نقد و بررسی نقد و بررسی لوکسژن , لوکسژن s3 , مدل 2017

تاریخچه لوکسژن

برند لوکسژن متعلق به خانواده ممتول تایوانی با نام "ین" و  در سال 2009 تاسیس گردید اما باید گفت که سابقه تولید خودرو توسط "ین ها" به سال 1955 باز می گردد زمانی که محصولات این شرکت به مونتاژ برخی محصولات نیسان محدود می گردید.سالها بعد این شرکت تایوانی به منظور گسترش فعالیت خود همکاری گسترده ای با دیگر محصولات ژاپنی نظیر میتسوبیشی را آغاز کرد و تا به امروز این همکاری ادامه دارد ،بطوریکه محصولات مختلفی از این دو برند ژاپنی با تیراژ بالا در این کمپانی تولید و به سراسر جهان صادر می گردد.

لوکسژن برند شخصی این شرکت محسوب می گردد که از دو لغت Luxury  و   Genius به معنای لوکس و هوشمند به عاریت گرفته شده است. لوکسژن پس از آنکه در سال 2009 متولد شد ، تولید محصولات خود را پایه دانش فنی بومی و بدون اتکا به کپی کاری از برند های معتبر جهانی آغاز کرد و حاصل این طرز تفکر تاکنون 2 سدان ،2 کراس اور و دو ون بوده که توانسته به بازار هایی نظیر چین و روسیه راه پیدا کند.

لوکسژن S3 را می توان یکی از جدیدترین محصولات این شرکت دانست چرا که S3 برای اولین در سال 2016 بصورت رسمی معرفی گردید.این خودرو که در سگمنت سدان های شهری جمع و جور قرار گرفته بر خلاف رقبای چینی خود کاملا با کیفیت ،مدرن و صد البته گران تر خواهد بود و نباید پس از حضور در ایران منتظر قیمت پایین لوکسژن S3 باشیم.

طراحی S3

تمامی محصولات لوکسژن از زبان طراحی واحدی برخودار هستند پس چندان عجیب نیست که در نمای جلو شباهت فراوانی بین محصولات این شرکت را شاهد باشیم. از اولین مشخصه های این زبان طراحی در لوکسژن S3 جلو پنجره باریکی است که لوگوی این شرکت که در حقیقت همان حرف اول برند لوکسژن می باشد ،در میان آن خود نمایی می کند.ورودی هوای بزرگ مشبک  و چراغهایی با زاویه خاص در انتهای آن که در لوکسژن S3 مشاهده می کنید کاملا بر اساس این زبان طراحی شکل گرفته است البته شباهت فراوان چراغهای جلو لوکسژن S3 و چری تیگو 7 کاملا مشهود است و مشخص نیست کدام برند زودتر این طرح را استفاده کرده است.در نهایت نمای جلو این خودرو با برخوداری از المان های جذاب کاملا تهاجمی و جوان پسند گردیده که می تواند به یکی از عوامل موفقیت لوکسژن S3 در بازار ایران تبدیل شود.

در نمای جانبی این خودرو همانند برادر بزرگتر خود شاهد خطوط زیادی هستیم که سعی کرده اند حس تهاجی بودن را در نمای جانبی حفظ نمایند هر چند که شاید تا حدودی زیاده روی محسوب گردد.این خطوط شامل یک خط که از انتهای چراغ جلو آغاز شده و تا اواخر درب عقب امتداد یافته ،یک خط از انتهای چراغ عقب آغاز شده و به موازت خط قبلی در اواسط درب جلو کشیده شده و یک خط کوچک در بالاترین نقطه در صندوق عقب تا شیشه لچکی مانند درب عقب امتداد یافته ،می باشد.

با رسیدن به نمای عقب خودرو شاهد چراغهای هستیم که بطوری کاملا دلربا و جذاب اما ناهمگون به دیگر قطعات بدنه طراحی شده است اما همچنان جذاب بوده و ارتباط خوبی را با بیننده برقرار می کند.بجز این چراغهای و نوار کرم متصل کننده این دو چراغ نکته خاصی در عقب این خودرو مشاهده نمی گردد.

کابین لوکسژن S3 کاملا بر اساس اصل مینی مالیستی طرحی شده است بطوریکه کاملا استفاده کم اداوت فیزیکی و خلوت بودن داشبورد به چشم می آید . این نوع نگرش در کنار استفاده از صفحه نمایش بزرگ و متریال کاملا مرغوب منجر شده است با کابینی لوکس و در عین حالی مدرن روبرو خواهیم شویم که هر چه بیشتر ما را به سوی خرید این خودرو جذب می کند.

از نکات جذاب طراحی داخلی مکان قرار گیری تیوتر ها و ووفر مرکزی خودرو است که در هنگام فعالیت سیستم صوتی از مکان های خود در طرفین داشبورد و همچنین در زیر قسمت کنترل تهویه مطبوع خارج می گردد.

ابعاد بدنه لوکسژن S3

همانطور که اشاره شد این خودرو در سگمنت سدان های شهری کوچک قرار گرفته و نباید انتظار ابعادی خاص از S3 داشت. برای  لمس ابعاد این خودرو  کافی است بدانید که لوکسژن S3 در حد و اندازه چری آریزو 5 می باشد که توسط مدیران خودرو عرضه می گردد.اما این خودرو با توجه به لحاظ تمامی موارد توانسته نسبت به ابعاد موجود، فضای مناسبی را برای سرنشینان ایجاد نماید.

مشخصات فنی لوکسژن S3

پیشرانه در نظر گرفته شده برای لوکسژن S3  موتوری 1.6 لیتری با بیشنه قدرت 116 اسب بخار و حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر می باشد که کاملا توسط این شرکت طراحی و تولید شده است . همچنین این خودرو برای انتقال قدرت به چرخهای جلو به گیربکس 7 سرعته CVT ساخته شوده توسط شرکت معتبر ژاپنی جاتیکو مجهز گردیده است.

ایمنی

هر چه در منابع داخلی و خارجی تحقیق کردیم به تعداد ستاره کسب شده ایمنی این خودرو نرسیدم.ظاهرا لوکسژن S3 هنوز در تست های تصادف رایج شرکت نکرده است اما انتظار می رود این خودرو همانند لوکسژن U6 بتواند با اتکا بر سازه مهندسی شده و برخورداری از امکاناتی ایمنی نظیر 6 کیسه هوا ، ترمز ABS،سیستم کمکی ترمز BAS،سیستم توزیع نیرو EBD،توقف هوشند و لغو پدال ها BOS،سیستم کنترل هرزگردی TCS،سیستم کنترل پایداری ESCبتواند حداقل 5 ستاره ایمنی را موسسه تست تصاف چین دریافت نماید.

امکانات رفاهی

لوکسژن اس 3 در ایران قرار است در دو تیپ H/L و P/L عرضه گردد که تفاوت این دو تیپ در برخی از مکانات رفاهی خلاصه می گردد. اما لوکسژن S3 هم راستای نام خود به انوع و اقسام امکانات رفاهی شامل فرمان کمکی برقی EPS؛حالت رانندگی نرمال+اسپرت+ اکو؛چهار چرخ دیسک،سنسور باد لاستیک، سیستم شروع حرکت در سربالایی HAS،سیستم تقویت کننده هیدرولیکی HBB،کروزکنترل،شش کیسه هوا برای مدل P/L و دو کیسه هوا برای مدل H/L،فرمان تلسکوپی،سنسور پارک جلو و عقب برای نسخه P/L و سنسور پارک عقب برای نسخه H/L،سیستم صوتی تصویری HTC تایوان (در نسخه P/L مدل پیشرفته تری وجود دارد)،دوربین ۳۶۰ درجه و استارت دکمه ای با فرمانبر صوتی تنها در مدل P/L،چراغ های HID و دی لایت تنها برای مدل P/L،سانروف تنها برای مدل P/L،رینگ ۱۶ اینچی،تودوزی تمام چرم،فرمان D،کامپیوتر سفر،نمایشگر دیجیتال سرعت،تودوزی تمام چرم فرمان،سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک،نمایشگر ۹ اینچی (به صورت سفارشی امکان نصب نمایشگر عمودی بزرگتر نیز وجود دارد)،ساب ووفر و ۶ باند در نسخه P/L،سیستم صوتی مخصوص صندلی راننده تنها برای نسخه P/L، مجهز شده است.

زمان عرضه و قیمت لوکسژن S6

آرمان موتور کویر در خصوص رونمایی از محصولات این برند تایوانی احضار نظر رسمی نکرده است اما طبق اخبار منتشر شده قرار است این خودرو ساز در نمایشگاه تهران و یا نهایتا  تا اواخر سال جاری محصولات لوکسژن را رونمایی کند. اما در خصوص قیمت این خودرو باید گفت که محصولات تایوانی لوکسژن را نباید به هیچ وجه با محصولات چینی در یک کفه ترازو قرار داد چرا که محصولات این شرکت از کیفیت بالا و تکنولوژی مدرن بهره برده و این موارد منجر به بالا رفتن قیمت تمام شده خواهد شد. لوکسژن S3 با قیمتی در بازه 90 تا 100 میلیون به بازار می آید که می تواند رقیب مستقیم محصولات معتبر کره ای گردد.