نسل جدید رنجروور اووک معرفی شد

نمای بیرونی

علی رغم گذشت هفت و نیم سال ،اووک جدید دارای شباهت های زیادی با نسل قبلی است و بطور کلی به طرح اولیه وفادار مانده اما تفاوت های ایجاد شده باعث گردیده نسل جدید این خودرو جذابتر از همیشه باشد.در دماغه خودرو چراغها و جلو پنجره باریک به طور تمام و کمال از مدل ولار به عاریت گرفته شده است اما ورودی های هوا تعبیه شده در روی سپر کمی با ارتفاع بالاتری قرار گرفته است.

در نمای جانبی هم به غیر تغییر از دستگیره درب ها، تقریبا بدون تفاوت خاصی همان اووک نسل قبلی را مشاهده می کنیم .اما همچنان زیبا و جذاب است.

در نمای عقب هم چراغها باریک تر شده و گرافیک داخلی به اشکال مربعی شکل تغییر داده شده است. سپر خودرو و دیگر اجزای نظیر همین چراغهای عقب ،شباهت بسیار زیادی به مدل ولار دارد اما اورهنگ کوتاهتر اووک 2020 نقطه تمایز این دو محصول رنجروور است.البته این تشابه ولار و اووک 2020 چندان ناخوشایند نیست اما این شباهت آنقدر زیاد است که عملا شاید تشخیص این دو را از هم مشکل نماید.

کابین

درون کابین نیز همانند ظاهر خودرو بروزرسانی هایی را تجربه کرده است که مهمترین آنها به غربلیک فرمان جدید و صفحه نمایش عریض اطلاعات و سرگرمی میانه داشبورد باز می گردد. به غیر از این صفحه نمایش ،صفحه نمایش لمسی دیگر هم در قسمت پایین کنسول میانی جای نمایی شده است که از طریق آن می توان برخی امکانات خودرو نظیر سیستم تهویه مطبوع را کنترل کرد.

از جمله بارزترین ویژگی های رفاهی و ایمنی خودرو سیستم Ground View است که با استفاده از دوربین های جلو تصویری  180 درجه ای را از نمای جلوی خودرو بر روی صفحه نمایش عریض داخل کابین پدیدار می نماید. ازجملهٔ امکانات دیگری داخلی این ماشین نیز می‌توان به تنظیم 16 جهته صندلی‌های جلو و فیلتر هوای یونیزه اشاره کرد. ترکیب متریال داخلی اووک جدید نیز فضای آرام و ساکتی را در کابین ایجاد کرده‌اند که موجب راحتی سرنشینان می‌شود.

میزان فضای داخلی

نسل جدید رنجروور اووک از فضای پای یکسانی با نسل قبلی خود برخوردار است اما به لطف افزایش فاصله دو محوری باعث شده که میزان فضای جلوی زانوی سرنشنیان ردیف دوم حدود 20 میلیمتر افزایش یابد. همچنین فضای صندوق بار با افزایش 10 درصدی به 590 لیتر رسیده است که با خواباندن صندلی ها به 1383 لیتر می رسد.

پیشرانه

کمی تعجب برانگیز است اما اووک 2020 بر روی پلت فرم بروزرسانی شدهD8 نسل قبلی توسعه یافته است و از پلت فرم جدید خبری نیست.از این روز با همان پیشرانه های بدون تغییر چهار سیلندر بنزینی و دیزلی Ingenium  نسل قبلی روبرو هستیم. موتور 2 لیتری بنزینی در نسل جدید اووک با دو سطح قدرت 240 و 300 اسب بخار ارائه می‌شود درحالی‌که پیشرانهٔ 2 لیتری دیزلی در دو نمونهٔ 150 و 240 اسب بخاری قابل انتخاب خواهد بود.پیشرانه های بنزینی و دیزلی قویتر تنها با جعبه دنده 9 سرعته اتوماتیک عرضه می گردد اما برای نسخه های پایه دیزلی جعبه دنده 6 سرعته دستی هم نیز در نظر گرفته شده است.

این کمپانی بریتانیایی عنوان نموده پلت فرم این خودرو جهت استفاده از پیشرانه های الکتریکی بروزرسانی شده است از همین رو نسل جدید اووک با استفاده از معماری الکتریکی 48 ولت با سیستم هیبریدی خفیف عرضه خواهد شد. این سیستم که 4 اسب بخار قدرت دارد انرژی ناشی از ترمز گیری را در باطری موجود در کف خودرو ذخیره می کند. اما این همهٔ ماجرا نیست زیرا حدود یک سال پس از عرضهٔ نسل جدید اووک به بازار، یک نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی هم برای آن ارائه خواهد شد. این مدل اولین محصول پلاگین‌هیبریدی گروه جگوار-لندروور محسوب می‌شود.

آفرود

رنجروور به منظور افزایش قابلیت های آفرود اووک ،از نسل جدید  سامانهٔ چهارچرخ محرک و همین‌طور نسل دوم سیستم Active Driveline استفاده نموده است. همچنین اووک 2020 به سیستم Terrain Response 2 هم مجهز شده که به‌طور اتوماتیک سطح مسیری که خودرو در آن در حال حرکت است را تشخیص داده و تعلیق را مطابق با آن تنظیم می‌کند. اووک 2020 همچنین می‌تواند تا 60 سانتیمتر در آب فرو رود.

قیمت و زمان عرضه

قیمت نسخه پایه دیزلی این خودرو به همراه جعبه دنده دستی با  35100 پوند آغاز شده که در صورت سفارش سیستم چهار چرخ متحرک و جعبه دنده اتوماتیک این قیمت به 35100 پوند افزایش خواهد یافت.در نهایت بالاترین تیپ دیزلی از قیمت 38600 پوند بهره می برد در حالی نسخه پایه بنزینی از برچسب قیمتی 35950 پوند برخوردار است و به 40350 پوند در بالاترین تریم خود خواهد رسید. نسل جدید اووک برای بازار آمریکای شمالی اما در نمایشگاه شیکاگو 2019 معرفی شده و قیمت آن اعلام خواهد شد.