استون مارتین V12 ونتیج رودستر 700 اسب بخاری معرفی شد

موتور این آستون‌مارتین یک واحد ۵.۲ لیتری ۱۲ سیلندر V شکل تویین توربوشارژ بوده که با نمونه موجود در V12 ونتیج کوپه فرقی ندارد. این موتور توان تولید ۷۰۰ اسب بخار قدرت را دارد که از طریق یک جعبه‌دنده ۸ سرعتی خودکار در پشت خودرو به چرخ‌ها منتقل می‌شود. شتاب اولیه این خودرو برابر ۳.۵ ثانیه بوده و نهایتا به سرعت ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید.

شاید از تفاوت‌های فنی میان نمونه کوپه و رودستر V12 ونتیج بپرسید اما متاسفانه، آستون‌مارتین اطلاعات زیادی را در این‌بار منتشر نکرده و تنها به بیان بهره‌وری V12 رودستر از میراگرهای تطبیقی بسنده کرده است. همان‌گونه که در تصاویر مشاهده می‌کنید، V12 رودستر به بال آیرودینامیک موجود در نسخه کوپه مجهز نشده است اما براساس اعلام سازنده، خریداران درصورت تمایل می‌توانند آن را به‌عنوان یک آپشن جداگانه خریداری کنند.

باقی اجزای این خودرو کاملا با ۱۲ ونتیج عادی یکسان بوده؛ هرچند که واقعا نمی‌توان به چنین خودرویی صفت عادی را داد! صفحات بدنه در بخش جلو همگی از جنس فیبرکربن ساخته شده‌اند. آستون‌مارتین برای ساخت اجزای بخش پشتی مانند در صندوق و سایر بخش‌های آن، به سراغ مواد کامپوزیتی سبک‌وزن رفته است.

بدنه V12 ونتیج رودستر نیز مانند نمونه کوپه، ۱.۸ اینچ پهن‌تر از ونتیج V8 بوده و برای تحمل عملکرد بالاتر موتور، به ترمزهای کربن‌سرامیکی با کالیپرهای ۶ پیستونی در جلو و ۴ پیستونی در عقب مجهز شده است. انگلیسی‌ها برای هر چه زیبا‌تر کردن این مدل از رینگ‌های ۲۱ اینچی استفاده کرده‌اند که درون تایرهای میشلین پایلوت اسپرت ۴S جا خوش کرده است.

«اوربرتو فدلی»، مدیر اجرایی بخش فنی آستون‌مارتین، می‌گوید:

ما تلاش بسیاری کرده‌ایم تا مطمئن شویم که V12 رودستر هم از همان پویایی و ظرفیت بالای رانندگی مدل کوپه سود خواهد برد؛ درحالی‌که با استفاده از ایجاد تجربه رانندگی با سقف باز باعث ایجاد یک حس خالص از هیجان می‌شود.

ونتیج رودستر به لطف بهره‌وری از فدرت و گشتاوری بیشتر از تمام مدل‌های پیشین خود، شاسی پهن، پیستون کالیپرهای فنربندی که با دقت بالا تنظیم شده‌اند و ۱۰ برابر نیروی عمودی بیشتر، تبدیل به دستگاهی فوق‌العاده برای مشتریان خوش‌ذوق ما شده است.

نظر شما درباره V12 ونتیج رودستر ۲۰۲۳ چیست؟ آیا این خودرو جایگزینی مناسب برای V12 ونتیج رودستر S خواهد بود؟!