گردهمایی بی وای دی F3 سواران در تهران برگزار شد

متن کامل خبر :

پردیس خودرو- شرکت کارمانیا نمایندگی محصولات بی وای دی در ایران برای اولین بار در نمایشگاه خودروی تهران 95 از بی وای دی F3 رونمایی کرد .اما زا آنجا که قرار بود این خودرو بصورت تولید داخل بدست مشتریان برسد حدود یکسال بعد این با قیمت بسیار مناسب حدود 50 میلیون تومان پیش فروش شد. اما تحریم های آمریکا و مشکلات دیگر باعث گردید که کارمانیا اندکی در اجرای تعهدات خود تاخیر داشته باشد اما نهایتا تعداد محدودی پیش فروش از سوی این شرکت بدست مشتریان رسید.

اما مشکلات فوق باعث گردید که این خودرو فعلا در سبد محصولات کارمانیا برای فروش قرار نداشته باشد. البته طبق آخرین گزارش ها کارمانیا در صدد است که بتواند خط تولید این سدان کوچک شهری دوباره فعال نماید تا دوباره شاهد عرضه این خودروی ارزان قیمت اما با کیفیت باشیم.

دلیل اندک بودن خودروهای بی وای دی F3  در روز جمعه هم بدلیل محدود بودن این خودرو در بازار است. اما به هر حال اندک حاضران در این گردهمایی از بی وای دیF3 کاملا راضی بودند وهمچنین وقتی از برخی از مالکان در خصوص خدمات پس از فروش سئوال شد همگی به اتفاق از ارائه خدمات کارمانیا رضایت کامل داشتند.

همانطور که اشاره شد این خودرو در ابتدای حضور خود قیمتی در حدود 50 میلیون تومان برخوردار بود اما برخی از مشتریان نیز F3 را در حدود 65 میلیون تومان از شرکت تحویل گرفته بودند. در حال حاضر هم این خودرو در بازار با برچسب قیمتی در حدود 110 میلیون تومان عرضه می گردد.

بی وای دی F3 به یک پیشرانه 1.5 لیتری  4 سیلندر خطی  16 سوپاپ با زمانبندی متغیر VVLمجهز شده است . این موتور تونایی تولید بیشنه قدرت 107 اسب بخار و حداکثر گشتاور 145 نیوتن بر متر را دارد. تکنولوژی زمان بندی متغییر این امکان را دارد که در هنگام گاز دهی راننده ، آونس ریتارد را به منظور مصرف سوخت کمتر تنظیم کند.قدرت این موتور توسط جبعه دنده 5 سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل می گردد.بی وای دی F3 به کمک این مجموعه فنی می تواند سرعت خود را به حداکثر 170کیلومتر در ساعت برساند.

از دیگر شاخصه های پیشرانه این خودرو باید به ساخت آن توسط آلیاژ آلمینیوم  اشاره کرد که به کاهش وزن خودرو و نهایتا کاهش مصرف سوخت منجر می شود.

قابل ذکر است کارمانیا قرار بود در ادامه راه نسخه اتوماتیک این خودرو را با پیشرانه قدرتمند تر عرضه نماید اما مشکلات امروزه صنعت خودرو ایران این هدف کارمانیا را به تعویق انداخته است.