نقد و بررسی نقد و بررسی ام جی , 6 , 2012 تا 2014

به گزارش "پردیس خودرو" Mg6 از مزیت مهندسان متخصص انگلستان بهره می برد، بنابراین بیشتر از هر جاده ای متناسب با جاده های انگلستان است.

نکات مثبت:

کنترل خوب خودرو ، عملکرد خودرو ، مقادیر زیاد کیت های استاندارد

نکات منفی:

انتخاب محدود برای موتور، طراحی داخلی ضعیف، ظاهر بد

Mg6 سه سال پیش رونمایی شد و این برند انگلیسی را وارد عصر جدیدی از بازار خودرو کرد. Mg6 هاچ بک 5 درب در کمپانی تاریخی Mg در شهر لانگ بریج با استفاده از کیت های ساخت چین تولید شد ولی با این حال مراحل طراحی و تولید توسط انگلستان انجام شد. به طور کلی Mg6 الهام گرفته شده از خودروهای معمولی (مثل روو550 در بازار چین) اما  به خاطر طراحی و شاسی خاص این خودرو یک ورژن کاملا انگلیسی شناخته می شود این خودرو در مدل های  سالن(که نام آن مگنت است) و هاچ بک بج GT موجود می باشد ، و برای هر دو مدل سه موتور برای انتخاب وجود دارد – یک موتور بنزینی توربو 1.8 لیتری و یک موتور توربو دیزلی 1.9 لیتری . موتور دیزلی دارای تکنولوژی  Dti 1.9 لیتری کاملا محصول انگلستان است و یک بروز رسانی اخیر باعث شده است الایندگی این موتور کاهش یابد و مصرف سوخت آن نیز بهبود یابد. این موتور بسیار بزرگتر از رقیبان درجه 1 خود است، و لیست کیت های استاندارد حتی در مدل های اولیه ، قابل توجه هستند. به هر حال کیفیت ساخت این خودرو هنور هم چند قدمی از رقیبان اروپایی همچون فورد فوکوس و واکس هال استرا عقب می باشد.

پیشنهاد ما برای موتور و مدل :MG6 GT SE 1.9 DTi

سبک طراحی

هر چیزی هم که در مورد MG ساخت انگلستان تصور کنید ، حداقل باید این نکته را در نظر بگیرید که این مدل موفق نشده است کمپانی را به گذشته درخشان خود باز گرداند و تنها یک مدل جدید که مختص جاده های خشن است به نام MG6 طراحی شده است.مدل هاچ بک GT 5 درب الهام گرفته شده از روو 550 سالن ساخت چین توسط کمپانی چینی SAIC می باشد، بنابراین طراحی بدنه کاملا ساده ای دارد.

به هر حال تیم طراحی انگلیسی MG  دماغه خودرو را خودشان طراحی کردند، و وجود علامت برند MG هشت گوشه در جلوی آن دماغه، پنجره های باریکو چراغ های جلوی زاویه دار طراحی جدیدی محسوب می شوند. دریچه دیگری در زیر سپر جلویی وجود دارد که طراحی آن به شکل خط های موربی از یک گوشه خودرو تا گوشه دیگر آن است.در عقب خودرو ، قسمت عقب با شاسی بالا دارای پنجره یبسیار شب داری است و خصوصیات سپر عقب عبارتند از بزرگ ، تیره و وجود اگزوز بر روی آن. در کل ما فکر می کنیم طراحی MG بسیار مدرن تر از طراحی وحشتناک یکی از رقیبان خود به نام شورلت کروز می باشد.

یکی از دلایل اینکه این حرف را زدیم این است که MG6 بزرگتر از یک هاچ بک با سایز متوسط رو به پایین است. MG6 بزرگتر و عریض تر از کروز است، بنابراین در جایی بین هاچ بک های کوچک و خودرو های خانوادگی بزرگ مانند فورد موندءو می باشد. در داخل خودرو مقدار زیادی پلاستیک تیره به کار رفته است، گرچه قطعات خاکستری و نقره ای نیز برای کنسول مرکزی به کار رفته اند که کمی فضا را شادتر می کنند.شاید ظاهر تو دوزی کمی در هم و بر هم باشد، اما کنترل ها ی موجود بر روی صفحه نمایش کنسول مرکزی در بین دریچه های هوا قرار گرفتند که این واقعا طراحی عجیب و غریب است. متاسفانه پلاستیک های بکار رفته بسیار سخت و محکم هستند و کلید های کنترل کننده چرخشی سست و بی دوام هستند.

سواری

همانند طراحی داخلی که از خود انگلستان بود، MG6 باز هم از مزیت مهندسان متخصص ما بهره می برد و بیشتر برای جاده های انگلستان مناسب است.خودروهای انگلیسی با خودروهای همه کاره چینی متفاوت هستند ، و حالت ارتجاعی اصلاح شده و تنظیمات عایق کننده ، میله های کنترل کننده ی زد لیز خوردن جدید و فرمان نرمتر و سریع تر باعث می شود MG6 در جاده های خشن سواری لذت بخشی داشته باشد.

پیچیدن این خودرو خوب و جالب است، به خاطر فرمان نرم و سریع بازخورد این خودرو برای پیچیدن خوب و مناسب است ، و گرچه این خودرو زیروبند سازی بسیار محکمی دارد ولی اصلا در قسمت فرمان این سختی را حس نمی کنید. این نکته در مدل دیزلی بسیار قابل لمس تر از مدل بنزینی است و این به لطف وجود وزن اضافه موتور توربو دبزلی 1.9 لیتری موجود بر روی محور جلو می باشد.

کنترل خوب MG به اندازه راحتی درون آن نیست، این خودرو در خنثی کردن تاثیرات و صداهای دست انداز ها در جاده بسیار خوب عمل می کند. علاوه بر این جعبه دنده شش حالته این خودرو کمی در تعویض دنده زمان می برد و این به آن معنی است که MG در سرعت های زیاد دور موتور کمتری دارد و این امر به کاهش صدای موتور در اتاق بسیار کمک می کند.

یک نکته منفی در مورد MG جعبه دنده سفت و پر سرو صدای آن است که هنگام سرعت گرفتن و تعویض دنده ایجاد صدا می کند.

قابلیت اطمینان

با توجه به اینکه MG6 هنوز فروش زیادی نداشته است قضاوت در مورد قابل اطمینان بودن آن سخت است. به هر حال چون برند MG گذشته درخشانی دارد ، مطمئنیم که هر مشکلی هم که احتمال به وجود امدنش باشد مهندسین این کمپانی قبلا آن را پیش بینی کرده اند.

در حال حاضر 35 مرکز فروش و 13 مرکز خدمات در سراسر کشور وجود دارد و این تعداد به زودی افزایش می یابد. این تعداد باعث می شود خدمات رسانی 15000 مایلی درون کشور راحت تر انجام شود. یک گارانتی سه ساله /6000 مایلی برای این خودرو استاندارد است، اما تا سال 2014 کمپانی MG پیشنهاد 5 سال گارانتی رایگان داده است.

متاسفانه وقتی صحبت از امنیت می شود MG قبل از شورلت کروز قرار می گیرد از لحاظ وجود 6 کیسه هوا و کنترل های فشار وارد بر تایر ها با شورلت کروز برابری می کند ، اما یورو NCAP به MG6 در ازمایش تصادف نمره 4 ستاره داده است.همچنین درصد رکوردهای امنیتی MG پایین تر از کروز هستند.

ابعاد و عملکرد

به لطف ابعاد بزرگ، MG6 دارای صندوق عقب بزرگی با 498 لیتر حجم و فضای زیاد برای صندلی ها می باشد و وقتی صندلی های عقب تا شده باشند این فضا به 924 لیتر افزایش می یابد.شورلت کروز که یک رقیب پایاپای برای MG6 می باشد به تریب دارای 85 لیتر فضای صندق عقب و 41 لیتر فضای صندلی ها می باشد.

به هر حال MG دارای لبه صندوق عقب بسیار بلندی است، و این ظاهر مدرن به معنی سخت قرار دادن چمدان های سنگین در درون صندوق عقب و ورودی باریک صندوق عقب است. صندوق عقب به خودی خود از استاندارد بالایی برخوردار نیست، و این بخاطر وجود کفی متحرک در صندوق عقب ، عدم وجود سوکت 12 ولتی برای چراغ، کلید باز کننده صندوق عقب لمسی و قلاب های نگه دارنده در زیر درب صندوق عقب می باشد.

سرنشینان در صندلی های عقب فضای زیادی دارند و این فضای زیاد به معنی وجود درب های بزرگ است که ورود به خودرو را اسان می کند.دریچه های هوا و جاسیگاری هم در عقب خودرو وجود دارد – باز هم سوکت 12 ولتی وجود ندارد – در حالی که سقف شیب دار به این معنی است که شیشه عقب خودرو کوچک است که همچنین دید عقب راننده را محدود می کند.

همچنین در داخل خودرو یک داش برد بزگ و کناره های درب جادار وجود دارد. اما وقتی داش برد را لمس می کنید یا هر موقع که یک کلید را فشار می دهید صدای ناهنجاری تولید می شود و بدتر از همه اینکه هیچ نشانگری در مورد اینکه درب ها قفل هستند یا نه وجود ندارد. علاوه بر این حسگر های عقب خودرو صداب بوق عجیبی دارند، هیچ دوربین دید عقب وجود ندارد – گرچه یک دوربین قابل چرخش در خودرو تعبیه شده است که محل قرار گرفتن ان بسیار بد است.

هزینه ها

قیمت MG6 با در نظر گرفتن اینکه از لوازم جانبی زیادی برخوردار می شوید که عبارتند از سیستم مسیر یابی ، کنترل های فشار تایر و یک اتصال یو اس بی در قسمت کنار زانوی راست راننده، منطقی می باشد.

متاسفانه هزینه های طول جاده یکی از نقاط ضعف MG6 محصوب می شود. به روز رسانی های انجام شده به روی خودرو مصرف سوخت و تولید CO2 مدل دیزلی را بهبود داده اند اما مصرف سوخت 57.6 MPGو رکورد الایندگی 129 گرم در هر کیلومتر مقادیر ضعیفی هستند و وجود مالیات 20 درصدی این برند در کل باعث می شود این خودرو یک خودرو گران قیمت محصوب شود.

مدل های بنزینی دارای رکورد مصرف سوخت 35.6 MPG و الایندگی 184 گرم در کیلومتر Co2 می باشند که حدود 45 گرم بر کیلومتر بیشتر از الفا رومئو جولیتا 1.4 مولتی ایر یا فورد فوکوس 1.6 اکو بویت میباشد.این یعنی اینکه مالیات پرداختی شما برای آلایندگی جاده 210 فلورنس میباشد که تقریبا دو برابر این قیمت برای آلفا رومئو و فورد است.