مگان هاچ بک جدید تحفه رنو برای فرانکفورت

پردیس خودرو: بلاخره بعد از حرف و حدیث های فراوان و عکسهای غیر رسمی منتشر شده  رنو مگان هاچ بک در نمایشگاه فرانکفورت رونمایی شد.

رنو مگان جدید نسل چهارم این خودرو می باشد. نسل اول این خودرو در سال 1995  توسط پاتریک لکوئیمنت در خانه طراحی شده و در همان سال جاگیزین رنو 19 شده بود.

نکته جالب در خصوص مگان جدید این است که دیگر از مدلهای متنوع کروک ،کوپه و سدان خبری نیست.مگان جدید فقط در نوع هاچ بک 5 درب عرضه می گردد.رنو دلیل این امر فروش بسیار کم نمونه فعلی مگان در مدلهای کوپه و کروک عنوان کرده است.

در خصوص طراحی ظاهری این خودرو باید گفت که چهره نسل چهارم این خودرو مانند نسل های قبلی بسیار تهاجمی و اسپرت می باشد.چراغهای جلو و جلو پنچره خودرو ضمن پیچدگی های خاص از زیبایی خاصی بهره می برد.

داخل کابین خودرو هم سعی شده که ضمن سادگی بسیار اسپرت بوده و متریال بکار رفته در داخل کابین بسیار با کیفیت می باشد.

تنها مشخصه فنی قطعی منتشر شده تاکنون، استفاده از سیستم فرمان تمام چرخ 4Control در نسخه GT است، سیستمی که یک دهه ازحضور آن در محصولات پرفورمنس رنو نظیر لاگونا GT مدل 2008 می‌گذرد و در درخشش بیشتر در این بخش مؤثر بوده است. این سیستم با فرمان دادن به چرخ‌های عقب در سر پیچ‌ها در جهت چرخ‌های جلو، باعث پایداری فوق‌العاده آن می‌شود. در عوض در سرعت‌های پایین، جهت فرمان به چرخ‌های عقب مخالف جهت چرخ‌های جلو می‌شود تا بتواند در شعاع کمتری دور بزند یا پارک نماید. هر چند این سیستم تاکنون هرگز بر روی مگان نصب نشده است، اما شاید از آن برای مدل اسپورت RS به عنوان برگ برنده در مقابل رقبای دیفرانسیل جلو استفاده کنند.

کمپانی رنو برای مگان جدید دو پیشرانه در نظر گرفته است. موتور بنزینی با 202 اسب بخار و موتور دیزلی با 163 اسب بخار دو گزینه رنو برای پیشرانه مگان می باشد که هر دو موتور برای انتقال قدرت با یک گیربکس اتوماتیک گلاچ دو گانه جفت شده اند.رنو برای مگان یک مدل GT هم در نظر گرفته است .مدل GT این خودرواحتمالا به یک موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری با قدرت 271 اسب بخار مجهز شده است.

رنو هنوز از ارائه هرگونه اطلاعات دقیق فنی از مگان جدید اجتناب می‌کند، اما در حال حاضر تصاویر تازه‌ای از آن را منتشر کرده که آن‌ها را با هم مشاهده می‌کنیم.