بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

0 1398/3/15

همانطور که انتظار می رفت نهایتا بی ام و از نسخه فوق العاده پرفورمنس سری 8 با نام M8 و M8 کامپیتیشن رونمایی کرد.برای آشنایی بیشتر بهتر است بدانید که بی ام و از سال گذشته میلادی سری 8 را برای مقابله با مرسدس بنز کلاس S کوپه مجددا احیا نمود.نسل نخستین این خودرو در سال 1989 با کد E31 رونمایی شد.سپس تا سال 1999 که این خودرو در خط تولید باواریایی قرار داشت بی ام و موفق شد 30 هزار دستگاه از این کوپه جذاب را بفروش برساند.اما بدلیل شرایط حاکم بر بازار آن زمان جهان و اقبال عمومی کم نسبت به خودروهای لوکس ،معرفی نسل دوم سری 8 تا اسل 2018 به تعویق افتاد.

1-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

2-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

3-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

4-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

5-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

6-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

7-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

8-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

9-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

10-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

11-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

12-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

13-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

14-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

15-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

16-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

17-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

18-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

19-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

20-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

21-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

22-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

23-بی ام و M8 و M8 کامپیتیشن معرفی شد ،خوفناک تر از همیشه

حالا بعد از گذشت یکسال از عرضه نسخه استاندارد این خودرو ،بی ام و نهایتا پس از آزمایش و انتشار تصاویر غیر رسمی از نسخه M8 رونمایی کرد. همچنین این خودرو با امکانات اضافه با قامت کامپیتیشن نیز ظاهر می شود تا همان روش M5 و M5 کامپیتیشن نیز ادامه یابد. البته، M8 کاپتیشن برخلاف M5 کامپتیشن با دو نوع بدنه‌ی کوپه سقف فلزی و کابریولت (سقف پارچه‌ای جمع‌شونده) عرضه خواهد شد.

انتقال قدرت در تمامی مدل های M8 بر عهده جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک استپ ترونیک و سامانه چهار چرخ متحرک X Drive نهاده شده است.M8 می تواند با استفاده از مشخصات فوق ظرف مدت زمان 3.1 ثانیه سرعت خود را به 100 کیلومتر در ساعت برساند . این در حالی است که نسخه بدون سقف بدلیل برخورداری از وزن بیشتر ناشی از سیستم جمع شونده سقف 0.1 ثانیه دیرتر به سرعت 100 ساعت در ساعت می رسد. بی ام و همچنین اعلام کرده است که نسخه کامپیتیشن M5 حدود 0.1 ثانیه زودتر نسبت به نسخه استاندارد M8 این میزان را طی خواهد کرد.

پیشرانه‌ی هشت سیلندر تویین‌توربو با حجم ۴.۴ لیتر برای مدل پایه ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند؛ اما نسخه‌ی کامپتیشن، ۲۵ اسب‌بخار قدرت بیشتری خواهد داشت و نهایت گشتاور را تا ۵,۸۰۰ دوربردقیقه ثابت نگه خواهد کرد. قابل ذکر است نسخه M5 دارای حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت اما در مقابل نسخه کامپیتیشن می تواند تا محدود سرعت 305 کیلومتر در ساعت برسد. چنین آماری جدیدترین محصول بی‌ام‌و را قابل رقابت با برترین خودروهای کلاس GT، نظیر استون‌مارتین ونتیج و فراری 812 سوپرفست می‌کند. این در حالی‌ است که رقبای انگلیسی و ایتالیایی به‌ترتیب ۱۵۰ هزار و ۳۳۵ هزار دلار قیمت دارند.

در‌مقایسه‌با M850i، سیستم تعلیق و فنربندی M8 متفاوت است. این بخش می‌تواند مطابق با شرایط رانندگی و تنظیمات شاسی، هوشمندانه تغییر حالت دهد تا شرایط رانندگی هنگام حضور در پیست یا سفرهای خانوادگی بهینه باشد. در نسخه‌ی کاپتیشن، تغییرات بیشتری روی فنربندی قابل‌تنظیم هستند تا سختی سیستم تعلیق افزایش یابد. در بخش ترمزگیری، کالیپرهای ۱۵.۵ اینچ با ۶ پیستون به‌صورت استاندارد روی M8 وجود دارند؛ اما نمونه‌های ۱۷.۵ اینچ از کربن سرامیک را نیز می‌توان انتخاب کرد. حتی دریچه‌های خروجی اگزور به‌کمک سامانه‌ای الکترونیکی قابل‌تنظیم‌‌ خواهند بود تا به سلیقه‌ی راننده، صدای آرام‌تر یا خشن‌تری داشته باشند.

بر خلاف تغییرات گسترده فنی در بخش ظاهری تفاوتی با M850i دیده نمی شود. البته با باز طراحی سپر و استفاده از جلو پنجره مشکی رنگ ظاهر خودرو هر چه بیشتر تهاجمی تر شده است.در نمای عقب خودرو نیز سر اگزوز های دو قلو جانشین نمونه چهار گوش نسخه M850i شده و چراغ های شبرنگ نیز بدرون حفره های سپر انتقال یافته است.

شاید مهم‌تر از این تغییرات جزئی، بالچه‌ی باریک روی درپوش صندوق عقب و آپشن انتخابی رینگ‌های اسپرت ۲۰ اینچی با طرح اختصاصی شرکت M همراه‌با ادوات فیبرکربن باشند که ویژگی‌های جوان‌پسند M8 را افزایش می‌دهند.همچنین در برخی از بخش های بدنه مانند تجهزات سیاه رنگ فیبرکربن قابل سفارش است.

در کابین نیز تغییرات به حداقل رسیده است اما به منظور وجه تمایز مشتریان می توانند صندلی های اسپرت و سبک وزن با برند M را سفارش دهند که مزین به لوگوی سه رنگ M است. همچنین در بخش های مختلف کابین نظیر داشبورد و رکاب لوگوی M5 و M5 کامپیتیشن رویت می گردد.