icon-sign ورود / ثبت نام
journal icon
مجله ماشین میل لنگ خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟

میل لنگ خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟

comments 0 1402/1/8

میل لنگ یکی از قطعاتی است که در حرکت خودرو نقش اساسی دارد اگر بخواهیم به زبان ساده این قطعه را توضیح دهیم باید بگوییم میل لنگ ، حرکات خطی پیستون های خودرو را به حرکت دورانی تبدیل می کند . در خودروهایی با موتور خطی به تعداد سیلندرهای وسیله ی نقلیه لنگ داریم و در موتورهای خورجینی تعداد لنگ ها به اندازه ی نصف سیلندرهاست .

 

کارکرد و طراحی میل لنگ

در یک انتهای میل لنگ قطعه ای تحت عنوان فلایول متصل می شود که باعث خنثی کردن لرزش های میل لنگ می شود و در سمت دیگر قطعه ای به چرخ دنده ای قرار دارد ، چرخ دنده ای میل بادامک را به حرکت درمی آورد . در جلوی چرخ دنده یک قطعه به نام پولی نصب شده است ، پولی مسئول به حرکت دراوردن دینام ، کولر ،واترپمپ و پمپ هیدرولیک است .

در میل لنگ قطعاتی به نام وزنه های تعادلی نیز قرار گرفته است ، وزنه های تعادلی موجب افزایش دور موتور و حرکت روان آن می شود . هر چه طول میل لنگ وسیله ی نقلیه بیشتر باشد باید نقاط اتکای آن نیز به تناسب بیشتر شود تا احتمال تاب برداشتن آن کمتر شود و همچنین عملکرد موتور نرم تر شود . در موتورهایی که با نام موتور خورجینی معرفی می شوند ، طول میل لنگ کوتاهتر است به همین علت احتمال تاب برداشتن آن نیز کمتر است . تاب برداشتن میا لنگ بر اثر گرما و فشار اتفاق می افتد

جنس میل لنگ

جنس این قطعه به طور معمول از ترکیبی از فولاد و کربن و یا فلزهایی مانند نیکل و کروم تولید می شوند . علاوه بر این فلزات ، در تولید این قطعه از وانادیوم نیز استفاده می شود این بدان دلیل است که این قطعه در مجاورت هوا به سرعت خنک شود .

 

تفاوت میل لنگ ها در موتورهای خطی و خورجینی

در موتورهای خطی تعداد سیلندرها و لنگ ها برابر است اما در موتورهای خورجینی تعداد لنگ ها به اندازه ی نصف تعداد سیلندرهاست . همانطور که گفته شد در میل لنگ ، قطعه ای به نام وزنه طراحی شده است که باعث تعادل فشار بین پیستون و شاتون می شوند ، این اتفاق باعث عملکرد بهتر توان موتور می شود . به همین علت در موتورهای ۸ سلیندر که موتورهای آن در مدل خورجینی طراحی می شوند احتمال تاب برداشتن موتور کمتر می شود .

 

علل خرابی میل لنگ

علل خرابی میل لنگ

اگر میل لنگ بیش از حد تاب برداشته و یا خمیده شده باشد .

ایجاد خراش های عمیق بر روی میل لنگ به گونه ای که با تراش میل لنگ قابل رفع نباشند .

اگر ترک های عرضی بر روی انگشتی ها یا نقاط اتکا مشاهده کردید .

اگر لنگ های ثابت و یا متحرک بسوزند .

اگر میل لنگ بریده و یا شکسته شود .

اگر قوس های کناری میل لنگ از بین برود .

تزریق روغن نامرغوب و با کیفیت پایین برای خودرو و یا نقص روغن کاری

مونتاژ ناصحیح و برخورد ضربات شاتون

اگر میل لنگ بیش از حد لق باشد

درون کارتر و یا روغن موتور ذرات خارجی وارد شود

موتور خودرو تنظیم نباشد

آسیب به قطعه در هنگام تعمیر

عدم تعادل فشار سیلندرهای خودرو

خرابی انژکتور که عدم یکنواختی تزریق سیلندر را در پی دارد .

عدم فشار مناسب روغن

اگر یاتاقان ها بصورت غیراستاندارد لق باشند باعث ساییدگی این قطعه خواهند شد

علائمی که نشان می دهد میل لنگ خراب است :

روشن نشدن موتور خودرو و به اصطلاح قفل کردن آن

اگر هنگام سرعت گرفتن ماشین ، در موتور صدای تق تق به گوش برسد .

اگر متوجه ی افت فشار روغن شدید احتمال دارد به علت لق بودن یاتاقان ها باشد .

نکات طلایی برای افزایش عمر مفید میل لنگ

به خاطر داشته باشید که دمای آب رادیاتور همیشه باید یک اندازه ی استاندارد باشد چرا که میل لنگ بر اثر حرارت خم می شود پس اگر به اصطلاح خودروی شما جوش آورد نباید آن را خاموش کنید بلکه بهترین اقدام این است که بر روی رادیاتور آب ریخته و تلاش کنید دمای آن را پایین بیاورید و پس از آنکه مطمئن شدید دمای آب درون رادیاتور پایین آمده است ، درب رادیاتور را باز کرده و میزان آب درون آن را بررسی کنید . در اینگونه مواقع حواستان را جمع کنید که هنگام پایین آوردن دمای رادیاتور ، آب را روی منیفولد و موتور نریزید .

یکی از علل خرابی میل لنگ استفاده از قطعات نامرغوب و بی کیفیت و همچنین نقص سیستم روغن کاری موتور است بدین معنا که اگر روغن به صورت صحیح در موتور تزریق نشود باعث می شود قطعات متحرک ، خشک کار کرده و در نتیجه خراب شوند پس برای افزایش عمر مفید میل لنگ باید سلامت این سیستم را مد نظر داشته باشیم .

دیگر نکته ای که در افزایش عمر مفید میل لنگ دارای اهمیت است هواگیری پس از اضافه کردن آب رادیاتور است .

شیوه های سخت کاری محور میل لنگ‌

شیوه های سخت کاری محور میل لنگ‌

شیوه ی اول : گاز نیترات با دمای ۵۸۳ و میل لنگ را در مجاورت یکدیگر قرار می دهند پس از آنکه گاز جذب فولاد شد البته این جذب تا عمق کمی انجام می شود سپس بشدت سفت و سخت می شود که اصلاحا به آن لایه ی سفید می گویند . دمای داخلی میل لنگ کم نگه داشته می شود این کار به علت حفظ استحکام میل لنگ است سپس سطح قطعه ی مورد نظر پولیش زده می شود .

شیوه ی دوم : در این روش سطح میل لنگ در مجاورت نمک مذاب قرار می‌ گیرد و خاکستری رنگ می شود و تا عمق ۳ میلی متر سفت و سخت می شود . دیگر روش های سخت کاری میل لنگ نیز انجام می شود مانند سخت کاری با نیکل و یا کروم .

سوالات متداول

میل لنگ در کجا قرار می گیرد !؟

میل لنگ محور اصلی موتور است که به صورت طولی قرار میگیرد و از طریق چندین یاتاقان به بلوک متصل می شود .

چگونه میل لنگ را تعمیر کنیم !؟

شما برای بررسی میل لنگ خودروی خود باید به تعمیرکاری که در این کار متخصص است مراجعه کنید ممکن است مشکل میل لنگ با تراش حل شود ولی این امکان نیز وجود دارد که میل لنگ خودروی شما تعویض شود پس برای هر دو کار شما باید به متخصص این حوزه مراجعه کنید .

سخن آخر : وسیله ی نقیله از جمله وسایل ضروری زندگی است و ممکن است خرابی آن شما را از زندگی روزمره بازدارد . توصیه می شود علائم خرابی خودروی خود را بشناسید تا اقدام به موقع باعث پیشگیری از هزینه های گزاف شود . در سایت خانه سرسیلندر با ما باشید تا بتوانید به راحتی با انواع قطعات خودرو و علائم خرابی آن ها آشنا شوید .

برچسب ها:

رپرتاژ
user-img

نویسنده :

رپرتاژ

comments 0 1402/1/8
نظرات كاربران

ثبت ديدگاه : کاربر عزیز نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

user-img
مطالب مرتبط