سرانجام آئودی TT مدل 2019 معرفی شد

پس از افشای تصاویر آئودی TT فیس لیفت 2019 به صورت غیر رسمی ،این برند آلمانی نهایتا به صورت رسمی این خودرو را معرفی کرد.همانطور که مشخص بود نسخه فیس لیفت TT تغییرات بسیار جزیی را در ظاهر تجربه کرده است بطوریکه برای تمایز آنها با نسل فعلی کمی باید دقت نمود.

عمده تغییرت ظاهری این خودرو در نمای جلویی رخ داده است جایی که جلو پنجره سه بعدی و ورودی های هوای بزرگتر خودنمایی می کند.در نمای عقب هم بالای سر اگزوز های بروزرسانی مشاهده می گردد.

عدم تغییرات ظاهری عمده، دلیلی بر یکسان بودن این خودرو با نسل فعلی خود نیست چرا که در زیر بدنه آئودی TT تغییراتی زیادی رخ داده است که می تواند این کوپه آلمانی را مهیج تر از قبل نماید.استفاده از موتور های جدید و ویژگی های استاندارد بیشتر از جمله این تغییرات می باشد.

آئودی TT فیس لیفت 2019 به منظور پیشرانه از موتور 2.0 لیتری توربو TFSI بهره می برد که در حقیقت جایگزین پیشرانه های 1.8 لیتری توربوشارژر 180 اسب بخاری و 2.0 لیتری توربوشارژر 230 اسب بخاری نسل فعلی خواهد شد.در نتیجه TT جدید در نسخه استاندارد تنها با یک پیشرانه قابل خرید است . قابل ذکر است این پیشرانه توانایی تولید قدرت در دو سطح را خواهد داشت که طبق نام گذاری جدید آئودی ،این خودرو با نام های TFSI 40 و TFSI45  عرضه خواهد شد. البته نسخه TFSI45 خود در دو مدل تک دیفرانسیل  و دو دیفراسنیل عرضه خواهد شد.

پیشرانه فوق در نسخه TFSI 40 قدرتی برابر با 197 اسب بخار و گشتاوری برابر با 320 نیوتن متر و در نسخه TFSI45 قدرتی برابر با 245 اسب بخار و گشتاوری برابر با 370 نیوتن متر تولید خواهد کرد.با مقایسه این اعداد با نسل فعلی متوجه خواهیم نسخه فیس لیفت این خودرو به مراتب قویتر از سلف فعلی خود شده است.اما نسخه TT S همچنان از پیشرانه 2.0 لیتری فعلی استفاده می کند که بدلیل رعایت مقررات جدید آلایندگی WLTP قدرت موتور آن از 310 به 304 تنزل یافته است. البته آئودی تاکید کرده است نسخه فیس لیفت TTS از نسخه فعلی سریعتر است به طوریکه صفر تا 100 کوپه و رودستر این خودرو به 4.5  و 4.8 ثانیه کاهش یافته است.

پرچم دار آئودی TT RS همچنان از پیشرانه 5 سیلندر 2.5 لیتری بهره برده است و بدلیل عدم ارائه اطلاعات بیشتر مشخص نیست این خودرو همانند TT S با کاهش قدرت روبرو بوده است یا خیر.انتقال قدرت در مدل TFSI40و نسخه دیفرانسیل جلوی TFSI 45 بر عهده جعبه دنده 6 سرعته دستی و 7 سرعته اتوماتیک خواهد بود اما نسخه چهار چرخ متحرک کواتر TFSI 45 تنها با جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک عرضه می گردد. مدل TT S هم به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک کواترو مجهز بوده و با همان گیربکس هفت سرعته اتوماتیک ارائه می‌شود.

آئودی در مدل 2019 این خودرو تجهیزات رفاهی و ایمنی استاندارد را افزایش داده است از این رو TT مدل 2019 بصورت استاندارد به تجهیزاتی بیشتری  نظیر سیستم کنترل پویایی هندلینگ آئودی، گرم‌کن آینه‌ها، سنسورهای نور و باران، غربیلک فرمان چندمنظوره و کابین مجازی آئودی بهره خواهد برد. همچنین TT مدل 2019 از رینگ 18 اینچی به جای 17 اینچی سابق  استفاده می کند.