بی ام و سری 7 فیس لیفت 2020 رونمایی شد

جلو پنجره فوق نسبت به نسخه فعلی این خودرو حدود 40 درصد بزرگ شده و اطراف آن نوار کرمی براق نسبتا پهنی مورد استفاده قرار گرفته است.یا وجود این جلو پنجره ارتفاع دماغه سری 7 حدود 5 سانت بیشتر شده است. از دیگر تغییرات صورت گرفته در نمای جلو، باریکتر شدن چراغهای اصلی است که حالا بصورت استاندارد به تکنولوژی LED تطبیقی مجهز هستند.البته چراغ های لیزری هم با پرداخت هزینه بیشتر قابل سفارش است. سپر جدید و گلگیرهای عضلانی‌تر هم از دیگر تغییرات نمای جلویی این ماشین هستند.

اما در نمای عقب تغییرات کمی بیشتر محسوس است چرا که چراغهای عقب جدیدی بکار گرفته شده که حدود 3.5 سانت از مدل قبلی باریک تر شده و توسط یک نوار کاملا باریک که در نمای عقب امتداد یافته است ،به یکدیگر  متصل شده اند.همچنین کرم بکار رفته در اطراف سر اگزوز های ضخیم تر شده است.

طی این فیس‌لیفت، طول سری 7 به میزان 2.2 سانتیمتر افزایش پیدا کرده اما عرض و ارتفاع آن تغییری نداشته است.همچنین این لوکس باواریایی همچون قبل در دو نسخه استاندارد و کشیده به بازار عرضه خواهد شد که نسخه کشیده حدود 14 سانتی متر فاصله دو محوری آن بیشتر است تا فضای عقب بزرگتر از همیشه باشد.

کابین لوکس سری 7 به لطف انجام بازنگری‌ها و اصلاحاتی در اطراف گلگیرهای عقب، ستون‌های B و کاور کمربندهای ایمنی عقب، ساکت‌تر از قبل شده است. البته به منظور سکوت بیشتر شیشه های ردیف عقب ضخیم تر شده است.همچنین غربیلک فرمان جدیدی برای این سدان لوکس در نظر گرفته شده که از کنترل ها باز طراحی شده بهره می برد.

دیگر تغییر داخل کابین به پنل پشت فرمان خودرو باز می گردد که پیرو دیگر محصولات جدید بی ام و نظیر سری 8 و X5 بصورت کاملا دیجیتالی شده و از یک صفحه نمایش 12.3 اینچی تشکیل شده است.همچنین در میانه داشبورد سری 7 مدل 2020 صفحه نمایش 20.2 اینچی تعبیه شده که آخرین سیستم اطلاعات و سرگرمی بی ام و مجهز شده است. همچنین برای سرنشنیان عقب نیز دو نمایشگر 10 اینچی فول HD با بلوری پلیر قابل سفارش است.

بی ام و برای مدل 750i XDrive باز طراحی شده از پیشرانه 4.4 لیتری  V8 تویین توربوی سری 8 بهره برده است. این پیشرانه 530 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور دارد که 80 اسب بخار و 100 نیوتن متر بیشتر از قبل است. این نیرو که از طریق سیستم XDrive به هر چهارچرخ انتقال پیدا می‌کند، 750i را ظرف تنها 3.9 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند.

همچنین نسخه هیبریدی مدل فعلی در نسخه بروزرسانی شده دچار تغییرات عمده شده است چرا که یک موتور هیبریدی جدید به همراه موتور بنزینی 6 سیلندر جانشین نسخه 4 سیلندر قبلی شده است. این پیشرانهٔ شش سیلندر 280 اسب بخار قدرت دارد که در کنار 113 اسب بخار قدرت موتور الکتریکی، مجموع خروجی سیستم را به 395 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور می‌رساند.این هیبریدی بی ام و ظرف مدت 4.9 ثانیه سرعت خود را از صفر به 100 کیلو متر خواهد رساند و با وجود باتری های لیتویم یونی جدید خود حدود 54 الی 58 کیلومتر بصورت تمام الکتریکی  طی می نماید.

اما بالاترین تریم سری 7 یعنی M760Li بدون تغییری در پیشرانه عرضه خواهد شد و همان قلب آهنین 6.6 لیتری 12 سیلندر  تویین توربو تامین کننده قدرت این مدل است که حالا فقط فیلتر ذرات بنزین آن بهبود یافته است. این موتور با 610 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور، سری 7 را ظرف 3.8 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند و امکان رسیدن به حداکثر سرعت 305 کیلومتر بر ساعت را هم برای آن فراهم می‌کند.

بی ام و برای خریداران اروپایی به غیر پیشرانه های بنزینی ، 3 نسخه دیزلی در نظر گرفته است. تمامی مدلهای فوق به پیشرانه 3.0 لیتری شش سیلندر دیزلی مجهز شده اند اما تعداد توربو شارژر های آنها متفاوت است. سری 7 دیزلی گزینه اول  که 730d نام دارد، از نسخهٔ تک توربوی این موتور با 265 اسب بخار قدرت و 620 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. مدل دوم با نام 740d، به نسخهٔ توئین توربو با 320 اسب بخار قدرت و 680 نیوتن متر گشتاور مجهز است و نهایتاً در قوی‌ترین عضو خانوادهٔ دیزلی‌های سری 7 یعنی 750d نیز نسخهٔ چهار توربوی این موتور با 400 اسب بخار قدرت و 760 نیوتن متر گشتاور ارائه می‌شود.

وظیفه انتقال قدرت در تمامی گزینه های فوق همان جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک نسل فعلی است که با بروزرسانی های انجام شده از تعویض دنده نرم تری بهره می برد.به منظور هندلینگ بهتر و سواری راحتر تمامی مدل ها به سیستم تعلیق تطبیقی مجهز شده اند. البته بی ام و برای بهبود فرمان پذیری سری 7 سیتم فرمان پذیری چرخ عقب را بصورت سفارشی ارائه می دهد. ب‌ام‌و سری 7 مدل 2020 از ماه آوریل امسال راهی نمایندگی‌های فروش خواهد شد و قیمت مدل‌های مختلف آن نیز در زمانی نزدیک به عرضه اعلام می‌گردد.