری برجسته و جذاب و همچنین جدید جلو دادن این خودرو طراحی بسترن B30 را به کمپانی ایتال دیزاین سپرده از همین رو خروجی کار خودرویی جذاب و گیرا شده است بطوریکه  در نمای کلی خودرو هارمونی و هماهنگی خاص یک خودروی بروز مشاهده می گردد. از نکات برجسته طراحی این خودرو باید به نمای جلو خودرو اشاره کرده با برخورداری از چراغهای بزرگ که بصورت ماهرانه با جلو پنجره خودرو تلفیق شده است ،نمایی جسور به این سدان چینی بخشیده است. اما در نمای عقب از طراحی محطاطانه تری استفاده شده و با نمایی ساده و بدون ویژگی خاصی روبرو هستیم.

در مقابل جک J4 بطور کلی از نمای ظاهری محافظه کارانه تری برخوردار است . البته باید توجه داشت طراحی این خودرو بسیار شبیه به بردار بزرگتر خود یعنی J5 می باشد از همین رو  این سدان جدید کرمان موتور را می توان یادگاری از کمپانی پینین فارینا دانست چرا که جک J5 تحت نظارت این شرکت طراحی ایتالیایی شکل گرفته است.در نمای جلو خودرو با چراغهای بزرگی نسبت به بدنه خودرو روبرو هستیم که کنار عناصر دیگر نظیر جلو پنجره و سپر جلو نمایی کاملا شرقی اما جذاب را ایجاد کرده است. در نمای عقب هم تقریبا همان استایل جک J5 را مشاهده می کنیم که دارای زیبایی خاص خود است . از دیگر ویژگی های جک J4 باید به استفاده از خطوط تیز و لبه دار در کنار رینگ های متناسب با سایز خودرو اشاره کرد.

طراحی کابین

بسترن هر چقدر به طراحی ظاهری  بها داده در کابین این خودرو کم کاری نموده است چرا با ورود به کابین با نمایی ساده و تاریخ گذشته ای روبرو هستیم که به هیچ وجه زیبنده نمای ظاهری خودرو نیست. طراحی ساده جلو داشبورد ،فرمان سه پره قدیمی ادوات فیزیکی نازیبای تهویه هوا و تخت بودن داشبورد عومل موثر در این مهم می باشند.این گونه طراحی معمولا در خودروهای دهه 90 ژاپنی مورد استفاده قرار می گرفت و مشخص نیست چرا طراحان این خودرو زمان بیشتری را صرف بروز کردن کابین بسترن B30 نکرده اند.

اما در مقابل طراحان جک J4 سعی کرده اند در حد و اندازه های یک سدان اقتصادی ،کابین زیبا و جذاب را برای مالک و دیگر سرنشنیان فراهم آورند. از همین رو می توانیم هماهنگی خاصی بین کلیه عناصر خودرو و خطوط تشکیل دهنده انها مشاهده کرد.  استفاده قطعات نقره ای رنگ در برخی نقاط داشبورد به گیراتر شدن کابین کمک شایانی کرده است.همچنین کیفیت بکار رفته در متریال مصرفی داخلی کابین کاملا بهتر از بسترن B30 ارزیابی شده است.

در پایان این بخش باید گفت که پسندیدن طراحی یک خودرو امری کاملا سیلقه ای است اما با توجه به علم زیبایی شناختی مشخص است که جک J4 از ارگونومی و زیبایی بهتری نسبت به رقیب چینی خود برخوردار است که می تواند در استفاده طولانی مدت مالکش را راضی نگه دارد.

مقایسه مشخصات فنی جک J4 و بسترن B30

پیشرانه بسترن B30 همانند پلت فرمش از سری محصولات رده خارج فولکس واگن به عاریت گرفته شده که پس از عدم تولید آن توسط فولکس واگن امتیازش به کمپانی فاو فروحته و در برخی از محصولات این برند نظیر بسترن B30 مورد استفاده قرار گرفت. پیشرانه 4سیلندر. 1.6 لیتری فوق از قدرتی برابر با 106 اسب بخار و گشتاوری معادل 155 نیوتن متر بهره می برد. قدرت این موتور توسط جعبه دنده 6 سرعته ساخت آیسین ژاپن به چرخها جلو منتقل می گردد .نکته جالب در خصوص اعلام مشخصات بسترن B30 توسط گروه بهمن این است که هیچ اشاره ای به مصرف سوخت و شتاب خودرو در وب سایت این شرکت موجود نیست. این در حالی است مولفه های برای مخاطبان بسیار حائز اهمیت است و مشخص نیست چرا بهمن موتور به این موضوع نپرداخته است.البته شاید عملکرد ضعیف باعث عدم شفاف سازی شده باشد.

جک J4 هم از پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی بهره مند است که توانای تولید 103 اسب بخار قدرت و 146 نیوتن متر گشتاور را خواهد داشت. این خودرو برای انتقال قدرت به چرخها ی جلو به جعبه دنده پیشرفته CVT مجهز شده است.جک J4 با این پیشرانه از مصرف سوخت 6.2 لیتری و شتاب صفر تا صد 13.5 ثانیه برخوردار است.ا

با نگاهی به جدول ذیل مشخصا هر دو خودرو در نگاه اول در یک سطح ظاهر شده اند اما برای مقایسه عملکرد فنی این دو خودرو باید کمی دقیق تر به تمامی مولفه نگاه کرد. مورد اول اینکه پیشرانه بسترن B30 علی رغم برخورداری  ازحجم موتور بیشتر قدرتی تقریبا برابر با جک J4 را تولید می کند همین موضوع نشان از راندمان پایین پیشرانه تاریخ گذشته بسترن B30 دارد. همچنین بدنه بزرگتر بسترن B30 منجر به افزایش وزن بیشتر نیز شده است در نتیجه میزان مصرف سوخت این خودرو به میزان قابل توجهی بیشتر از رقیب خود است. همچنین این موضع باعث خواهد شد که شتاب اولیه بسترن B30 نسبت به جک J4 در وضعیت نامناسب تری قرار گیرد هر چند جعبه دنده اتوماتیک بسترن سعی کرده در بخش شتاب گیری این نقیصه را برطرف نماید اما باز هم عوامل فوق باعث خواهد شد که جک J4 در وضعیت بهتری قرار گیرد.

در نهایت در این بخش از مقایسه باید گفت جک J4 کاملا بهتر از رقیب خود ظاهر شده است.

ایمنی

امکانات ایمنی بسترن B30 هم با توجه به کسب 5 ستاره ایمنی از CNCAP مناسب و قابل قبول می باشد.این خودرو بسته به تیپ های مختلف دارای 2،4 و6کیسه هوا بوده و از سیستم های ترمز ABS +EBD،BA و سیستم کنترل پایداری (ESP) و سیستم کنترل کشش (TCS) در تمامی رده‌های آن به طور استاندارد بهره می برد.

یکی از مواردی که به کسب 5 ستاره ایمنی از اداره استاندارد چین تاثیر گذاشته است استفاده از فولاد با استحکام بالا و همچنین ساختار 3H در بدنه خودرو می باشد.این نوع ساختار طراحی باعث جذب انرژی ناشی از ضربه وارده شده می‌شود و باعث می‌شود که باقی قسمت‌های خودرو از فرم و حالت خود خارج نشوند.

بنا بر اداعای سازنده در بدنه و شاسی جک J4 از فولاد مستحکم با مقاومت بالا استفاده شده و از همین رو توانسته تمامی استاندارد های اروپایی را رعایت کند.همچنین این خودرو به لطف شش کیسه هوا، کمربند ایمنی Pretensioners و سیستم های ABS  و EBD در نسخه فول توانسته 5 ستاره ایمنی را از سازمان استاندارد چینی CNCAP بدست آورد.

امکانات رفاهی

بسترن B30 از امکانات رفاهی نسبتا مناسبی برخوردار می باشد. پوشش چرمی صندلی ها و فرمان، فرمان برقی با دکمه‌های کنترلی ،رهیاب ماهواره ای، سیستم جلوگیری از عقب رفتن خودر ودر سربالایی ها، ESC، کروز کنترل ،آینه های تاشوی برقی ،سنسور دنده عقب ،سانروف و سیستم صوتی با 6 بلندگو امکاناتی هستند که بر روی نمونه ایرانی تایید شده است.البته موارد دیگری نظیر سسنور باد تایر ها ،ورود بدون کلید و گرمکن از دیگر امکانات بسترن B30 بر شمرده می شود.

جک J4 در برخی از داشتن برخی موارد فوق محروم بوده و به امکاناتی نظیر سیستم سانروف، کروزکنترل،6 بلندگو، آینه‌های برقی، چراغ‌های جلوی اتوماتیک، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ، سیستم کنترل فشار باد لاستیک هاو رینگ آلومینیومی 15 اینچی مجهز شده است.

مدت زمان گارانتی و خدمات پس از فروش

جک J4 که توسط کرمان موتور با 3 گارانتی و خدمات پس از فروش عرضه می گردد کاملا در جایگاهی بهتری در این بخش قرار دارد چرا که کرمان موتور در حال حاضر یکی از بزرگترین خودروسازان داخلی محسوب می گردد و دسترسی به شبکه خدمات فروش این شرکت در هر جای ایران به سادگی امکان پذیر است.

بسترن B30 هم همانند هموطن چینی خود با 3 سال گارانتی و خدمات پس از فروش توسط بهمن موتور عرضه می گردد اما شبکه بهمن موتور به هیچ وجه در حد و اندازه های کرمان موتور نبوده از همین رو در صورت بروز مشکلی دسترسی به نمایندگی های این شرکت مشکل تر از رقیب خود است. 

کلام پایانی

کرمان موتور و بهمن موتور دو خودورساز قدیمی کشور هستند که به منظور تامین نیاز های بازار، خودروهای مختلفی را عرضه می نمایند اما کرمان موتور سالهاست که با اعمال سیاست های درست توانسته خود را بعنوان قطب سوم خودروی کشور معرفی کند اما در مقابل، گروه بهمن در طول سالهای برای کسب سهم بیشتری از بازار روبه ارائه برند های مختلف چینی بدون پشتوانه نموده است برای مثال بسترن B50 که بسیار هم مورد مقبولیت مشتریان قرار گرفت به ناگهان تولیدش متوقف شد و مالکان این خودروها را با مشکلات متعددی روبرو کرد.

اما در خصوص خودروهای بسترن B30 و جک J4 باید اذعان داشت که هر دو محصول فوق دارای نکات مثبت و منفی خاص خود هستند از همین رو اگر عملکرد فنی ، زیبایی کابین و خدمات پس از فروش گسترده برای شما دارای اهمیت است جک J4 گزینه مناسب شما خواهد بود اما اگر صرفا زیبایی و جعبه دنده اتوماتیک مد نظر شماست بسترن گزینه مناسب تری خواهد بود.در پایان باید یادوری کنیم که بسترن B30 علی رغم تمامی نقص های موجود حدود 8 الی 10 میلیون تومان بیشتر برای شما آب خواهد خورد.