آرتورا ،سوپر اسپرت جدید از مک لارن

این سوپراسپرت جدید بریتانیایی به یک پیشرانهٔ V6 توربوشارژ جمع‌وجور جدید به همراه یک موتور الکتریکی مجهز خواهد بود. گفته شده این قوای محرکهٔ هیبریدی سبک‌وزن، ویژگی‌های پرفورمنسی پیشرانه‌های حجیم‌تر V8 مک‌لارن را به همراه خواهد داشت. همچنین آرتورا از قابلیت پیمایش تمام الکتریکی هم برخوردار خواهد بود با بُردی که گفته می‌شود برای ترددهای روزمرهٔ شهری کافی است.

مدیرعامل مک‌لارن «مایک فلویت» در مورد آرتورا می‌گوید:

همهٔ عناصر آرتورا از معماری پلت‌فرم و قوای محرکهٔ هیبریدی پرفورمنس بالا گرفته تا بدنهٔ بیرونی و کابین و رابط کاربری پیشرفته، کاملاً جدید است. این سوپراسپرت از دهه‌ها تجربهٔ مک‌لارن در زمینهٔ تکنولوژی‌های پیشگامانه در مسابقات اتومبیل‌رانی فوق سبک‌وزن و تکنولوزی‌های خودروهای جاده‌ای استفاده می‌کند تا تمام تخصص ما در زمینهٔ الکتریکی‌سازی را به کلاس سوپراسپرت‌ها برساند.

آرتورا اولین خودرویی خواهد بود که بر اساس پلت‌فرم کاملاً جدید مک‌لارن ساخته می‌شود. این پلت‌فرم در مرکز فناوری‌های کامپوزیتی این شرکت در بریتانیا طراحی و تولید شده و برای الکتریکی‌سازی بهینه شده است. در این سوپراسپرت به‌منظور جبران اضافه‌وزن سیستم هیبریدی، مک‌لارن از تکنولوژی‌های کاهش وزن در سراسر شاسی، بدنه و قوای محرکه استفاده کرده است.

فعلاً هیچ‌گونه اطلاعات رسمی در مورد مشخصات قوای محرکه و ارقام پرفورمنس آرتورا منتشر نشده ولی گزارش‌های قبلی ادعا کرده‌اند که پیشرانهٔ V6 توئین توربوی پلاگین‌هیبریدی این ماشین بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت. انتظار می‌رود بُرد تمام الکتریکی آرتورا هم در حدود ۳۰ کیلومتر باشد.